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   今天早上，在今年我國(長沙市)網(wǎng)絡(luò)信息安全 智能制造系統(tǒng)交流會舉辦的 智能網(wǎng)聯(lián)轎車相江峰會 上，領(lǐng)域達(dá)人、公司意味著聚焦點智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)現(xiàn)行政策發(fā)展趨勢、關(guān)鍵技術(shù)及難題、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)等，共探商業(yè)化的發(fā)展趨勢 長沙市方式 。

當(dāng)今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車工業(yè)正處在商業(yè)化的早期環(huán)節(jié)，怎樣加快智能網(wǎng)聯(lián)轎車規(guī)模性商業(yè)化的落地式是業(yè)界關(guān)心聚焦點。相江智能化常務(wù)委員總經(jīng)理李焱覺得，在新品、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、新模式層出不窮的時下，仍需在規(guī)范政策法規(guī)、運營模式等重大問題上提升科學(xué)研究，獲得大量實際性的成效。舍弗勒無人駕駛高新科技(長沙市)有限責(zé)任公司經(jīng)理劉泳表明，新技術(shù)應(yīng)用的運用是智能網(wǎng)聯(lián)轎車商業(yè)化的的關(guān)鍵一步，現(xiàn)階段舍弗勒產(chǎn)品研發(fā)的 端到端 無人駕駛解決方法和高一體化、高安全系數(shù)線控器一體化集成化汽車底盤等，將在未來汽車整車產(chǎn)品研發(fā)和落地式生產(chǎn)制造、獨特情景運用中具有主導(dǎo)作用。騰訊官方智能網(wǎng)聯(lián)專家教授俞一帆覺得，應(yīng)靈活運用巨大的B端和C端客戶，能夠更好地促進(jìn)車路協(xié)同完成經(jīng)濟(jì)收益。

近些年，以湖南省湘江新區(qū)為關(guān)鍵，長沙市憑著基本建設(shè) 聰慧的路 聰慧的車 強勁的云 靈便的網(wǎng) 一體化的整體架構(gòu)，以我國智能網(wǎng)聯(lián)轎車(長沙市)檢測區(qū)為服務(wù)平臺，構(gòu)建了中國一流的全情景接口測試，智能網(wǎng)聯(lián)轎車運用示范性加快邁進(jìn)大城市級。

下一步，長沙市一方面促進(jìn)創(chuàng)建全國各地統(tǒng)一的智能駕駛領(lǐng)域政策法規(guī)規(guī)范，一方面進(jìn)一步擴張大城市級產(chǎn)業(yè)化布署和運用。將來三年，長沙市將對產(chǎn)業(yè)園區(qū)等市政道路和公共汽車、環(huán)衛(wèi)垃圾車、泥頭車等關(guān)鍵車子開展智能化系統(tǒng)更新改造，完成智能網(wǎng)聯(lián)轎車擁有量達(dá)30%，網(wǎng)聯(lián)平臺化街口更新改造占比達(dá)80%之上，搭建統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)城市公共交通人的大腦，5G互聯(lián)網(wǎng)普及率100%，讓智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)性造福60%的群眾。