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     選木、鑿眼、拉卯、做榫楔、架輻條……78歲老蘭州人段怡村手工制做大河走私車現(xiàn)有30很多年，自小在黃河邊聽走私車轟隆聲長大了的他說道，“沿著上下游河流的沖擊性，木質(zhì)車轱轆緩緩旋轉(zhuǎn)，水斗先后舀滿水，隨軸旋轉(zhuǎn)至最頂部時，桶口斜放，水倒進(jìn)掌盤，再注入木槽，自高瀉下導(dǎo)入水溝澆灌田地?！?/p>

大河走私車是一種田地提灌設(shè)備，其外觀設(shè)計高挺壯麗，構(gòu)造親疏生姿，至今已有400很多年歷史時間。在蘭州市，雖然大河穿城經(jīng)過，但因為堤岸距水面起伏很大，早在明朝時期，海峽兩岸群眾喝水靠肩挑驢馱，更沒法用河流澆灌田地。

????圖為78歲的段怡村詳細(xì)介紹大河走私車構(gòu)造基本原理。 張婧 攝

蘭州市走私車的研制人段續(xù)倍感本地農(nóng)戶屢屢旱災(zāi)之苦，因此備用木材、聘用匠人、繪圖樣圖，建立出后代別名“祖先車”的第一輪蘭州市走私車。自此，蘭州黃河海峽兩岸農(nóng)戶均依式仿制，自來水車灌溉田地，成效明顯。在新中國的成立前夜，蘭州市就會有走私車252輪，提灌總面積達(dá)十萬多畝，如飛龍之陣，十分壯闊。

段怡村是段續(xù)的第20代孫，他說道，走私車灌溉節(jié)約人力資源、畜力，不但低成本，還行管理方法。例如，直徑18米的走私車，按時在滾動軸承間上點(diǎn)汽車機(jī)油，一晝夜就能澆灌土地資源300畝。殊不知，自電力工程澆灌技術(shù)性廣泛運(yùn)用后，走私車逐漸降低，創(chuàng)作者后繼乏人，遭遇瀕臨滅絕情況，對大河水車制作手藝的維護(hù)與承傳刻不容緩。

2018年4月底，蘭州黃河風(fēng)情線上的走私車。 

“祖上廣為流傳的老技藝，丟了遺憾?！倍吴宕蠹易迨朗来谱鲎咚杰?，除開生活必須，做走私車更變成她們的家族文化世代相傳，但在其爸爸輩，因為受電力工程澆灌技術(shù)性的沖擊性，手工制作手法遭遇斷代危機(jī)。

為了更好地不許這一份手藝永久性消退，在上世紀(jì)八十年代末，段怡村剛開始挨家挨戶，求教本地老匠人，根據(jù)收集文史資料的方法，遵照祖上制作工藝工藝流程，梳理出一整套歷史悠久水車制作手法和技巧。

接著，他在家里翻箱倒柜，找到錘頭、挫刀、直尺等一整套制做專用工具，從剖析雨情岸勢、采用木材、設(shè)計圖紙稿剛開始，科學(xué)研究歷史悠久水車的構(gòu)造基本原理，并對其了然于胸，雖不缺不成功歷經(jīng)，但飽經(jīng)改動工程圖紙和返修，最后從小到大、從易到難，應(yīng)用古法紀(jì)做出一架架外型精致、榫卯結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)的蘭州市走私車藝術(shù)品。

伴隨著走私車古方加工工藝的保存，段怡村的手工制作手法也更加精湛，“不論是從均勻好用的構(gòu)造審美，還是牢固靈便的幾何圖形結(jié)構(gòu)力學(xué)考慮到，光一架走私車的車輪子就必須500好幾個木材零配件，徹底應(yīng)用榫卯結(jié)構(gòu)架構(gòu)，制做楔子的視角和橫切面也是有十分嚴(yán)苛的規(guī)定?！?/p>

他還說，選材要依據(jù)走私車不一樣經(jīng)營規(guī)模而定，大走私車選用烏克蘭樟子松、紅松木，而中小型走私車則應(yīng)用棗木、核桃木、香椿木等，這般才可以防止走私車因受熱漲冷縮而造成 榫楔松掉不堅固的難題。

針對大河水車制作手藝非遺文化財產(chǎn)國家級別傳承人段怡村而言，將這一份祖上廣為流傳出來的技藝再次承傳下來，是他近20很多年來所潛心的事。之后，在本地官方網(wǎng)的適用下，段怡村還開設(shè)了大河水車制作手藝傳習(xí)所。

現(xiàn)階段，傳習(xí)所現(xiàn)有學(xué)徒工10多的人，在其中，包含他的大兒子段祖宏。當(dāng)中國新聞網(wǎng)新聞記者走訪調(diào)查該傳習(xí)所時見到，她們父子倆兩人已經(jīng)操作臺制做楔子。

“現(xiàn)如今，針對邁向產(chǎn)品銷售市場的大河走私車而言，其欣賞作用早已慢慢替代原來的澆灌作用，為了更好地讓這門老技藝流傳下去，竅門便是古方手藝。”段祖宏表明，自身向爸爸學(xué)習(xí)培訓(xùn)制做大河走私車現(xiàn)有十年時間，相對性于一度順從銷售市場而大批量制做的制造商而言，她們的加工工藝更為追求完美質(zhì)量。

段祖宏說，即便 不應(yīng)用一個鏍絲、一顆鋼釘，還要讓走私車緊閉。另外，古法紀(jì)廢止工、廢棄物，又用時，但僅有經(jīng)得起時間磨練和沙塵打磨拋光的走私車，才算是蘊(yùn)涵技藝身后文化藝術(shù)的古方承傳。