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昆明市交通運(yùn)輸局回復(fù)地鐵能否增加環(huán)線

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2020年11月25日 09:11 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 云南昆明墻體廣告


前不久,有網(wǎng)民根據(jù)人民日報(bào)網(wǎng)地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)留言板明確提出 提議昆明地鐵整體規(guī)劃提升外環(huán)線基本建設(shè) , 有關(guān)東北部新城區(qū)城市問題 ,對于此事,昆明交通局回應(yīng):昆明市城市軌道將產(chǎn)生 米 字形放射線遍布,能夠不錯(cuò)地考慮昆明市市區(qū)群眾根據(jù)城市軌道方便快捷交通出行的要求,昆明市城市軌道外環(huán)線基本建設(shè)的重要性、可行性分析,在昆明大城市城市軌道新一輪道路網(wǎng)整體規(guī)劃定編全過程中開展深入分析。

針對東北部新城區(qū)規(guī)劃區(qū)的交通出行難題,沿北京路布置的二號線和沿上海世博路、霖雨路布置的8號線,能夠不錯(cuò)地考慮昆明市主成北城區(qū)群眾根據(jù)城市軌道方便快捷交通出行的要求。因而城市軌道二號線不用再沿北京路延伸線開展拓寬。

提議提升1條地鐵環(huán)線

一群眾在留言板留言上說:做為昆明市群眾,我十分關(guān)心昆明市城市的發(fā)展,進(jìn)行城市軌道基本建設(shè)是提高昆明市城鎮(zhèn)居民滿足感的重要舉措,也是塑造昆明市國際性地區(qū)性管理中心城市文化的關(guān)鍵工程項(xiàng)目。另外,這名群眾明確提出了2個(gè)難題:

最先,伴隨著昆明相繼啟用城市軌道一號線和二號線首期款、3號線、4號線、6號線,再加上將要完工全線通車的5號線、一號線大西北延伸線、二號線二期,昆明已基礎(chǔ)產(chǎn)生放射性型地鐵站互聯(lián)網(wǎng),各射線路包含大城市東西南北每個(gè)方位,擔(dān)負(fù)了昆明主城區(qū)各地區(qū)與主城區(qū)中心城市的連接作用,能夠非常好地考慮城市中心與各系統(tǒng)分區(qū)中間的出行要求,但目前地鐵路線仍存有部分不科學(xué)的難題。

次之,整體規(guī)劃基本建設(shè)的7號線、8號線、南北方線、物品線等射線路的提升,并不可以保證市區(qū)之外各系統(tǒng)分區(qū)中間非常好地連接,除順著已完工地鐵路線方位交通出行外,各系統(tǒng)分區(qū)住戶乘座地鐵站前往別的地區(qū)均需去城市中心地區(qū)開展轉(zhuǎn)乘,少則轉(zhuǎn)乘1~2次,更多就是轉(zhuǎn)乘2~3次,導(dǎo)致麻煩。

鑒于此,該群眾提議主管機(jī)構(gòu)在未來城市軌道整體規(guī)劃中提升1條外環(huán)線。

昆明交通局回應(yīng):

依據(jù)昆明城市軌道交通交通網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)整體規(guī)劃(2011版),昆明市城市軌道路線關(guān)鍵融合城市的發(fā)展必須,以市區(qū)主關(guān)鍵依照放射線開展整體規(guī)劃布置。

現(xiàn)階段昆明市城市軌道1、二號線首期款工程項(xiàng)目(含一號線主線)和3號線、4號線、6號線已啟用經(jīng)營,下一步伴隨著城市軌道一號線大西北延伸線、二號線二期和5號線的完工全線通車,1、2首期款工程項(xiàng)目將完成分拆。

到時(shí)候,昆明市城市軌道將產(chǎn)生 米 字形放射線遍布,能夠不錯(cuò)地考慮昆明市市區(qū)群眾根據(jù)城市軌道方便快捷交通出行的要求。

伴隨著昆明城市規(guī)模和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢,為逐步完善昆明大城市城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè),提升 群眾交通出行高效率,大家將一直堅(jiān)持 公交車優(yōu)先選擇、低碳出行 服務(wù)宗旨,融合您的提議和群眾交通出行要求轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步科學(xué)研究昆明市城市軌道外環(huán)線基本建設(shè)的重要性、可行性分析,并在昆明大城市城市軌道新一輪道路網(wǎng)整體規(guī)劃定編全過程中開展深入分析,明確提出有關(guān)計(jì)劃方案提議供市委市政府、市人民政府管理決策。

地鐵站會增加到北京路延伸線嗎?

群眾張先生明確提出:地鐵一號線之后會增加到北京路延伸線嗎?此外,東北部新城區(qū)城市公共交通不健全,交通出行難。昆明湖周邊院校多,盤江西省路太窄,早晨工作交通出行擁擠十分麻煩。

昆明交通局回應(yīng):

有關(guān)地鐵二號線的拓寬難題。經(jīng)核查,群眾體現(xiàn)的 地鐵一號線之后會增加到北京路延伸線嗎 的難題,沿北京路布置的為昆明市城市軌道二號線。因?yàn)槌鞘熊壍?、二號線首期款工程項(xiàng)目已于二零一四年啟用經(jīng)營,群眾張先生誤認(rèn)為沿北京路經(jīng)營的城市軌道路線是 地鐵一號線 。依據(jù)昆明城市軌道交通交通網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)整體規(guī)劃(2011版),東北部新城區(qū)規(guī)劃區(qū)附近有沿北京路布置的二號線和沿上海世博路、霖雨路布置的8號線,能夠不錯(cuò)地考慮昆明市主成北城區(qū)群眾根據(jù)城市軌道方便快捷交通出行的要求。

將來,伴隨著北市區(qū)的發(fā)展趨勢,在昆明大城市城市軌道新一輪道路網(wǎng)整體規(guī)劃定編全過程中,將對此片區(qū)城市軌道道路網(wǎng)整體規(guī)劃開展深入分析,明確提出有關(guān)計(jì)劃方案提議供市委市政府、市人民政府管理決策。因而,城市軌道二號線不用再沿北京路延伸線開展拓寬。

有關(guān)東北部新城區(qū)城市公共交通不健全的狀況,涉及到昆明湖規(guī)劃區(qū)及附近住宅小區(qū)和院校,附近的城市道路尚需健全,昆明公交集團(tuán)公司借助目前的公交車首末站及路面行駛標(biāo)準(zhǔn)在附近已布置128、136、Z46、Z65路等公交車遮蓋服務(wù)項(xiàng)目,待城市道路及公交車站服務(wù)設(shè)施進(jìn)一步健全后將立即跟蹤,視狀況對規(guī)劃區(qū)的公交車線路開展相對提升調(diào)節(jié),提高公交車普及率,以考慮規(guī)劃區(qū)旅客交通出行要求。

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