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為再次搞好疫情防控工作中，另外便捷國(guó)際性工作人員來(lái)往，依據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳聯(lián)防聯(lián)控體制規(guī)定，根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法》《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》和《中華人民共和國(guó)民用航空法》等相關(guān)要求，現(xiàn)對(duì)國(guó)際性貨物運(yùn)輸飛機(jī)航班總數(shù)開展調(diào)節(jié)，計(jì)劃方案通告以下：

一、已納入中國(guó)民航總局3月12官方網(wǎng)站公布的“國(guó)際性航班動(dòng)態(tài)公布（第5期）”（下稱“第5期”）飛機(jī)航班方案的東西方國(guó)際航空公司能夠所述飛機(jī)航班方案為標(biāo)準(zhǔn)，再次依照下列標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自/至我國(guó)的國(guó)際性貨物運(yùn)輸飛機(jī)航班：中國(guó)各家國(guó)際航空公司運(yùn)營(yíng)至任一我國(guó)的航道只有保存1條，每條航道每星期經(jīng)營(yíng)車次不可超出1班；國(guó)外各家國(guó)際航空公司運(yùn)營(yíng)至在我國(guó)的航道只有保存1條，每星期經(jīng)營(yíng)車次不可超出1班。所述航道飛機(jī)航班可在本公司經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)范疇內(nèi)調(diào)節(jié)海內(nèi)外航點(diǎn)。

二、自今年1月19日起，全部未納入“第5期”飛機(jī)航班方案的國(guó)外國(guó)際航空公司，可在本公司經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)范疇內(nèi)，挑選一個(gè)具有接受工作能力的港口大城市（實(shí)際大城市名冊(cè)可在民航局官網(wǎng)查看），每星期經(jīng)營(yíng)1班國(guó)際性貨物運(yùn)輸航道飛機(jī)航班。

三、各國(guó)際航空公司因?yàn)槭芊窝滓咔槲：φ{(diào)增飛機(jī)航班涉及到的航道運(yùn)營(yíng)批準(zhǔn)和起落時(shí)刻再次給予保存。

四、請(qǐng)各國(guó)際航空公司依據(jù)上述規(guī)定，向中國(guó)民航總局運(yùn)作監(jiān)控系統(tǒng)申請(qǐng)辦理運(yùn)作至今年10月24日的飛機(jī)航班事先飛行計(jì)劃。

五、各國(guó)際航空公司應(yīng)依照中國(guó)民航總局公布的《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》規(guī)定搞好各類防控措施，貫徹落實(shí)中國(guó)民航總局、中國(guó)海關(guān)總署協(xié)同公布的《關(guān)于中國(guó)籍旅客乘坐航班回國(guó)前填報(bào)防疫健康信息的公告》規(guī)定。

六、為避免 飛機(jī)航班入關(guān)地址過(guò)度集中化，保證 港口大城市具有相對(duì)的國(guó)際航班和游客接受的綜合性確保工作能力，各國(guó)際航空公司在分配增加航道飛機(jī)航班前，應(yīng)獲得由港口飛機(jī)場(chǎng)所在城市省部級(jí)聯(lián)防聯(lián)控體制公司辦公室或解決肺炎疫情工作中領(lǐng)導(dǎo)組公司辦公室出示的《疫情防控保障能力確認(rèn)函》（模版見(jiàn)配件）。

七、自今年1月19日起，執(zhí)行飛機(jī)航班獎(jiǎng)賞和融斷對(duì)策。

1.中國(guó)民航總局、中國(guó)外交部、國(guó)家衛(wèi)健委、中國(guó)海關(guān)總署、移民局等相互創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組體制，以入關(guān)飛機(jī)航班落地式后游客dna檢測(cè)結(jié)果為根據(jù)，對(duì)飛機(jī)航班執(zhí)行融斷和獎(jiǎng)賞對(duì)策。

2.獎(jiǎng)賞對(duì)策。國(guó)際航空公司同一航道飛機(jī)航班，入關(guān)后dna檢測(cè)結(jié)果為呈陽(yáng)性的游客總數(shù)持續(xù)3周來(lái)零的，可在航道運(yùn)營(yíng)批準(zhǔn)要求的飛機(jī)航班量范疇內(nèi)提升每星期1班，數(shù)最多做到每星期2班。

3.融斷對(duì)策。國(guó)際航空公司同一航道飛機(jī)航班，入關(guān)后dna檢測(cè)結(jié)果為呈陽(yáng)性的游客總數(shù)做到五個(gè)的，中止該企業(yè)該航道運(yùn)作1周；做到10個(gè)的，中止該企業(yè)該航道運(yùn)作4周?！叭跀唷钡娘w機(jī)航班量不可調(diào)節(jié)用以別的航道?！叭跀唷逼谕戤吅?，國(guó)際航空公司即可修復(fù)每星期1班飛機(jī)航班方案。

八、在風(fēng)險(xiǎn)性可控性并具有接受確保工作能力的前提條件下，可適當(dāng)提升一部分必備條件我國(guó)的飛機(jī)航班增長(zhǎng)幅度。

九、本通告自公布生效日起效，中國(guó)民航總局今年3月26公布的《關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班量的通知》（民用航空發(fā)〔2020〕12號(hào)）另外無(wú)效。

中國(guó)民航總局

今年6月4日