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11月17日，杭州市繞城西復(fù)線湖州市段成功根據(jù)完工工程驗(yàn)收，它是繼11月12日杭州市繞城西復(fù)線杭紹段根據(jù)完工工程驗(yàn)收后邁入的又一重特大喜報(bào)，意味著這條總長149千米，總投資381.45億人民幣的杭州市繞城西復(fù)線全程具有全線通車標(biāo)準(zhǔn)，將于2020年十二月宣布全線通車！

在當(dāng)日的工程驗(yàn)收大會上，完工驗(yàn)收組用心審查了建設(shè)工程相關(guān)文檔和材料，征求了建設(shè)工程、設(shè)計(jì)方案、工程施工、建設(shè)單位的工作總結(jié)報(bào)告，并根據(jù)排序工程驗(yàn)收的方法，從公路橋梁隧道施工、路基工程地面、交安設(shè)備等層面，各自對工程項(xiàng)目當(dāng)場及內(nèi)業(yè)資料開展了工程驗(yàn)收查驗(yàn)。歷經(jīng)現(xiàn)場勘察、分組討論，驗(yàn)收組一致覺得杭州市繞城西復(fù)線湖州市段新項(xiàng)目完成了建設(shè)工程合同書內(nèi)容，工程項(xiàng)目合乎設(shè)計(jì)方案和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、品質(zhì)達(dá)標(biāo)，愿意根據(jù)完工工程驗(yàn)收。

據(jù)了解，杭州市繞城西復(fù)線工程項(xiàng)目由湖州市段、杭紹段構(gòu)成，是我國“十三五”期內(nèi)關(guān)鍵項(xiàng)目建設(shè)，是我國高速公路網(wǎng)和杭州市現(xiàn)代都市經(jīng)濟(jì)帶外環(huán)線的關(guān)鍵構(gòu)成部分，也是杭州市2023年第19屆亞運(yùn)和全球物聯(lián)網(wǎng)大會的配套設(shè)施，由浙江省交通集團(tuán)公司帶頭項(xiàng)目投資基本建設(shè)。在其中，西復(fù)線湖州市段新項(xiàng)目總長50.8千米，預(yù)算總投資123.09億人民幣，于2018年1月1日宣布動工基本建設(shè)。在新項(xiàng)目三年基本建設(shè)全過程中，杭州市繞城西復(fù)線湖州市段總指揮部嚴(yán)苛依照質(zhì)量建設(shè)工程規(guī)定，執(zhí)行精確化設(shè)計(jì)方案、系統(tǒng)化管理方法、規(guī)模化生產(chǎn)制造、精細(xì)化管理工程施工，提升建設(shè)工程管理方法的重要環(huán)節(jié)。

不斷創(chuàng)新推動建設(shè)項(xiàng)目的不竭動力，杭州市繞城西復(fù)線湖州市段將技術(shù)革新融進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目整個(gè)過程。在其中，總指揮部建立了軟基行動精英團(tuán)隊(duì)進(jìn)行科技創(chuàng)新項(xiàng)目，在我省初次運(yùn)用“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ”技術(shù)性破譯軟基工程施工監(jiān)管難點(diǎn)，僅用短短的4個(gè)月時(shí)間，軟基工程施工監(jiān)管成果獲得了顯著的提高，為處理軟基質(zhì)量通病出示了新理念；加速智能制造、聰慧化減人腳步，營銷推廣智能科技，依靠高科技“超級天眼”完成安全頭盔配戴鑒別與“小班長”班組管理APP同歩；互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 智能安全帽的運(yùn)用，完成了實(shí)時(shí)監(jiān)控和當(dāng)場巡視互相配合，打造出了施工工地數(shù)據(jù)可視化、精準(zhǔn)定位化、緊急化的“扁平化設(shè)計(jì)”管理機(jī)制……這種積極探索為新項(xiàng)目高品質(zhì)基本建設(shè)、全程盡早竣工插上“羽翼”。