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11月12日早晨，一場小寒遮蓋了中國交建烏尉高速路峨嵋獲勝隧道施工通道端新項(xiàng)目施工工地，峨嵋最深處，涼意一陣陣。

“隧道施工可否精確全線貫通，精確測(cè)量極為重要，大家如同是隧道施工的雙眼，保證 隧道工程施工的精確度。因?yàn)樗淼朗┕な请p重推動(dòng)的，全線貫通出現(xiàn)偏差的原因務(wù)必在要求范疇內(nèi)，稍有誤差便會(huì)出現(xiàn)正中間連接頭移位的狀況?！毙马?xiàng)目測(cè)量隊(duì)大隊(duì)長劉育松戴著安全頭盔，穿著安全性吊帶背心在隧道施工內(nèi)開展精確測(cè)量工作中。

劉育松2020年4月趕到施工工地，6個(gè)月沒有下完山，每日都會(huì)隧道施工內(nèi)外開展精確測(cè)量工作中。劉育松所屬的測(cè)量隊(duì)現(xiàn)有9本人，年齡結(jié)構(gòu)二十歲左右。為保證 工程進(jìn)度，測(cè)量隊(duì)工作人員要隨時(shí)待命。

“剛到的情況下一兩個(gè)月也沒有完澡，喝的是河流?！倍粴q的新項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)工作人員胡力峰說，盡管深山中工作中日常生活很簡單艱辛，可是這兒到處都是拼搏的影子。

烏尉髙速是超越峨嵋聯(lián)接南北疆的交通出行主干線，總長22.11公里的峨嵋獲勝隧道施工是全程難度系數(shù)最大的工程。

劉育松說：“大家有時(shí)候要身背10來KG的測(cè)量設(shè)備，在海拔高度3000米左右新路上徒步進(jìn)行精確測(cè)量每日任務(wù)?！倍脶耀@勝隧道測(cè)量技術(shù)水平大、精確測(cè)量遠(yuǎn)距離。測(cè)量隊(duì)工作人員早上天不亮就考慮，一邊找路一邊精確測(cè)量?！岸齑蟀滋於?，為爭得珍貴的時(shí)間，大伙兒全是人關(guān)機(jī)不斷，直至天黑了得確實(shí)看不到才回歸?！焙Ψ逭f。

“大家從中國各省聚在一起，能在全國各地最多的高速路隧道工程施工，覺得很引以為豪?！眲⒂烧f。