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G7京新高速路在新疆省地區(qū)的新建一部分共分成3個區(qū)段，各自為梧桐樹大泉至伊吾段、伊吾至巴里坤段、巴里坤至木壘段。

受肺炎疫情危害，2020年，G7京新高速路建設(shè)項(xiàng)目一度遭遇工程施工裝飾建材入場麻煩、施工隊(duì)伍急缺等艱難，工程項(xiàng)目分配專職人員立即與有關(guān)部門和供貨物資供應(yīng)的生產(chǎn)商連接，另外，各施工企業(yè)執(zhí)行軍事化管理方式，盡量減少肺炎疫情產(chǎn)生的危害。

為保證 施工期，2020年10月，項(xiàng)目公司進(jìn)行“100天奮戰(zhàn)”的提倡，工程項(xiàng)目與本地交管部門和防疫部門積極主動連接，在搞好疫情防控的另外，機(jī)構(gòu)了幾輛車大巴客車前去甘肅省，指定到嘉峪關(guān)，選用旅游車的方法將勞務(wù)公司工作人員定項(xiàng)運(yùn)輸至各工程施工點(diǎn)，合理確保了“100天奮戰(zhàn)”工程施工的勞務(wù)公司要求。

據(jù)統(tǒng)計，G7京新高速新疆省新建路線總長515千米，選用雙向四車道高速路規(guī)范基本建設(shè)，設(shè)計方案車速120千米每鐘頭。在其中，伊吾至巴里坤段路線長68.6千米，方案今年底全線通車?，F(xiàn)階段巴里坤至木壘段主線任務(wù)已全線貫通，地面工程項(xiàng)目順利完成85%，預(yù)估將于2020年6月底全線通車。梧桐樹大泉至伊吾段土建工程、地面行為主體均已竣工，已經(jīng)開展附設(shè)設(shè)備基本建設(shè)。全線通車后，將巨大地減輕峨嵋南邊的山腳下G30連霍高速道路的工作壓力。