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     早晨5點多，過萬職工乘座公共汽車匆匆忙忙地從四面八方向庫房匯聚；大街上，貨運物流大型貨車穿流不息，日夜兼程地面上貨、裝卸貨物；貨運物流產(chǎn)業(yè)基地周邊，近萬名零工從附近的臨時性寢室、應(yīng)急構(gòu)建的彩鋼板房走出去結(jié)集，排著隊走入庫房幫助 它是南京市空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)區(qū)迎戰(zhàn) 雙十一 的壯闊景色。新聞記者從空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)區(qū)（南京江寧）管委獲知，在2020年這一 史上最牛長雙十一 ，預(yù)估產(chǎn)業(yè)園區(qū)物流行業(yè)解決包囊將提升1500千件，是上年的二倍。井噴式的訂單量、高韌性的駐訓(xùn)，將為這個2020年不久晉升全省唯一江蘇物流示范區(qū)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)最后的沖刺 國家級別 引入新機遇。 

雙十一 首場業(yè)務(wù)流程井噴式， 外籍球員 聚集空港經(jīng)濟區(qū) 

2020年的 雙十一 長達(dá)四天，分兩個階段：10月15日 3日，11月11日，這讓物流行業(yè)工作壓力增長。

大家預(yù)測分析到出貨量會提高，但具體出貨量還是超出了大家的意料。 這種天，百世快遞江蘇省供應(yīng)鏈管理南京棲霞區(qū)倉高級實際操作負(fù)責(zé)人景綠梅一直在一線督戰(zhàn)，她告知新聞記者： 大家?guī)旆筷P(guān)鍵為 妖精的口袋 等南京市品牌服裝向外送貨，本來預(yù)估10月15日 3日要發(fā)十萬件貨，想不到1 2日已傳出八萬件，預(yù)估11月11日 13日還會繼續(xù)大量。  

為了更好地分秒必爭，庫房120名宣布職工早晨六點到崗，一直要忙到夜里10點。每日早晨，100多位做兼職職工伴著旅游車，從祿口、陶吳、丹陽市等地趕到幫助，也變成該庫房 大忙季 的美景。

圓通快遞江蘇省總公司，每日都是有零工提著被子托著旅行箱來援助。公寓樓滿員，企業(yè)順著庫房院墻蓋了一排排雙層高的彩鋼板房。圓通快遞江蘇省總公司企業(yè)董事長助理王桂鳳說： 這一 雙十一 ，包囊貨運量將超出200萬件，為了更好地立即派發(fā)貨品，大家啟動職工邀約親屬、盆友來當(dāng)小時工，請勞務(wù)派遣公司征募 公寓樓住夠了，在空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)區(qū)的幫助下，大家申請構(gòu)建了彩鋼板房。  

直播帶貨、滿送、預(yù)購 一系列 組合策略 打出來，南京市寶貝王企業(yè) 雙十一 首場主要表現(xiàn)不錯。寶貝王華東地區(qū)現(xiàn)代物流園中，六萬平米的庫房堆得滿滿登登，變成紙尿褲、嬰兒奶粉的深海。洶涌澎湃的訂單信息撲面而來，庫房24小時燈火輝煌，換別人不斷設(shè)備。

寶貝王華東地區(qū)聰慧物流園區(qū)責(zé)任人邵東祥說： 為了更好地解決史上最牛長的 雙十一 ，大家的補貨成交量放大平常提升了七成，每人必備提升了三成，必須每日送貨超十萬單。許多預(yù)購訂單信息，大家提早放到小盒子里，消費者一付余款就全瓷貼面單，更快兩個小時內(nèi)就送至。為了更好地迎戰(zhàn)下一輪送貨高峰期，大家9日還分配了見習(xí)生學(xué)習(xí)培訓(xùn)，大量每人必備會豐富進(jìn)去。

高效率再翻番，第三代沒有人倉震撼首次亮相 

雙十一 是貨運物流人的比賽場，也是物流科技的大比拼場。在一年年 雙十一 的逐步推進(jìn)下，人工智能技術(shù)、云計算技術(shù) 深深地烙進(jìn)空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)區(qū)的各物流產(chǎn)業(yè)基地，往日 大哥笨粗 的物流行業(yè)，現(xiàn)如今變成 高科技 的時尚秀。 

趕在 雙十一 以前，小白南京江寧空港經(jīng)濟區(qū)貨運物流產(chǎn)業(yè)基地宣布投用。做為小白南京地域布署的華東地區(qū)大中型貨運物流核心區(qū)之一，這段時間該產(chǎn)業(yè)基地工作人員、技術(shù)裝備正竭盡全力，向蘇北、皖南等地送貨。

繼 人找貨源 到 貨請人 以后，小白空港經(jīng)濟區(qū)沒有人倉又升級了 在一個密度高的儲存庫房中，20幾臺智能機器人都忙著將整箱產(chǎn)品運走，送至送貨口。在其中顧客選購的訂單信息傳出后，剩余的產(chǎn)品被全自動帶回自動化倉庫，再次返回存儲地區(qū)。這一動作，意味著第三代沒有人倉悄悄地發(fā)布，完成了從產(chǎn)品儲存到立即送貨的全步驟連通，貨運物流沒有人倉的高新科技 吊頂天花板 再度被擺脫。 

小白自動化技術(shù)醫(yī)生介紹，第一代沒有人倉以生產(chǎn)流水線為意味著，快遞箱帶著訂單信息在倉儲貨架間穿梭，由人力從倉儲貨架上提貨放進(jìn)箱里，完成了 倉儲貨架沒動，工作人員犯懶，快遞箱注意力不集中 ，職工每日計步從2萬多降低到2000多。以AGV智能機器人為主導(dǎo)的第二代沒有人倉，智能機器人能夠組成、拆開工作，還能夠帶著倉儲貨架去請人，完成了 人沒動，倉儲貨架和快遞箱動 ，較上一代高效率提高二倍。第三代沒有人倉，智能機器人速率更快、續(xù)航時間更長、載重高些，而且加上了5G互聯(lián)網(wǎng)，連通儲存、出售、訂單信息、包囊數(shù)據(jù)信息后，能夠立即從儲存區(qū)送貨，省去中間商，單獨自動化倉庫的吞吐量提升 一倍多，單庫一天能夠送貨8000立方，等同于140萬箱牛乳。與過去沒有人倉只有解決中大件、規(guī)范化產(chǎn)品不一樣，在軟性自動化控制的扶持下，第三代沒有人倉的智能機器人還能夠解決全自動洗衣機、中央空調(diào)這種胖子。 

壯闊的自動化技術(shù)生產(chǎn)流水線也出現(xiàn)在圓通快遞江蘇省總公司：大中型輸送帶上包囊流動性，一條雜帶視覺效果作用的機械臂像日夜奮戰(zhàn)的衛(wèi)兵，每條承擔(dān)一個規(guī)劃區(qū)的包囊快遞分揀，看好了，胳膊一掄，包囊就掉進(jìn)它的包囊袋里。王桂鳳說： 每一年 雙十一 包囊總數(shù)都再創(chuàng)新高，有些人說是提早預(yù)借了消費，但從貨運物流的角度觀察，平常的包囊量并沒有因而降低，是銷售市場在逐步推進(jìn)物流行業(yè)升級機器設(shè)備。  

為公司多方位保駕護航，最后的沖刺四季度 

空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)區(qū)有關(guān)責(zé)任人詳細(xì)介紹，空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)區(qū)是我區(qū)以航空貨運、跨境電子商務(wù)、商品流通企業(yè)為主導(dǎo)的大中型綜合性智能化空港貨運物流產(chǎn)業(yè)基地，6.18平方千米的土地資源上面有中國郵政快遞、中外運敦豪、小白、圓通快遞、順豐快遞、百世快遞、蘇寧易達(dá)等40好幾家貨運物流有關(guān)公司。近些年，生機勃勃的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，驅(qū)動器產(chǎn)業(yè)園區(qū)物流行業(yè)持續(xù)做規(guī)模性、轉(zhuǎn)型發(fā)展。2020年前三季度，產(chǎn)業(yè)園區(qū)主營業(yè)務(wù)收入同比增長率197%、稅款同比增長率83%，在其中，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)零售額同比增長率167%。 

2020年，伴隨著小白、圓通快遞江蘇省總公司等大新項目投用，此次 雙十一 ，變成產(chǎn)業(yè)園區(qū)貨運物流產(chǎn)業(yè)鏈奮戰(zhàn)四季度、再上新臺階的突破口。為了更好地確保經(jīng)營，產(chǎn)業(yè)園區(qū)快速舉辦協(xié)調(diào)會，對關(guān)鍵公司 一對一 確保。掌握到產(chǎn)業(yè)園區(qū)物流行業(yè)每人必備空缺破萬，在其中僅小白一家職工空缺就在3000人上下，產(chǎn)業(yè)園區(qū)積極主動根據(jù)到學(xué)校招騁、小區(qū)啟動、尋找第三方中介公司等方法征募每人必備。 

許多 物流配送中心最近24小時運行，貨運車往來聚集，交通堵塞。產(chǎn)業(yè)園區(qū)制訂應(yīng)急預(yù)案，在水電工程、交通出行、診療等層面出示多方位確保。對于公司零工酒店住宿難難題，產(chǎn)業(yè)園區(qū)開拓綠色通道政策，幫助公司迅速申請彩鋼板房的整體規(guī)劃、構(gòu)建。 

空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)區(qū)責(zé)任人表明，當(dāng)今，產(chǎn)業(yè)園區(qū)貨運物流產(chǎn)業(yè)鏈正處在迅速升高、上坡的新環(huán)節(jié)。今年，空港經(jīng)濟區(qū)被省商務(wù)廳授于 江蘇網(wǎng)絡(luò)技術(shù)示范性產(chǎn)業(yè)基地 ，今年被發(fā)改委評定為 江蘇省部級示范性物流園 。借助祿口機場的純天然優(yōu)點、貨運物流骨干企業(yè)的集聚效應(yīng)，空港經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)打造出華東區(qū)首屈一指的電子商務(wù)物流快遞產(chǎn)業(yè)園區(qū)和具備較強競爭能力的空港經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)跨境電商網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快遞公司集聚區(qū)，總體目標(biāo)是最后的沖刺申請國家級別示范性物流園，加快打造出國際性著名、中國領(lǐng)跑的我國臨空經(jīng)濟示范園區(qū)。