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本次傳出的60個鋼水貨運箱的硅砂，由懷化市地域發(fā)往紹興市。將來，懷化市地域硅沙盒量有希望平穩(wěn)在4000箱/年。該業(yè)務(wù)流程是岳陽市新港在新冠肺炎肺炎疫情沖擊性下趁勢開拓的新方式，貨運物流業(yè)務(wù)流程核心區(qū)拓寬至云南貴州地域。據(jù)統(tǒng)計，從鐵路線貨物運輸價格政策優(yōu)惠頒布，汽車資源、箱源及一手貨源機構(gòu)，到香港地鐵運送對接操作步驟談妥，本次鋼水貨運下儲水箱的取得成功傳出歷經(jīng)近幾個月。伴隨著現(xiàn)代物流和翠綠色運送戰(zhàn)略的推動，以海運集裝箱為標(biāo)示的翠綠色運送是必然趨勢。岳陽市通江達(dá)海，橫貫東西，是聯(lián)接華南地區(qū)、西北、華東區(qū)現(xiàn)代物流的關(guān)鍵核心區(qū)。自2020年4月湖南省岳陽城陵磯國際性海運集裝箱港軌道平車站交付使用至今，岳陽城陵磯港成功的海進(jìn)江的第一批海運集裝箱貨品，經(jīng)到港裝卸搬運—道路汽運物流—鐵路物流國際聯(lián)運發(fā)班，全部全過程不超過二十四小時，完成了岳陽市海進(jìn)江海運集裝箱貨品完成水鐵貨運無縫銜接，運送裝車高效率提升 50%。此批貨品是由各鐵路線網(wǎng)站送貨至岳陽市東站，也根據(jù)軌道平車站運到岳陽市新港。全部運送全過程以海運集裝箱在湖南省地區(qū)再進(jìn)重出情況進(jìn)行，不但為顧客節(jié)省了運輸成本，也為湖南省地區(qū)海運集裝箱水鐵貨運創(chuàng)出了新路。