38歲的洛浦縣多魯鄉(xiāng)塔吾尕孜村群眾如則麥麥提·斯拉吉參加和若鐵路基本建設(shè)早已一年多了。2023年6月，這條鐵路線完工后，將完畢他的故鄉(xiāng)堵塞列車的歷史時(shí)間。
“等鐵路線修完了，我與村里人就能坐下來列車出來打工賺錢，看世界有多大。”如則麥麥提興高采烈說，“之前臥槽打零工養(yǎng)家糊口，現(xiàn)如今在大門口學(xué)生就業(yè)，每個(gè)月收益4500元。”
施工工地。（材料圖）
9月12日，走入
新疆和田至若羌鐵路線——中鐵集團(tuán)北京市工程局和若鐵路S1標(biāo)施工
工地，職工們正鼓足干勁工作中，鋪裝火車軌道的設(shè)備傳出轟隆轟鳴。
和若鐵路坐落于
和田地區(qū)和巴音郭楞蒙古自治州地區(qū)，總長825.476千米，是我國“十三五”整體規(guī)劃關(guān)鍵基本建設(shè)的隧道工程。工程項(xiàng)目于2018底動(dòng)工基本建設(shè)，現(xiàn)階段，路基工程排水工程主體結(jié)構(gòu)順利完成90%，鐵軌鋪裝進(jìn)行170余公里。
和若鐵路S1標(biāo)段新項(xiàng)目由中鐵集團(tuán)北京市工程局修建，總長56千米。該新項(xiàng)目工會(huì)主席鄭壽強(qiáng)詳細(xì)介紹：“工程項(xiàng)目自動(dòng)工至今，已在本地選購3.7億余元生產(chǎn)制造生活物資、工程材料等，另外吸收本地充裕人力資本學(xué)生就業(yè)近500名?！?br>
和若鐵路鋪軌當(dāng)場。
洛浦縣杭桂鎮(zhèn)阿瓦米斯力木村群眾奧卜力亞森·阿列克蓀犬孜以往除開種田、養(yǎng)殖羊，還靠打零工賺錢，現(xiàn)如今在和若鐵路施工
工地打工?！拔页袚?dān)打混泥土、模具制作鋪板等工作中，每個(gè)月收益平穩(wěn)，還學(xué)得了技術(shù)性?！彼嬷侣?dòng)浾撸拔乙呀?jīng)存了三萬元，攢可以了錢，我覺得建棚圈，辦養(yǎng)殖合作社。”
“和若鐵路既是脫貧致富路，也是共同致富的致富之路。它不但是
新疆南疆廣大群眾出疆的方便快捷安全通道，也可以將本地農(nóng)業(yè)產(chǎn)品迅速運(yùn)到國內(nèi)市場銷售。”
新疆省和若鐵路有限責(zé)任
公司企業(yè)總經(jīng)理馬世平詳細(xì)介紹，和若鐵路完工后將與格庫鐵路、南疆鐵路連接，產(chǎn)生
新疆省南邊出疆鐵路線安全通道，完畢
新疆南疆地域洛浦、策勒、于田、民豐、且末縣5縣堵塞列車的歷史時(shí)間。到時(shí)候，
和田地區(qū)人民群眾去國內(nèi)無須再繞路
烏魯木齊市，出疆路途將減少1000多少公里。
高清航拍和若鐵路S1標(biāo)段。（材料圖）
馬世平說：“工程開工至今，共吸收9000多位充裕人力資本參加基本建設(shè)，在其中大部分為低保困難戶?！?p>
