陜西墻體廣告 俗話說，“兩姓之好”！
陜西省公路局、
陜西省高速公路收費中心近來初次聯(lián)合發(fā)布《2015年度
陜西省公路網(wǎng)運轉(zhuǎn)白皮書》：2015年從
陜西駛出進入
山西的交通量最大，從
山西進入
陜西的交通量也最大！
秦晉友誼好開車去“串門”
自古就有“兩姓之好”的故事。現(xiàn)在，越來越多的
陜西人具有愛車，那么，他們開車更喜愛去哪個省呢？
該《白皮書》發(fā)布，2015年從
陜西駛出進入
山西的交通量最大，高達天天50643輛，進入
內(nèi)蒙古的交通量最小，為4872輛/日；從
山西進入
陜西的交通量最大，達56910輛/日。
對此，有網(wǎng)友慨嘆，
山西和
陜西不管從方言仍是飲食，都有許多密切聯(lián)系，而從進收支車輛就更說明了這一點，秦晉友誼好，常常開車去“串門”。
看看哪些高速路擁堵嚴峻
《白皮書》發(fā)布，到2015年末，全省公路通車總路程達170069公里，其間高速公路通車總路程達5094公里，原有國家高速公路網(wǎng)
陜西境 全部建成，構(gòu)筑了與周邊中心城市的“一日交通圈”。全省干線公路年平均日交通量（AADT）9679輛/日，比2014年降低6.63%,為“十二五”以 來初次交通量同比降低；高速公路交通流量顯著大于與之并行的國道交通流量。
2015年高速公路擁堵度較大線路有
西安繞城高速、京昆高速、福銀高速、包茂高速，擁堵嚴峻的路段有繞城高速、藍商高速、西長高速、西臨高速、西漢高速。交通量較大的收費站有繞城高速高新區(qū)站、曲江站、
長安站、新筑站及西長高速六村堡收費站。
看看哪些路段突發(fā)事件多
《白皮書》發(fā)布，2015年
陜西省干線公路突發(fā)事件累計2160起，高速公路全年月均突發(fā)事件160起，普通國省干線公路全年月均突發(fā)事件20起。
高速公路突發(fā)事件首要散布在包茂高速、京昆高速、連霍高速、福銀高速
陜西段及繞城高速，占突發(fā)事件總量的78.27%。普通國省干線公路突發(fā)事件首要散布在G316
漢中段和
寶雞段、G312藍小段、G307青銀線子洲段、G210秦嶺山區(qū)段、G108秦嶺山區(qū)段。
新美
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