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國道317線穿村經(jīng)過， 西藏解放第一村 的橫匾靜靜地豎起在村頭?，F(xiàn)如今，昌都市江達(dá)縣崗?fù)写迮f村煥然一新，群眾的生活越變?cè)胶谩?/p>

走入崗?fù)写?，幾戶別人正修新房子。群眾貢松格來指向在其中一棟還未竣工的二層小樓詳細(xì)介紹， 窗子大，屋子大，光照好，設(shè)計(jì)方案也很科學(xué)研究，之后住起來毫無疑問很舒服。

63歲的貢松格來，摸了摸幾十年汽車方向盤，印證了這么多年的發(fā)展趨勢。

兒時(shí)就愛坐著村頭，等待有轎車歷經(jīng)，那時(shí)車非常少，常常幾日都等不到一輛。 一旁的群眾江勇次仁插嘴： 民主改革一開始的情況下，全部江達(dá)縣就三臺(tái)車，一臺(tái)解放牌大貨車，一臺(tái)北京牌越野吉普車，也有一輛道路養(yǎng)護(hù)段的工程車輛。如今大家都富有了，許多別人都是有車。

1985年，十四歲的貢松格來前去拉薩市學(xué)開車”。1976年，貢松格來干了一個(gè)危害他一生的決策：湊了4000元買來一輛二手的解放牌大貨車。從而，他變成崗?fù)写宓谝粋€(gè)購車跑運(yùn)送的人。

從昌都、林芝市拉鐵礦石和木料到成都，從成都市拉稻米、小麥面粉、磚茶等日常生活用品到昌都、拉薩市，一個(gè)往返4000多少公里。跑運(yùn)送41年，貢松格來已想不起來在國道317網(wǎng)上跑了是多少趟。 之前全是泥路，凸凹不平，對(duì)剎車盤磨損非常大，并且實(shí)時(shí)路況不太好，常常擁堵。有一次碰到坍塌，我走在路上堵了一個(gè)多月。

貢松格來嘴中的泥路，本是用錘子、鋼釬、鐵锨、鎬頭給出的一條天路。1952年11月20日，川藏公路全線通車到昌都；1954年，川藏公路（那時(shí)候稱 康藏公路 ）和青藏公路均完成全線通車到拉薩?，F(xiàn)如今，西藏公路全線通車?yán)锍虜?shù)已提升十萬千米，較二0一二年底提升3.9萬多公里。

泥路變?yōu)r青路，一座座公路橋梁搭起，一條條隧道施工陸續(xù)全線貫通 貢松格來的車也從二手解放牌換為了載重量5噸的小卡車，之后又換為一輛全新的東風(fēng)重卡。 之前從崗?fù)写宓?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-scchengdu.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">成都需七八天，到拉薩要十幾天，如今都只需兩三天。

勤快能發(fā)家致富，貢松格來的收益也愈來愈高，從一年不上兩萬元逐漸提高到一年20余萬元。崗?fù)写逡彩⑿辛艘还?運(yùn)送熱 ，從頭至尾有10多位群眾拜貢松格來從師。

崗?fù)腥缃竦菍?shí)實(shí)在在的轎車村，農(nóng)業(yè)、外出務(wù)工和交通運(yùn)輸業(yè)變成大伙兒創(chuàng)收發(fā)家致富的三駕馬車。 江勇次仁說。

在西藏自治區(qū)，伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸提高，像崗?fù)写迥菢拥?轎車村 愈來愈多，農(nóng)民夜校人民群眾創(chuàng)收發(fā)家致富的方式也愈來愈多。數(shù)據(jù)信息顯示信息，二0一二年至今年，西藏自治區(qū)農(nóng)村百姓平均人均收入由5697元提升到1295一元，年平均提高12.4%；城鄉(xiāng)居民平均人均收入則由18362元提升到374十元，年平均提高10.7%。