四川墻體廣告價(jià)格 據(jù)介紹，我市在
鄉(xiāng)鎮(zhèn)群建造工程方面，包含1個(gè)特大基地城市（雙核）、10個(gè)衛(wèi)星城、8個(gè)區(qū)域基地城、14個(gè)小城市和若干特征小
鄉(xiāng)鎮(zhèn)，創(chuàng)造構(gòu)造合理的
鄉(xiāng)鎮(zhèn)群。至2018、2021、2025年末，常住人口
鄉(xiāng)鎮(zhèn)化率別離到達(dá)71%、75%、78%。
其間依照城區(qū)常住人口50萬-100萬的中等城市規(guī)范，高規(guī)范裝備衛(wèi)星城的基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施，加速構(gòu)成10個(gè)衛(wèi)星城，力求2020年基本 建成5個(gè)衛(wèi)星城；要點(diǎn)開展龍泉驛、雙流、新空港3個(gè)衛(wèi)星城。依照城區(qū)常住人口20萬-50萬的I型小城市規(guī)范，加速開展8個(gè)區(qū)域基地城，力求2020年基 本建成6個(gè)區(qū)域基地城。要點(diǎn)推進(jìn)都江堰萬達(dá)文明旅行城、
成都第二機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目建造。2016年，衛(wèi)星城和區(qū)域基地城施行各類建造項(xiàng)目740個(gè)，計(jì)劃完結(jié) 出資530億元；2017年，計(jì)劃施行項(xiàng)目800個(gè)，估計(jì)完結(jié)出資550億元；2018年，計(jì)劃施行項(xiàng)目850個(gè)，計(jì)劃完結(jié)出資600億元；2020年， 計(jì)劃施行項(xiàng)目1000個(gè)，估計(jì)完結(jié)出資700億元。
2017年
發(fā)動(dòng)既有鐵路公交化運(yùn)營改造
大力推進(jìn)軌道交通建造，到2020年末，全市地鐵建造運(yùn)營路程650+公里（運(yùn)營500公里以上、開工建造150公里以上）；市域鐵路公交化運(yùn)營200公里以上。
依照計(jì)劃，在城市軌道交通建造方面，首先是地鐵運(yùn)營路程500+——2016年注冊(cè)運(yùn)營4號(hào)線一期和3號(hào)線一期工程；2017年注冊(cè)運(yùn)營4號(hào)線 二期、10號(hào)線一期、7號(hào)線工程；2018年注冊(cè)運(yùn)營1號(hào)線三期和3號(hào)線二三期工程；2019年注冊(cè)運(yùn)營5號(hào)線一二期、10號(hào)線二期、18號(hào)線一期工 程；2020年注冊(cè)運(yùn)營6號(hào)線一二期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、10號(hào)線二期、11號(hào)線一期、17號(hào)線一期工程。其次是地鐵建造路程150+——估計(jì) 2016年10月編制完結(jié)《
成都市第四期城市軌道交通建造規(guī)劃（2017-2023）》并上報(bào)國家發(fā)改委。在
現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目方面，2016年4月開工建 設(shè)的有軌電車蓉2號(hào)線工程（工程名IT大路
現(xiàn)代有軌電車工程），2018年建成運(yùn)營；本年年內(nèi)開工建造都江堰M(jìn)—TR旅行客運(yùn)專線項(xiàng)目，2018年建成運(yùn) 營。
在市域鐵路公交化改造方面，活躍推進(jìn)紐帶內(nèi)環(huán)線、寶成鐵路、成昆鐵路等約130公里既有鐵路公交化運(yùn)營改造，與成灌鐵路及彭州支線、成蒲鐵路等 約200公里的市域迅速鐵路網(wǎng)共同完結(jié)公交化運(yùn)營。對(duì)既有鐵路進(jìn)行公交化運(yùn)營改造——力求在2016年末完結(jié)既有鐵路公交化運(yùn)營改造計(jì)劃的編制作業(yè)，并適 時(shí)發(fā)動(dòng)相關(guān)檢查作業(yè)，盡快安穩(wěn)計(jì)劃；力求于2017年本質(zhì)發(fā)動(dòng)既有鐵路公交化運(yùn)營改造作業(yè)?；钴S推進(jìn)成灌鐵路及彭州支線公交化運(yùn)營。
