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本次啟用的 東南亞地區(qū) 新航線由天津港集團(tuán)與海豐國際控投有限責(zé)任公司相互打造出，將資金投入4條1800集裝箱級船只開展 周班 經(jīng)營，對天津市充分運(yùn)用我國北方國際運(yùn)航中心城市功效，穩(wěn)外貿(mào)促消費(fèi)，打造出快航安全通道，促進(jìn)京津冀一體化及我國 三北 地域與一帶一路經(jīng)貿(mào)關(guān)系沿高質(zhì)量發(fā)展方位走深走實(shí)實(shí)際意義重特大。

圖為天津港。 

天津港核心區(qū)寬闊，是 一帶一路 的季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)交匯處、京津冀一體化及我國 三北 地域與世界貿(mào)易的關(guān)鍵安全通道。近些年，我國與 一帶一路 沿岸我國的貿(mào)易協(xié)作來往日益頻繁，尤其是 一帶一路 已變成天津市在 一帶一路 出口外貿(mào)銷售市場中的第一大貿(mào)易國。據(jù)天津海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示信息，2020年前4個(gè)月，天津進(jìn)出口貿(mào)易總價(jià)值達(dá)2147.7億人民幣(中國人民幣，相同)，在其中 一帶一路 進(jìn)出口總額達(dá)291億人民幣，提高5.7%，占總價(jià)值的13.6%。

天津市航星國際性貨物運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司經(jīng)理張莉告知新聞?dòng)浾撸鹿谝咔榉揽剡M(jìn)到常態(tài)，天津港至東南亞國家的運(yùn)輸量逐漸轉(zhuǎn)暖，又加上船運(yùn)公司增開航道，成本費(fèi)較以前降低了15%上下，這對推動(dòng)天津市港口出口外貿(mào)進(jìn)出口貿(mào)易和推動(dòng)中國消費(fèi)理念升級毫無疑問是一個(gè)重大消息。

上海市新海豐集裝箱海運(yùn)有限責(zé)任公司天津市子公司柯斐經(jīng)理表明，新航線的啟用，彌補(bǔ)了該企業(yè)我國到越南地區(qū)南邊直飛服務(wù)項(xiàng)目的空缺，完成了越南地區(qū)由南到北全港口遮蓋。另外民都魯做為銷售市場唯一直飛航道，完成了東馬全港口的航行加速，巨大提高了該企業(yè)東馬服務(wù)項(xiàng)目的銷售市場誘惑力。

在繁忙的工作當(dāng)場，天津港港口碼頭有限責(zé)任公司調(diào)度指揮管理中心主管王連勇詳細(xì)介紹，本船次有68個(gè)進(jìn)口冷凍柜，在其中30多箱是 船邊直提 的進(jìn)口水果，為顧客立即將貨品提離港口，大家精心安排、合理安排，在海事局、中國海關(guān)、邊防站等港口單位的全力支持下，開啟船只抵港直靠直卸的綠色通道政策，保證這批進(jìn)口水果迅速進(jìn)到商場超市、踏入群眾的飯桌。

據(jù)了解，為進(jìn)一步構(gòu)建聯(lián)接京津冀一體化、環(huán)萊州灣和一帶一路 一帶一路 我國水上貨運(yùn)物流新安全通道，天津港集團(tuán)與海豐國際控投有限責(zé)任公司相互簽定了《港航戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。彼此將在關(guān)鍵提升亞洲地區(qū)地區(qū)內(nèi)海運(yùn)集裝箱航道發(fā)展趨勢，拓寬擴(kuò)展海運(yùn)集裝箱服務(wù)能力和水準(zhǔn)，加強(qiáng)天津港海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸樞紐影響力；搭建全線物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，共創(chuàng)海運(yùn)集裝箱陸地綜合服務(wù)平臺，豐富多彩海港配套設(shè)施作用；充分發(fā)揮港航優(yōu)點(diǎn)，促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展趨勢，相互加速天津港海運(yùn)集裝箱航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢。