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談起梧州市
你能想起啥?
是苦中帶甜的仙草凍
還是香甜可口的六堡茶
又或者口感不輸廣州市的早茶?
我一口氣提及梧州市這么多美味的
自然并不是白說的
且需繞道賓客、貴港市等地
這一條新鐵路線的基本建設(shè)
是廣西省 東融 全方位連接
粵港澳大灣區(qū)大灣區(qū)規(guī)劃基本建設(shè)的
關(guān)鍵鐵路線安全通道新項目
已列入我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》
是成渝黔桂地域與粵港澳大灣區(qū)中間
鐵路物流主通道
客貨共線主干線鐵路線
近期
這一新項目擁有重大進展
9月22日,新聞記者從自治州交通運輸部掌握到,前不久舉辦的在建柳州市至梧州市鐵路線項目可行性審查大會,對該路線邁向、設(shè)站部位等開展了探討。據(jù)了解,在建柳州市至梧州市鐵路線是柳州市經(jīng)梧州市至廣州鐵路的關(guān)鍵構(gòu)成部分,約長242千米。
依據(jù)現(xiàn)階段的規(guī)劃方案,此條鐵路線預(yù)估將設(shè)進德、新龍、石龍、武宣、東鄉(xiāng)縣、桂平北、平南北方、濛江、旺屋和梧州市10座地鐵站,設(shè)計方案車速160千米,科學(xué)研究預(yù)埋200 千米。
該新項目自柳州起,向西南經(jīng)來賓市轄象州縣(石龍鎮(zhèn))、武宣縣,貴港市轄桂平市、平南縣,玉林市轄藤縣、玉林市進到廣東省地區(qū),經(jīng)中山市轄封開縣、德慶縣、肇慶市至廣州市。路線約長455km,總投資約594億人民幣。
在其中,柳州市至梧州市鐵路線是柳梧廣鐵路線的關(guān)鍵構(gòu)成部分。路線約長242km,項目投資約310億人民幣,關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為國鐵I級、多線電氣化鐵路、速率目標(biāo)160km/h(科學(xué)研究預(yù)埋200 km/h)。新項目全程正線橋隧全長153.54千米,占路線長短的63.58%。
吃客們越來越胖
只怪交通出行愈來愈便捷
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