陜西墻體廣告 今天（8月25日）上午，銀西高鐵
陜西段建立推進會在
咸陽北塬站舉行，
陜西省委常委、常務(wù)副省長姚引良列席活動并講話。此次現(xiàn)場會的舉行，標(biāo)志著銀西高鐵
陜西段正式開工建立，同時也意味著銀西高鐵全線開工建立。銀西高鐵建成后，
銀川至
西安客車運轉(zhuǎn)時間將縮短至3小時以內(nèi)。
據(jù)理解，銀西高鐵
甘肅段、
寧夏段已于去年12月開工建立。該鐵路自包蘭鐵路
銀川站起，經(jīng)
寧夏吳忠、
甘肅慶陽、
陜西咸陽，終到
西安鐵路樞紐
西安北站，全長約618公里，其中
陜西段163.4公里。
銀川至
西安客運專線作為國度《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包海大通道的重要組成局部，將成為銜接關(guān)中城市群和沿黃城市帶的便利通道。
在國度《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中，以
西安為樞紐，將構(gòu)成北至
包頭，東北至
大同，東至
徐州，東南至
武漢，南至
重慶，西南至
成都，西至
蘭州，西北至
銀川的米字型高鐵網(wǎng)絡(luò)。
同時，這8條高鐵線與其他高鐵網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，
西安將完成與華北、東北、華東、中南、西南、西北地域各省區(qū)市高鐵直連。屆時，以
西安為中心的“一日交通圈”將愈加深入地改動人們的出行方式。
新美
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