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老橋樁柱坐落于京滬線和滬寧城際高鐵動車中間，安全施工風(fēng)險性顯而易見。怎樣確保兩根鐵路線安全駕駛是擺放在全體人員工作工作人員眼前的一大難點。 中鐵集團二十四局江蘇省企業(yè)谷陽路工程項目經(jīng)理梁心普詳細介紹，本次三級封禁工程施工相鄰兩根鐵路線，安全施工風(fēng)險性高、安全防護規(guī)定嚴、工作難度系數(shù)大，施工現(xiàn)場，全體人員工作工作人員嚴苛依照明確計劃方案開展每道工藝過程，保證了鐵路線安全駕駛。

上年七月底剛開始，谷陽路新項目初次開展老橋拆卸工程施工，到最終一根墩柱拆卸進行，不僅有老橋拆卸工作中共歷經(jīng)400余天。老橋拆卸工程施工前，工程項目定編了重點工程施工方案并邀約權(quán)威專家開展不斷論述，對于工程施工內(nèi)容機構(gòu)施工單位多方開展仿真模擬演習(xí)，對突發(fā)性狀況制訂了詳盡的應(yīng)急方案。施工現(xiàn)場，工程項目技術(shù)專業(yè)專業(yè)技術(shù)人員時刻檢測老橋各關(guān)鍵承受力預(yù)制構(gòu)件的內(nèi)功和形變量，保證拆卸全過程安全可控。每一次封禁工程施工完畢后，專職人員開展梁面清除并查驗路線情況，確定準確無誤后，再申請辦理啟用路線。

谷陽路老橋成功拆卸，充足呈現(xiàn)了新項目全體成員敢于努力、不畏艱險的精神實質(zhì)。 谷陽路新項目總經(jīng)理孫建說，下一步，全體成員將大力開展施工總結(jié)，持續(xù)提升工作流程，把安全性品質(zhì)核心理念貫穿始終，保證谷陽路新項目在二零二一年春節(jié)前按期完工。

據(jù)了解，谷陽路跨鐵路橋改造工程跨過已經(jīng)基本建設(shè)中的連鎮(zhèn)鐵路及其不僅有京滬線和滬寧城際鐵路線，完工后將順接鎮(zhèn)揚第二過江安全通道。該工程項目對健全地區(qū)交通出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動 寧鎮(zhèn)揚一體化 戰(zhàn)略定位、加快鎮(zhèn)揚兩市社會經(jīng)濟發(fā)展具備關(guān)鍵實際意義。