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     現(xiàn)階段，北江航線擴(kuò)能升級工程項目最終的 大關(guān) 孟洲壩核心區(qū)二線船閘工程施工已進(jìn)到最終最后的沖刺環(huán)節(jié)。新聞記者在基本建設(shè)當(dāng)場看到，船閘工程項目已經(jīng)熱火朝天開展，大型吊車在職工的指引下繁忙地開展原材料起重吊裝，岸上的園林綠化設(shè)備基礎(chǔ)竣工。 大家將依照市委市政府的布署，保證2020年十二月底完成航運(yùn)。 北江航線工程項目孟洲壩核心區(qū)新項目項目部責(zé)任人趙抓強(qiáng)對新聞記者表明。

北江航線關(guān)鍵 短板 獲得徹底消除

新聞記者掌握到，北江新項目推行新的投資模式，由中間、地區(qū)、公司相互注資基本建設(shè)，根據(jù)招投標(biāo)明確建設(shè)項目行為主體。二零一五年五月，廣東航運(yùn)業(yè)集團(tuán)公司有限責(zé)任公司、廣東工程建筑集團(tuán)公司有限責(zé)任公司和廣東省水電工程二局股權(quán)有限責(zé)任公司三家省屬公司構(gòu)成聯(lián)合中標(biāo)本采集新項目，建立了廣東北江航線開發(fā)設(shè)計項目投資有限責(zé)任公司(通稱北江企業(yè))，承擔(dān)北江新項目的建設(shè)管理。

北江航線擴(kuò)能升級工程項目治理流域總長252千米，按河道Ⅲ級、航運(yùn)1000載重噸船只規(guī)范基本建設(shè)，航運(yùn)保證率98%，關(guān)鍵工程項目有在孟洲壩、濛浬、百石窖、飛來峽、清遠(yuǎn)市等5處防洪工程，在建二、三線千噸級船閘七座，在建特大橋1座、立交橋6座，公路橋梁航運(yùn)孔防滑結(jié)構(gòu)加固14座，及其船航、港池、交叉式工程項目等配套設(shè)施。新項目具備工程項目類別多、工程等級大、點多段長、巖漿巖生長發(fā)育、地質(zhì)學(xué)水文水利繁雜、工程項目難題諸多、安全隱患極大等特性。新項目預(yù)算項目投資78.95億人民幣，設(shè)計方案基本建設(shè)施工期4-六年。在其中，濛浬、百石窖、飛來峽、清遠(yuǎn)市等核心區(qū)于今年十月底完工航運(yùn)。

北江（韶關(guān)市至烏石）航線擴(kuò)能升級工程項目于二零一五年由省發(fā)展改革委準(zhǔn)許項目立項，1000載重噸航線治理范疇為北江航線韶關(guān)市百旺立交橋至武漢烏石段，總長34.5公里，關(guān)鍵包含在建孟洲壩、濛浬核心區(qū)二線船閘。在其中，濛浬核心區(qū)于2017年三月宣布開工，孟洲壩核心區(qū)于2017年十二月入駐工程施工。

濛浬核心區(qū)二線船閘工程項目由省北江航線開發(fā)設(shè)計項目投資有限責(zé)任公司承擔(dān)基本建設(shè)，工程項目總投資約10億人民幣，坐落于北江烏石鎮(zhèn)流域，原建了可航運(yùn)300載重噸船只的一線船閘。二零一四年，市委市政府決策進(jìn)行北江航線擴(kuò)能升級基本建設(shè)，在原來核心區(qū)上建造可航運(yùn)1000載重噸船只的新船閘。濛浬核心區(qū)二線船閘在一線船閘的右邊，二座船閘管理中心間距81.5米，二線船閘上閘首與左岸一線船閘上閘首及門庫最前沿齊平，左邊與濛浬核心區(qū)壩體聯(lián)接，通水系統(tǒng)軟件選用閘墻木棧道道支孔出水量的分散化通水系統(tǒng)軟件。

孟洲壩二線船閘是北江航線升級工程項目第一個新項目，預(yù)算項目投資12.52億人民幣，由廣東省水電工程二局股權(quán)有限責(zé)任公司修建，工程項目包含上中下游引航道、船閘行為主體、臨時性工程項目等。航線工程項目（韶關(guān)市至烏石）總共34.5km，包含航線治理工程項目、水中炸礁工程項目、船航工程項目、水中疏浚工程橋等。公路橋梁防滑工程項目包含白土立交橋、百旺立交橋、京珠立交橋三座公路橋梁防滑工程項目。

趙抓強(qiáng)表明，現(xiàn)階段，孟洲壩核心區(qū)建設(shè)項目進(jìn)到最終最后的沖刺環(huán)節(jié)。船閘主體結(jié)構(gòu)和金屬構(gòu)件工程項目已竣工，已經(jīng)進(jìn)行上中下游引航道土石方工程基坑開挖、航道疏浚、交通出行橋、新城區(qū)引水渠涵管等工程項目的工程施工。 大家將爭取新項目2020年十月底航運(yùn)，保證在十二月底航運(yùn)。到時候，北江航線關(guān)鍵 短板 將獲得徹底消除，千噸級船只可從韶關(guān)市孟洲壩中下游通向佛山三水，所需時間將大幅度減少。

黃金水道 提高粵西社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)動力

去年年底，北江新項目韶關(guān)市至清遠(yuǎn)市千噸級船閘航運(yùn)，意味著北江航線將由V級航線升級為Ⅲ級航線，切合了運(yùn)送船只進(jìn)口替代發(fā)展趨勢，清除了船只過閘擁擠狀況，航線航運(yùn)工作能力明顯提高。

憧憬未來，伴隨著北江建設(shè)項目的圓滿完成尤其是信息化管理、智能化系統(tǒng)基本建設(shè)的進(jìn)一步健全，全程船閘將完成統(tǒng)一生產(chǎn)調(diào)度、統(tǒng)一管理方法，其航運(yùn)工作能力、過閘高效率將進(jìn)一步提高。這對健全粵西道路運(yùn)輸管理體系，能夠更好地充分發(fā)揮公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)點，提高核心區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)動力，推動粵西山區(qū)地帶資源開發(fā)設(shè)計和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展共享發(fā)展，為我國打造出湘江黃金水道、推動道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加速搭建當(dāng)代綜合性運(yùn)送管理體系出示強(qiáng)有力確保，對拓寬二十一世紀(jì)水上古絲綢之路，以航線基本建設(shè)輸通經(jīng)濟(jì)發(fā)展主動脈具備十分關(guān)鍵的實際意義。

趙抓強(qiáng)表明，孟洲壩核心區(qū)新項目完工以后，對北江航線擴(kuò)能升級的經(jīng)濟(jì)效益非常顯著，考慮了北江核心區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展及大宗貨物很大船運(yùn)要求，緩解路運(yùn)工作壓力，完成大宗貨物翠綠色運(yùn)送總體目標(biāo)。另外也對拉動內(nèi)需、刺激性經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有非常大的功效。

伴隨著孟洲壩核心區(qū)新項目的將要交付使用，韶關(guān)市海成船務(wù)公司有限責(zé)任公司經(jīng)理黃華生對我區(qū)船運(yùn)行業(yè)發(fā)展充滿希望。 北江航線由300載重噸航線更新改造為1000載重噸航線，對港航公司是巨大的利好消息。 黃華生表明，北江航線 五改三 擴(kuò)能升級工程項目已經(jīng)基礎(chǔ)竣工，1000載重噸船只航運(yùn)已可抵達(dá)韶關(guān)市烏石臨港。融合大宗商品貨運(yùn)物流 自轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵 的國家新政策規(guī)定，現(xiàn)根據(jù)北江船運(yùn)的物資供應(yīng)關(guān)鍵有煤碳、銅礦、粉煤灰、不銹鋼板材、礦產(chǎn)資源、沙石、苞米等貨品，均歸屬于大宗商品貨運(yùn)物流，公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點已慢慢突顯，運(yùn)輸量大、高效率、減本提質(zhì)增效、綠色環(huán)保。

黃華生表明，今年 是韶關(guān)市船運(yùn)發(fā)展趨勢的機(jī)會年，北江船運(yùn)貨品總產(chǎn)量大幅提高，截止2020年八月底，僅韶關(guān)市管轄區(qū)的船運(yùn)總產(chǎn)量已超出二百萬噸，遠(yuǎn)超以往的船運(yùn)總產(chǎn)量。 期待大家韶關(guān)市的船運(yùn)公司抓牢機(jī)會、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢。以大家海成海運(yùn)公司為例子，希望在各個政府機(jī)構(gòu)及領(lǐng)導(dǎo)干部的具體指導(dǎo)適用下，根據(jù)拓展運(yùn)營業(yè)務(wù)流程、提升公司內(nèi)控管理，將企業(yè)發(fā)展變成韶關(guān)市榜樣港航公司，為地區(qū)學(xué)生就業(yè)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大奉獻(xiàn)。

韶關(guān)市水體資源豐富多彩，江岸風(fēng)景秀麗，一江海峽兩岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為完備。歷經(jīng)參觀考察，大家滿懷信心來這兒發(fā)展趨勢海上游覽新項目。 廣州市港口商旅服務(wù)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)班子、監(jiān)事會主席浦瑞奎對新聞記者表明，在市委市政府、市人民政府的全力正確引導(dǎo)下，全力推動水上下游新項目在韶關(guān)市扎扎實實落地式。該企業(yè)將加速提升新項目的照明設(shè)計等工作中，增加新的原素，給游客產(chǎn)生美麗的視覺盛宴，進(jìn)而發(fā)展趨勢韶關(guān)市海上旅游事業(yè)，推動韶關(guān)市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢。