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京滬高速公路擴(kuò)建工程工程項(xiàng)目蘭陵段路線總長(zhǎng)11.5公里，關(guān)鍵分區(qū)規(guī)劃工程項(xiàng)目有邳蒼分洪道特大橋、蘭陵相通等，在其中邳蒼分洪道特大橋?yàn)槿套疃嗵卮髽颉，F(xiàn)階段，邳蒼分洪道特大橋左幅和蘭陵相通已完工全線通車(chē)。

基本建設(shè)全過(guò)程中，新項(xiàng)目積極主動(dòng)引入應(yīng)用“四新”技術(shù)性，保證 質(zhì)量建設(shè)工程和智能化系統(tǒng)修建。在舊橋更新改造中，梁護(hù)欄板吊裝選用同歩吊裝系統(tǒng)軟件；翼緣板部分混泥土選用割縫預(yù)裂法鑿除；濕接縫、變形縫選用混凝土纖維微澎漲現(xiàn)澆混凝土。邳蒼分洪道特大橋舊橋橋頭搭板施工現(xiàn)場(chǎng)在中國(guó)初次選用C50輕石料混泥土，另外引入自動(dòng)式桁架結(jié)構(gòu)式工作輥瀝青攤鋪機(jī)，強(qiáng)化措施保證 了新老公路橋梁拼湊、基本建設(shè)品質(zhì)。

新老路基工程對(duì)接處攤鋪土工試驗(yàn)復(fù)合材料，對(duì)新舊路對(duì)接處加固壓實(shí)，確保了路基工程對(duì)接品質(zhì)。瀝清整體面層工程施工全過(guò)程中，選用SP1860-3特大型抗混凝土離析瀝青攤鋪機(jī)開(kāi)展一次性全橫斷面鋪筑，解決了傳統(tǒng)式工作方法很有可能造成的豎向接縫處、平面度不勻等難題，總體工程施工高效率明顯提高，減少了工程施工成本費(fèi)。

京滬線高速路青州市至臨沂市（魯蘇界）段擴(kuò)建工程工程項(xiàng)目源于濟(jì)南萊蕪高新區(qū)，止于京滬線高速路魯蘇界，接京滬線高速路江蘇省段，路線總長(zhǎng)232.19千米，方案今年年末完工全線通車(chē)。

新項(xiàng)目完工后，山東省繼濟(jì)青高速、濱萊高速后又擁有第三條雙重八行車(chē)道高速路，將進(jìn)一步提高京滬線高速路的道路通行能力和服務(wù)質(zhì)量，對(duì)更強(qiáng)服務(wù)項(xiàng)目沂蒙老區(qū)基本建設(shè)，推動(dòng)新發(fā)展理念變換，推動(dòng)沿岸地域甚至山東東南部地域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)將造成更大的危害。