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重點(diǎn)區(qū)域地底，一 城 將要 閃過

重點(diǎn)區(qū)域城市地下空間設(shè)計效果圖。 南京市城市地下空間項目公司供圖

路面上，大城市新城市地標(biāo)綠化國際性國際金融中心高高的矗立，包攬10個地快的 新國際金融中心 產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)集群；路面下，掩埋著建筑面積約為148萬平方的城市地下空間，深處抵進(jìn)地底7層，集商業(yè)服務(wù)、交通出行大平層戶型圖、大城市地下綜合管廊、地下停車場及其4條地鐵路線站廳于一身 飛天遁地 ，是重點(diǎn)區(qū)域中心城市基本建設(shè)的切身體會。 

做為中國經(jīng)營規(guī)模較大 、最繁雜的單個城市地下空間工程項目，重點(diǎn)區(qū)域城市地下空間一期新項目早已基本建設(shè)近三年?，F(xiàn)階段，建設(shè)項目將要邁入根本性進(jìn)度 預(yù)估也有一個月上下，新項目一區(qū)1段A區(qū)的構(gòu)造現(xiàn)澆板就將工程施工進(jìn)行，代表著該新項目初次有工程建筑 浮起路面 。 

深處48米，等同于18層高樓大廈 建 在地底

將來，在重點(diǎn)區(qū)域中心商務(wù)區(qū)地底，將有一個深7層的 巨型 地下城與勇士。這兒的 層 并不是傳統(tǒng)定義上的住宅層高，只是將城市地下空間區(qū)劃為7大層級的 層 ，深刻的地區(qū)做到了48米，等同于一棟18層的高樓大廈向地底拓寬。 

為什么要基坑開挖那么深？南京市城市地下空間項目公司工程項目服務(wù)部負(fù)責(zé)人董振平詳細(xì)介紹，深處是在地鐵4號線二期的各地站，因為這一部位相鄰湘江，是4號線穿江而過的始發(fā)點(diǎn)，務(wù)必具備充足的深層才可以確保穿江隧道施工的安全性。 

新聞記者獲知，城市地下空間自上而下分成商業(yè)服務(wù)大平層戶型圖、泊車交通出行大平層戶型圖、市政工程地下綜合管廊層、地下綜合管廊隔層、內(nèi)腔層和雙層的地鐵站行駛層，累計7層。 

新項目敢于創(chuàng)新的地底室內(nèi)空間設(shè)計，根據(jù)設(shè)定采光天窗和提升建筑層高等方式 ，將 風(fēng)景水綠 引進(jìn)商業(yè)服務(wù)大平層戶型圖，為城市地下空間出示太陽、引進(jìn)綠色植物等，好像 陽光玻璃房 一般。換句話說，逛街時，太陽將灑進(jìn)負(fù)一層，照在顧客的身上，并沒有在地底的壓迫感。 

地底二層將設(shè)定泊車交通出行大平層戶型圖，提高交通出行高效率。依據(jù)整體規(guī)劃，全部城市地下空間將被橫江大道、九袱洲路、定山街道及其定山街道西一路4一條路區(qū)劃為井字型布局。環(huán)路正中間為泊車地區(qū)，將有一萬個之上的停車場。將來駕駛至中心商務(wù)區(qū)中心城市，可將車子立即開入城市地下空間，到時候，地面上擁擠將大大減少，地面徒步會更加舒服。

再往下來，地底三層為市政工程地下綜合管廊，將列入管道，包含電力工程、通訊、給排水、城市污水、天然氣、廢水、降水、真空泵廢棄物管等。資金投入廢棄物管路的廢棄物，將根據(jù)空氣壓力運(yùn)輸，干濕分區(qū)，最終經(jīng)髙壓縮小后由環(huán)衛(wèi)垃圾車統(tǒng)一運(yùn)出，集中化運(yùn)輸。地底四、五層，將引入國家標(biāo)準(zhǔn)安全保衛(wèi)的個人保鮮庫，出示高檔存放服務(wù)項目。 

地底六、七層為地鐵站行駛層。在其中，將設(shè)定中心商務(wù)區(qū)站和各地站2個地鐵口，到時候，地鐵4號線、13號線、11號線、15號線4條地鐵線路將在城市地下空間一部分交匯處，并可與路面公交車無縫拼接轉(zhuǎn)乘，完成地上地下一體化的公共性交通網(wǎng)絡(luò)。 

城市地下空間一期新項目建設(shè)工程工期六年，自17年9月20日動工至今，將要邁入工程項目一半以上的連接點(diǎn)?，F(xiàn)階段，一期工程項目一區(qū)1段A區(qū)的挖深一部分早已進(jìn)行，已經(jīng)開展主體工程的回筑。 說白了回筑，就是以地底往上建房子，現(xiàn)階段早已回筑了3層，大家已經(jīng)緊抓進(jìn)展，回筑此外3層。 董振平指向A區(qū)的一處施工工地告知新聞記者，這兒將是全部城市地下空間新項目最開始 浮起路面 的地區(qū)。 

工程施工難度系數(shù)大，新技術(shù)新工藝新技術(shù)應(yīng)用解難點(diǎn)

1000好幾個晝夜的基本建設(shè)中，城市地下空間新項目遭遇的艱難數(shù)不勝數(shù)。 

在這以前，南京市不久經(jīng)歷了40來天的主汛期，大暴雨雖強(qiáng)，但城市地下空間新項目12個 外露 的深基坑內(nèi)，自始至終沒有出現(xiàn)大規(guī)模的存水，施工進(jìn)度并沒有遭受很大危害。 一般施工工地的排污溝，橫截面是50公分乘于50公分，大家這兒挖了1.5米乘于1.5米的主排污溝，可以考慮新項目的較大 排水管道要求。 南京市城市地下空間項目公司工程項目服務(wù)部項目負(fù)責(zé)人彭鵬說。 

新聞記者在現(xiàn)場見到，3條豎向主排污溝橫貫新項目場所，橫著也有好幾條排水管道支溝，一起產(chǎn)生了 三縱多橫 排水管道互聯(lián)網(wǎng)。 在主汛期到來以前，大家協(xié)作重點(diǎn)區(qū)域質(zhì)安站及施工單位多方，確立防洪規(guī)范和防洪重污染區(qū)域，制訂了防汛計劃方案。 彭鵬表明，城市地下空間新項目可以欣然防汛，更是歸功于對主汛期局勢的提早預(yù)測和準(zhǔn)備工作，及其在主汛期內(nèi)很多的資金投入資金投入。 

除開要解決災(zāi)難氣溫，建設(shè)工程中，大量的艱難還是來自于技術(shù)性上。 

城市交通是城市地下空間的重要，將來，4條地鐵路線匯聚于地底六、七層。彭鵬告知新聞記者： 因為涉及到網(wǎng)站轉(zhuǎn)乘和過江對接，地鐵4號線各地站工程施工是全部新項目中大家遭遇的較大 技術(shù)性困難。 應(yīng)對這方面難啃的 硬骨頭 ，建設(shè)項目精英團(tuán)隊積極行動，數(shù)次資詢權(quán)威專家，并前往多地開展參觀考察，但她們發(fā)覺，從深層、直徑到平整度的規(guī)定，中國都還沒能立即效仿的工程施工流程，工程施工難度系數(shù)在中國城市地下空間中首屈一指。 最后我們決定在外場做一根實驗樁，開展整個過程的加工工藝實驗。從上年4月宣布奠定第一樁，用時7個月，86根無縫鋼管柱全打完，均值深層做到80米左右。 彭鵬說。 

城市地下空間新項目面臨湘江，間距湘江近期的地區(qū)僅有兩百米，且地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)極其繁雜，在工程施工全過程中，針對地表水的操縱尤為重要。 新項目深刻的地區(qū)，做到地底48米，而大家所做的維護(hù)構(gòu)造，廣泛有70米左右深，深刻的做到76米。 彭鵬詳細(xì)介紹，這一維護(hù)構(gòu)造是一幅連到一幅的地下連續(xù)墻，能夠具有裝修隔斷地表水和擋土的功效，為城市地下空間工程建筑緩解壓力。 

一幅6米寬、1.5米厚、深層超出70米的地下連續(xù)墻，其灌注樁凈重做到245噸，因為是向地底基本建設(shè)，工程施工難度系數(shù)巨大。以便保證新項目安全性，施工企業(yè)選用新技術(shù)新工藝、新施工技術(shù)，持續(xù)克難攻堅，完工了我省范疇內(nèi)深刻的地下連續(xù)墻。 

伴隨著一個個難點(diǎn)的提升，城市地下空間新項目的基本建設(shè)有序推進(jìn)。新項目的總基坑開挖量將超出500萬立方，依照專業(yè)人員的測算，等同于在地底挖到了一條200千米長的地鐵站。 

加速項目推進(jìn)，貼心服務(wù)給公司引入自信心

做為重點(diǎn)區(qū)域甚至全省、我省的重點(diǎn)項目建設(shè)，城市地下空間新項目的每一點(diǎn)轉(zhuǎn)變都備受關(guān)注?，F(xiàn)階段，新項目施工期已貼近50%，基本建設(shè)進(jìn)展也貼近50%。 

南京城市地下空間項目公司老總黃萬林來看，新項目的有序推進(jìn)，使他真切感受到南京和重點(diǎn)區(qū)域高品質(zhì)的服務(wù)項目。黃萬林詳細(xì)介紹，該投資項目131億人民幣，工程施工工期六年，經(jīng)營期19年，葛洲壩集團(tuán)是新項目的ppp模式投資人，另外擔(dān)負(fù)建設(shè)項目和中后期經(jīng)營。 三年來，新城區(qū)給與了葛洲壩集團(tuán)許多 協(xié)助，不論是管委領(lǐng)導(dǎo)干部還是實際工作員，對新項目的推動都十分積極主動。 黃萬林說。 

新聞記者獲知，早在新項目動工之際，重點(diǎn)區(qū)域中心商務(wù)區(qū)屬下企業(yè)南京市重點(diǎn)區(qū)域核心區(qū)發(fā)展趨勢有限責(zé)任公司便專業(yè)創(chuàng)立了城市地下空間業(yè)務(wù)部，承擔(dān)項目實施全過程中的報批報建、土地征收、清算審批、項目投資操縱等工作中。 

建筑平面圖、地底各層平面設(shè)計圖、各地地鐵口剖視圖 重點(diǎn)區(qū)域工程建設(shè)施工圖審查管理中心做為城市地下空間新項目的設(shè)計圖核查單位，承擔(dān)出示技術(shù)性審查意見。過去，正常情況下必須直到全部技術(shù)專業(yè)建議出全后再給施工單位回應(yīng)，包含工程建筑、構(gòu)造、暖通工程等好幾個專業(yè)方向。 這么一來核查周期時間過長，為加速關(guān)鍵項目建設(shè)推動，審圖管理中心選用出示單技術(shù)專業(yè)非正規(guī)的版技術(shù)性審查意見，以供施工單位提早機(jī)構(gòu)回應(yīng)，減少施工圖審查周期時間，確保重點(diǎn)新項目連接點(diǎn)總體目標(biāo)。 城市地下空間業(yè)務(wù)部設(shè)計方案責(zé)任人詳細(xì)介紹。

動工后，城市地下空間新項目基坑土方回填量將超出500萬立方，遭遇著高峰時段每日出土文物方量近五萬立方的運(yùn)送難點(diǎn)，因此，南京市重點(diǎn)區(qū)域核心區(qū)發(fā)展趨勢有限責(zé)任公司會與新城區(qū)有關(guān)部門，提升溝通協(xié)調(diào)，齊抓共管，明確本新項目對比地鐵站為市關(guān)鍵工程項目，容許持續(xù)工程施工；新城區(qū)外交關(guān)系局帶頭會與重點(diǎn)區(qū)域、六合、浦口等有關(guān)部門，調(diào)節(jié)余土運(yùn)輸繞開早中晚高峰時段，別的時間范圍土方回填運(yùn)送不受到限制，合理均衡了新項目持續(xù)工程施工和衛(wèi)生城市基本建設(shè)規(guī)定。 

城市地下空間新項目上碰到的一切難題，新城區(qū)都是積極主動融洽處理。黃萬林表明： 在重點(diǎn)區(qū)域，顯著可以覺得到政府部門在由管理職責(zé)向服務(wù)項目職責(zé)變化，這使我們針對將來的基本建設(shè)經(jīng)營更為滿懷信心。