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        新江大道北跨線工程項(xiàng)目坐落于河源濱海新區(qū)新江大道北與雅一條線交叉口，完工后將對市區(qū)通向陽江高鐵站方位的車子開展引流方法，減輕雅一條線交通出行工作壓力。8月13日，新聞記者走訪調(diào)查施工工地掌握到，該工程項(xiàng)目與雅一條線產(chǎn)生立交橋方式，現(xiàn)階段主橋墩早已竣工，門扇支撐架構(gòu)建結(jié)束，已經(jīng)開展跨線橋上端構(gòu)造工程施工，預(yù)估今年底竣工。

當(dāng)天早上10時左右，新聞記者趕到新江大道北跨線橋工程項(xiàng)目施工工地見到，16個主橋大花瓶墩早已所有混凝土澆筑進(jìn)行，分成多列齊整排列，兩邊引道已經(jīng)同歩基本建設(shè)中。正中間2個跨徑橋樁的周邊構(gòu)建了盤扣式支撐架，起重機(jī)將各種原材料運(yùn)輸至橋樁上端，職工們已經(jīng)開展現(xiàn)澆箱梁底端模版安裝。門扇支撐架為鋼架結(jié)構(gòu)，與雅一條線平行面，分隔2個反過來方位安全通道，每一個安全通道總寬9米，高度限制4.5米，上端的木制模版基礎(chǔ)安裝結(jié)束。

“現(xiàn)階段，新江大道北跨線橋工程項(xiàng)目主橋墩早已竣工，已經(jīng)開展上端構(gòu)造工程施工，底模預(yù)應(yīng)力張拉進(jìn)行后，就可以開展預(yù)制箱梁的建筑鋼筋鋪裝。門扇支撐架完工后，周邊的圍擋預(yù)估下星期撤出，支撐架下邊的兩根安全通道對外開放全線通車，在跨線橋基本建設(shè)全過程中維持車流量通暢，防止危害周邊交通出行。”施工工地責(zé)任人告知新聞記者，當(dāng)今工程施工遭遇高溫、強(qiáng)降水等難題，施工單位調(diào)節(jié)排班表時間，繞開每日10點(diǎn)半至中午2點(diǎn)半的高溫時間段，為職工們出示高溫防暑藥物、健康飲品，并根據(jù)安全性評析臺“每日一講”，提示職工們留意工地施工安全，保證工程項(xiàng)目安全性井然有序保證質(zhì)量積極推進(jìn)。

新江大道北跨線橋建設(shè)工程范疇涉及到新江大道北、雅一條線、四圍大路和沙格大路，約長700米，在其中公路橋梁長短為300米，兩邊引道長短均為140米，為雙向六車道，主線任務(wù)設(shè)計方案車速為60千米，輔路設(shè)計方案車速為40千米?？缇€橋分成人行橫道和機(jī)動車道，全程無交通信號燈，可充分發(fā)揮交通出行引流方法功效，使路面道路通行能力獲得很大提高，減輕雅一條線交通出行工作壓力。