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直8 中國最大噸數(shù)的直升飛機，它的問世，告一段落我國不可以生產(chǎn)制造大中型直升飛機的歷史時間；它的發(fā)展，為軍隊建設(shè)和社會經(jīng)濟做出了杰出貢獻。

自1969年自主創(chuàng)業(yè)迄今，中國直升機在用不懈的努力，在鮮紅色老服基本建設(shè)起了全球一流的智能化航天工業(yè)公司，擔(dān)負了中國直升機產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)步發(fā)展的重任，我國大中型運輸直升機從心出發(fā)起降。

初衷：造我們中國人自身的直升飛機

一路風(fēng)吹雨打一路歌，航空公司報國志心無怨無悔。搶險救援，他們是穿越重生大山幽谷的 上空命運線 ；云貴高原，他們是挑戰(zhàn)性命極限的 上空吉祥鳥 ；千萬里海疆，他們是聯(lián)接船艦與藍天白云的 上空警界線 ；沙漠沙漠，他們是進行實戰(zhàn)演練化訓(xùn)煉的 上空戰(zhàn)鷹

直8直升機，是在我國第一個自主研發(fā)并大批量交貨軍隊應(yīng)用的較大噸數(shù)直升飛機型號規(guī)格。從1976年項目立項研發(fā)，1985年完成試飛，到1989年根據(jù)混放技術(shù)檢查鑒定、列裝軍隊，再到1996年進行國內(nèi)生產(chǎn)制造的設(shè)計方案定形。一路走來，直升飛機人秉持 始終如一、甘愿無私奉獻、不屈不撓、不斷攀爬 的直8精神實質(zhì)，擔(dān)負的是打造出大國重器的初心與使命。

1969年11月22日，一群來源于中華民族四面八方的創(chuàng)業(yè)人，懷著著基本建設(shè)三線、犧牲航空公司的雄心壯志，在景德鎮(zhèn)市扎下了根。 一把麥草一把泥 ，千余名建筑者決然邊更新改造、邊在建、邊設(shè)計方案、邊生產(chǎn)制造。在哪個物資匱乏的時代，這些人依靠長尺、游標卡、游標卡尺精確測量測算，日以繼夜地繪圖著我國大中型運輸直升機一飛沖天的宏偉藍圖。

1973年，直8剛開始研發(fā)。1979年，社會經(jīng)濟調(diào)節(jié)，終止直8研發(fā)經(jīng)費預(yù)算的付款。怎樣走出困境？不怕困難的直升飛機人一天都沒有終止過思索， 資產(chǎn)能夠不必，寢室能夠緩建，但直8是有志氣機，一定要上！ 勒緊褲腰帶還要干直8。

憋住一定要把直8提上去的信心，昌飛和直升飛機所的機關(guān)人員認清艱難、背水一戰(zhàn)。她們大局為重，開發(fā)設(shè)計民品，以民養(yǎng)軍。

直8是直升飛機人 爭 來的、拼出來的，也是干出去的！ 回想到當(dāng)初的時光，董瑞華，這名以前的昌飛高級工程師有感而發(fā)。1981年八月，直8在開展整機基樁實驗第一個實驗情況二點水準著陸時出現(xiàn)意外，尾梁提早失衡，它是直8研發(fā)在歷史上碰到的較大技術(shù)性挫敗。昌飛和直升飛機所團結(jié)一致、雙眼向內(nèi)，機構(gòu)能量從設(shè)計方案、生產(chǎn)制造實驗重要環(huán)節(jié)核查數(shù)據(jù)信息、搜索難題、剖析緣故、制定措施。歷經(jīng)2年多的測算、剖析、實驗和不斷認證，總算攻破了困難，為整機基樁實驗的圓滿完成鏟除了阻礙。由于這類堅韌不拔的信心適用，直8的研發(fā)在艱辛中往前推動，造就了 緩中穩(wěn)中求進 的驚喜。

1985年12月11日，雪后初晴的呂蒙飛機場，陽光明媚，人山人海，彩旗招展， 直8初次航行交流會 的鮮紅色橫幅看起來分外顯眼。中午3時整，直8剛開始路面起動，傳出極大的轟隆聲，人體連綿起伏，慢慢升到上空。依照方案程序流程，直8開展了上空懸停、前飛、側(cè)飛和倒飛等航行學(xué)科，在作出了一個好看的回旋航行后，穩(wěn)定地著陸在了直升機停機坪上，試飛獲得圓滿收官。

直8的試飛取得成功，是中國直升機發(fā)展歷程上的一個關(guān)鍵里程碑式，它向大家宣布：國內(nèi)首架大噸數(shù)直升飛機問世！1989年八月，第一架直8運送型直升飛機交貨軍隊應(yīng)用，南海艦隊變成直8的第一個客戶。

匠心獨運：走獨立研發(fā)的發(fā)展趨勢之途

一個人僅有飽經(jīng)滄桑才可以更為堅毅，一個公司只有歷經(jīng)磨難才可以更為強勁。從1969年迄今，多代直升飛機人接續(xù)奮斗，產(chǎn)生并弘揚直8精神實質(zhì)。生產(chǎn)制造一代、研發(fā)一代、預(yù)研一代、探尋一代，直8已產(chǎn)生 一機多型、一型多版 40好幾個系列產(chǎn)品的發(fā)展趨勢布局，創(chuàng)出了一條 引入 消化吸收 消化吸收 再自主創(chuàng)新 的發(fā)展趨勢之途。

立在全球的視角，制訂大家的生產(chǎn)技術(shù)總體目標，廣學(xué)勤思，方能成竹在胸，充分發(fā)揮團隊力量，才可以完成優(yōu)良的技術(shù)性實際效果。 國防工業(yè)工業(yè)生產(chǎn)有杰出貢獻的青年權(quán)威專家、昌飛副高級工程師李萌如是說。二零零五年，進行直8換領(lǐng)的另外，直8旋翼系統(tǒng)軟件的技術(shù)論證也基礎(chǔ)進行，就直升飛機服務(wù)平臺來講，大中型高分子材料旋翼系統(tǒng)軟件的研發(fā)，在中國是開拓性工程項目，全世界也不常見。大中型高分子材料旋翼系統(tǒng)軟件研制，是在我國直升飛機關(guān)鍵技術(shù)的重大進展，是直8更新?lián)Q代的關(guān)鍵標示。

干軍用品就要干精典。 它是昌飛企業(yè)高級技工、勞動模范謝應(yīng)煌商品交檢達標率100%里的密秘。直8的槳穀加工精度十分高，一些零件偏差務(wù)必操縱在0.02mm之內(nèi)。那時候，中國沒有一切一個生產(chǎn)廠家能保證那樣的零部件。以便啃下這方面 硬骨頭 ，直升飛機人想方設(shè)法，從研發(fā)到定形，整整的花了18年時間。

我國需要什么，航空公司人就想方設(shè)法地發(fā)展什么。從第一架直8試飛取得成功到現(xiàn)在，幾十個型號規(guī)格源源不絕研制、列裝軍隊和交貨客戶，展現(xiàn)出厚積而薄發(fā)、蓄勢待發(fā)而上的迅猛發(fā)展趨勢。

飛的更高更長遠是航空公司人鍥而不舍的追求完美。二零一零年3月18日，國內(nèi)大中型民用直升機AC313第一次完成了直8民用型民用型的總體目標，并取得成功完成試飛。同一年9月18日取得成功抵達珠穆朗瑪峰爬山本營，造就了8000米升限的吉尼斯紀錄，彌補了中國高原直升飛機的空缺，圓了多代直升飛機人飛躍云貴高原的心愿。

一步一個腳印，全身心辛勤耕耘春與秋。直8從單機版交貨到大批量列裝，從強我國防安全到服務(wù)項目需求側(cè)改革，客戶遮蓋海陸空三軍、武警部隊和航運企業(yè)，地區(qū)遮蓋水上、陸上和高原地區(qū)，它是聞名世界的 中國制造 ，而其身后是直升飛機人航空公司報國志、航空公司大國的孜孜追求。

爸爸是上世紀90年代的勞動模范，我認為他很偉大，上空翱翔的直升飛機有他親自干的一部分，現(xiàn)如今我是勞動模范，也在直8生產(chǎn)流水線工作中，盡管常常日夜奮戰(zhàn)，但我跟爸爸一樣，樂此不疲。 航天工業(yè)出色共產(chǎn)黨人、昌飛榮譽勞動模范趙輝是規(guī)范的 女承父業(yè) 。直8技術(shù)性的不斷發(fā)展完成了更新?lián)Q代，另外大大的豐富多彩了優(yōu)秀人才技術(shù)實力和研發(fā)工作經(jīng)驗，為在我國直升飛機產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢構(gòu)建了扎扎實實的技術(shù)性基本。

一個型號規(guī)格塑造一代人，老、中、青三代直升飛機人從直8研發(fā)實踐活動的磨練中走回來，步伐堅定不移。第一代人是直升飛機工作的先行人，她們是在我國航空公司工業(yè)戰(zhàn)線上的退伍軍人，把西方國家直升飛機技術(shù)性與我國具體融合起來，將直8送到了藍天白云，她們的敬業(yè)精神將與直8長存。第二代人是直8民用型發(fā)展趨勢的管理者和承前啟后的骨干力量，領(lǐng)著著幸不辱命開辟了直8改善民用型、系列產(chǎn)品發(fā)展趨勢的新的征程。第三代人到參加直8工作上逐漸發(fā)展為技術(shù)人員和技術(shù)專業(yè)領(lǐng)頭人，在她們手上，持續(xù)運用新技術(shù)應(yīng)用、新思想使直8大家族取得成功完成了更新?lián)Q代。

毅力：直升飛機人向前的信心

在直升飛機科學(xué)研究和生產(chǎn)制造當(dāng)場，穿梭于每個工業(yè)廠房中間，仔細的大家會發(fā)覺，基本上每一個工序的正前方，都印著一面艷麗的五星紅旗，航空公司報國志、航空公司大國的情結(jié)已深深刻印在每一個直升飛機人的心里。

直8試飛的當(dāng)日，我還在當(dāng)場，那時候的我還是一個不久報名參加工作中兩年的新兵入伍，現(xiàn)如今的直8早已發(fā)展為大國重器，這里邊凝聚力了很多直升飛機人的心力與汗液，使命在肩，任務(wù)艱巨，大家一定會堅定信念重新出發(fā)。 昌飛直8生產(chǎn)制造總師朱永明目光堅定不移、目光如炬。

礪劍深藍色，保駕護航亞丁，千萬里碧海，壯在我國威；同心協(xié)力，救災(zāi)，千里馳援，護家民利；中國精神，國慶大閱兵，說愛我國防安全，強我軍威。

一個又一個的我國每日任務(wù)，一次又一次的市場的需求，牽引帶著直8不斷改善民用型、更新?lián)Q代，從海采用陸用、從岸基到艦載、從平原區(qū)到高原地區(qū)，繁殖變成一個遮蓋在我國全領(lǐng)土應(yīng)用的家族，充足顯示信息了我國必須和市場的需求對直8發(fā)展趨勢的強勁驅(qū)動力。

堅定信念，終能自始至終， 航空公司報國志 是直升飛機人始終如一的初衷。筑夢前行，自立自強， 航空公司大國 是直升飛機人守正創(chuàng)新的使命擔(dān)當(dāng)。新時期擔(dān)負新重任，新的征程創(chuàng)造新的希望。我國大中型運輸直升機從這兒起降，承重著軍械、民用型和社會發(fā)展的期待，以全新的速率朝著高些的總體目標展翅翱翔！