8月10日早上9時(shí)，市城市軌道二號(hào)線一期工程項(xiàng)目歷經(jīng)四年半的基本建設(shè)，項(xiàng)目工程根據(jù)了工程驗(yàn)收，做到試運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，第一輛試運(yùn)轉(zhuǎn)車子發(fā)班。
軌道交通二號(hào)線一期工程項(xiàng)目試運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)估將不斷運(yùn)作3個(gè)月，試運(yùn)轉(zhuǎn)期內(nèi)，將依照載人經(jīng)營(yíng)規(guī)范開展全程監(jiān)管，依據(jù)發(fā)布火車逐漸提升、發(fā)班間距逐漸變小、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間逐漸增加的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)旅客列車各類性能參數(shù)、地鐵站各機(jī)器設(shè)備系統(tǒng)功能的可信性、安全系數(shù)開展檢測(cè)與認(rèn)證。另外，根據(jù)演習(xí)及實(shí)際操作學(xué)習(xí)培訓(xùn)，經(jīng)營(yíng)各職位工作人員與機(jī)器設(shè)備、車子、規(guī)章制度、應(yīng)急預(yù)案持續(xù)磨合期，職位專業(yè)技能能夠 獲得目的性加強(qiáng)，保證 宣布啟用進(jìn)到前期經(jīng)營(yíng)后駕駛機(jī)構(gòu)、貨物運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、檢修設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急管理暢順井然有序。
軌道交通二號(hào)線為一條南北方 東面技術(shù)骨干路線，圍繞舊城區(qū)和新區(qū)，遮蓋大城市朝北及其西南向客流量過道，為舊城區(qū)和新區(qū)出示了迅速聯(lián)絡(luò)，正確引導(dǎo)推動(dòng)舊城區(qū)北邊、新區(qū)及其城東區(qū)新城區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)，東向擴(kuò)展城市形態(tài)。一期工程項(xiàng)目約長(zhǎng)24.2公里，所有為地底線；共設(shè)20座地鐵站，所有為地底地鐵站；火車選用6節(jié)組隊(duì)B型火車，火車選用全電焊焊接鋁合金型材鼓型車身，約長(zhǎng)120米，車身最寬處約2.88米，車子墻頂距軌墻頂高寬比約3.8米，額定值座位數(shù)1500余名，超載超限狀況下達(dá)到2000余名，最大運(yùn)作速率為每鐘頭80公里。
列車內(nèi)裝飾和外型計(jì)劃方案持續(xù)了
徐州市一號(hào)線的總體造型設(shè)計(jì)。在一號(hào)線美工設(shè)計(jì)計(jì)劃方案的基本上，結(jié)合
徐州市“君王天堂”特點(diǎn)，并在一號(hào)線的基本上更改色彩的搭配，產(chǎn)生全新升級(jí)的外型及車內(nèi)飾計(jì)劃方案。外型選用了楚漢黃為路線色，意味著歷史時(shí)間、興盛、光輝的喻意，反映久遠(yuǎn)的漢朝歷史時(shí)間，呈現(xiàn)了
徐州市久遠(yuǎn)的文化藝術(shù)特性。車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案結(jié)合了中華傳統(tǒng)手工藝剪紙?jiān)煨退囆g(shù)及
臨沂市花紫薇花原素，顏色清爽和睦，詩(shī)情畫意。
