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       8月9日，省、市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)牛田洋快速路邁入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)！新項(xiàng)目分區(qū)規(guī)劃工程項(xiàng)目牛田洋特大橋主墩樁承臺(tái)工程施工獲得開(kāi)創(chuàng)性進(jìn)度——伴隨著北主塔22號(hào)墩圍堰施工方案首例A塊段穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)落在組裝服務(wù)平臺(tái)上，主墩施工工序宣布從全水中打孔樁轉(zhuǎn)到半海上鋼圍堰施工方案樁承臺(tái)工程施工，為2020年施工期總體目標(biāo)的完成確立夯實(shí)基礎(chǔ)。

由中鐵大橋局修建的牛田洋特大橋，立交橋約長(zhǎng)2700米，主塔高183米，跨徑長(zhǎng)468米、為公軌共建皇家雙索面兩層鋼桁梁斜拉橋。此次首先剛開(kāi)始組裝的是北主塔22號(hào)墩雙壁有底鋼套箱圍堰，選用永臨融合設(shè)計(jì)方案，即工程施工樁承臺(tái)用的鋼套箱在樁承臺(tái)工程施工進(jìn)行后保存，做為永久性防滑設(shè)備。

據(jù)了解，主墩樁承臺(tái)坐落于江水下列，以便在江中產(chǎn)生一塊沒(méi)有水的“陸地”室內(nèi)空間有利于事后樁承臺(tái)鋼筋連接及現(xiàn)澆混凝土，鋼吊箱圍堰施工方案就等同于一個(gè)極大的“防潮罩”，從海上下發(fā)至入江中，并在水中混凝土澆筑扉頁(yè)混泥土，保證與水流阻隔產(chǎn)生一個(gè)沒(méi)有水工程施工自然環(huán)境。

新聞?dòng)浾哒莆盏?，單?dú)主墩圍堰施工方案平面圖為圓端杠鈴型，長(zhǎng)79.兩米、寬35.6米、高10.8米，橫截面積約七個(gè)籃球場(chǎng)大小，總鋼架結(jié)構(gòu)約重2100噸。圍堰施工方案檔板共28個(gè)階段，最大節(jié)段達(dá)50噸重。

因?yàn)閲呤┕し桨笜?gòu)造繁瑣，在系統(tǒng)化分層生產(chǎn)制造后經(jīng)總體試拼并查驗(yàn)工程驗(yàn)收達(dá)標(biāo)后，依照做到25年的防腐蝕應(yīng)用規(guī)定開(kāi)展玻璃鋼防腐，根據(jù)駁船船運(yùn)至墩位于，運(yùn)用150噸履帶式起重機(jī)和100噸門(mén)式起重機(jī)原點(diǎn)逐塊組裝成總體，運(yùn)用12臺(tái)350噸持續(xù)液壓千斤頂下發(fā)至建筑標(biāo)高。22號(hào)主墩圍堰施工方案預(yù)估八月底組裝進(jìn)行、下發(fā)及時(shí)。

牛田洋快速路北聯(lián)汕昆高速道路、南接汕湛高速道路，與汕昆、汕湛、沈海等高速路相互產(chǎn)生中心城區(qū)的迅速二環(huán)路。另外，新項(xiàng)目相互連接省道206、324線(xiàn)等好幾條國(guó)省道和大城市主干路，完工后為中心城區(qū)中西部快速路，將合理疏通交通出行，減輕市區(qū)主干路及其過(guò)江交通出行工作壓力；新項(xiàng)目超越榕江中國(guó)聯(lián)通金平、濠江、潮陽(yáng)區(qū)，針對(duì)激話(huà)榕江海峽兩岸農(nóng)田的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，輻射源推動(dòng)牛田洋規(guī)劃區(qū)、國(guó)家高新區(qū)甚至附近地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)具備關(guān)鍵實(shí)際意義。