亚洲日韩精品成人AV观看_亚洲av无码专区手机在线观看_少妇尤物视频在线观看_亚洲午夜成人精品一区在线观看_国产精品亚洲А∨无码播放不卡

      我們這代康人和萬里川藏路擁有絲絲縷縷的姻緣，講訴不完的小故事。70好幾個(gè)秋春，我不斷置身于這條道路上，親身經(jīng)歷和印證了它的巨大變化。

今年冬末春初，我又一次踏入了川藏路，但是這己并不是我原先了解的舊路了，它早已是一條全新升級的川藏高速路了。一早，我乘坐盆友的的便車從成都市高速奔向雅康高速，這是我第一次走雅康高速，內(nèi)心既開心又激動(dòng)，小轎車穩(wěn)定而髙速地為日常生活工作中幾十年的康定飛奔而去，我的心緒返回了幾十年前……

1930年，甘孜州釋放。十八軍遵循毛澤東“一面涉足，一面修路”的標(biāo)示，剛開始修建川藏公路。那時(shí)候，仲薩活佛的林卡變成十八軍后才指揮所，釋放精兵和農(nóng)民工開始了如火如荼的筑路工程。令我印象深刻地是，我親眼看到了十八軍工程兵建造雅礱江立交橋的火爆而壯闊的場景，第一次見到2個(gè)戴著圓溜溜帽子，衣著愚鈍的衣服褲子潛進(jìn)江底的驚訝場景。長大以后我明白那兩人是工程潛水，她們以便明確雅礱江立交橋的橋樁部位，因此潛進(jìn)江底便于檢測江底地質(zhì)學(xué)情況。

路修好甘孜縣那一天，幾十輛轎車翻過羅鍋梁子，穿越重生斯俄壩子，從接官廳慢慢地開入了市區(qū)解放橋，同城老百姓奔走呼號，因?yàn)槲腋S大大家去湊熱鬧。我第一次看到可裝很多東西的這類鐵的佼佼者，竟然能走在路上跑，驚訝得張大嘴巴，大半天說不出來話來，跑以往東摸下西摸下。一位中國人民解放軍大伯笑嘻嘻地?fù)崮χ业念^說：“小鬼，長高校開汽車吧！”我傻傻的地沖他笑。阿媽數(shù)次督促我回家了，我還不舍得走。那一年，.我六歲多。

 夜里，我夢到自己坐汽車到康定了……。

1957年八月，我在甘孜縣城小大學(xué)畢業(yè)報(bào)考了全州縣唯一的初中——康定中學(xué)，我務(wù)必前去康定上學(xué)。那時(shí)候家中較為艱難，沒錢買車票，姥爺根據(jù)親戚朋友給我聯(lián)絡(luò)了到康定的郵車。這是我第一次乘車行車在川藏路上。僅管泥路十分顛波，車廂里我跟郵包一起彈跳滾翻，后尾吹拂的灰塵熏到我持續(xù)干咳，但心里卻十分興奮激動(dòng)，由于這是第一次圓了我童年理想坐汽車出遠(yuǎn)門的夢，也是圓了我到康定念書的夢。

1954年12月25日，川藏線、青藏公路圓滿全線通車，西藏此后告一段落沒有當(dāng)代道路的歷史時(shí)間。有些人說，從上空俯覽，2000千米318川藏線，宛如一條哈達(dá)，從四川盆地屈伸出去，鋪敘在柴達(dá)木盆地房脊上。因此大家不由自主的發(fā)自肺腑吟頌道:“毛澤東派人來，武器臨凡界啰風(fēng)掃黑云開，一

 條金黃的哈達(dá)把北京市和拉薩市相互連接……”也有些人說川藏公路是聯(lián)接西藏和國內(nèi)的金橋。無論是“金黃的哈達(dá)”還是“金橋”，總而言之，川藏公路此后把西藏和北京市牢牢地地連在一起，給西藏的發(fā)展趨勢引入了新的魅力，給西藏產(chǎn)生了幸?？鞓?。

1960年八月，我在康定中學(xué)初中畢業(yè)生被提前錄取到北京中央民族學(xué)院。大家一行三人乘座客運(yùn)車從康定翻過二郎山到大城市成都市。這也是我第一次從川藏路前去更漫長的中華民族北京首都——北京市。

第一次翻過二郎山，大家的激動(dòng)興奮就被它摧毀了，正前方坍塌，大家被堵在山頂了。何時(shí)能全線通車，大家都說不清楚，大家僅有坐著車?yán)锬椭鉂u漸地等候。天逐漸黑了，天空中又飄起了毛毛雨，平均氣溫急劇下降，大家更為煩躁不安。深更半夜十二點(diǎn)過，大家總算趕來天全縣，那天晚上只能夜住天全國性營旅館。第二天翻過青梅坡，由于下了一夜的雨，地面十分泥濘不堪泥濘不堪，轎車啃呲啃呲地漸漸地爬取，傍晚時(shí)候才趕來雅安市。第三天中午大家總算安全抵達(dá)雅安市。380多少公里，大家前前后后足足離開了三天。

 上世紀(jì)七、八十年代，報(bào)名參加工作中后，我大量地置身于川藏路上，一路上喜悅、驚悸、激動(dòng)、消沉的繁雜情感時(shí)刻交錯(cuò)在一起，守候我穿梭317、318川藏路，好幾回還差點(diǎn)兒踏入奈何橋。

80年代冬天，為處理德格印經(jīng)院難題，把我派去德格，翻過被稱作海鳥也傷心的雀兒山時(shí)，恰逢漫天飛雪。出山時(shí)，北京牌小轎車忽然跑偏差點(diǎn)兒沖下懸崖，我驚得全身發(fā)麻，全身直冒冷汗。

 川藏公路翻過了全部橫斷山，越過了14座大山，二郎山便是橫貫在318川藏線上的第一座大山，是通向西藏的喉嚨險(xiǎn)關(guān)，被稱作“天塹”，有著“萬里318川藏線，天塹二郎山”之說。夏季，山體滑坡，坍塌，山體滑坡，落石；冬天，風(fēng)雪路，桐油路，雪封山。每一年總會(huì)有好幾起交通事故。總而言之，駕駛?cè)藛T一提到二郎山，有很大的畫餅充饑，體毛倒豎之感。冬天，以便確保安全駕駛，交管部門不僅推行交通管制通告，還派專職人員在桐油道路加鹽避免車子跑偏。

以便工作中，每一年我都要翻過二郎山幾班，來回康定常常想象，二郎山假如連通隧道施工，躲避難走的那一段險(xiǎn)路那該可好了！但這終究是理想。

上世紀(jì)九十年代未，以便改進(jìn)甘孜州交通條件，在黨和政府的全力支持協(xié)助下，甘孜州總算連通了那時(shí)候海撥最大、里程數(shù)最多的二郎山隧道。4千米長的隧道施工比原先翻過埡口減少了四分之三的路途，并且還繞開了山體滑坡等道路，讓行駛更安全性。我的愿望又完成了。

二郎山隧道行駛標(biāo)準(zhǔn)雖大幅改進(jìn)，但山頂自然災(zāi)害仍高發(fā)，一年四季時(shí)節(jié)常遇擁堵，常耽誤康定至成都市的來回時(shí)間，遺漏工作中。

人一直不符合己獲得的物品，一個(gè)愿望實(shí)現(xiàn)就又會(huì)萌發(fā)新的心愿，社會(huì)發(fā)展便是在大家持續(xù)追求完美新的企業(yè)愿景并因此勤奮努力而越來越愈來愈幸福。正當(dāng)性川藏公路實(shí)時(shí)路況持續(xù)改進(jìn)時(shí)，中華民族國內(nèi)大力推廣高速路的新聞資訊，又時(shí)刻激發(fā)甘孜州老百姓迫切需要我國關(guān)心甘孜州交通條件，期待有一天把高速路修進(jìn)甘孜州，讓甘孜州老百姓也追上國內(nèi)迅猛發(fā)展的快速道路，共享中國改革開放收益的理想。

我們這一代真好運(yùn)，總算追上了發(fā)展趨勢的最好是機(jī)會(huì)。在中共中央增加對西藏的幫扶幅度，我國增加資金投入，省州交管部門勤奮迎戰(zhàn)下，雅康高速道路總算在2018底宣布啟用了，甘孜州邁進(jìn)了高速路時(shí)期。

“快看，大家進(jìn)入了二郎山新隧道施工！”盆友的喊聲切斷了我的回憶。進(jìn)到隧道施工，大家宛如穿越重生傳說中的夜空隧道施工，藍(lán)天白云草地、紅底黃五星的五星紅旗、紅楓葉……多線程換景，稍縱即逝，眨眼睛時(shí)間，十多公里長隧道施工就越過了。

當(dāng)小轎車疾馳在被稱作“川藏線第一橋”的“網(wǎng)紅橋”雅康高速瀘定大渡河橋上，我便覺在外太空飛躍，還末都還沒細(xì)心俯覽路面下公里多起伏、寬敞的大渡河時(shí)，江水已很快的被拋到后邊來到。4個(gè)多鐘頭，大家就急急忙忙竄到康定了。

幾十年來，我親身經(jīng)歷、印證了川藏公路由坑坑洼洼凹凹的泥土路到土石方路，由混凝土地面再到瀝青路的巨大變化。二郎山、雀兒山、剪刀彎山等大山陸續(xù)啟用了隧道施工，地面愈來愈寬敞平整，時(shí)速變的越來越快，現(xiàn)如今雅康高速道路讓甘孜州大家狂奔起來了，加速了甘孜州勤勞致富的腳步。怪不得大家贊揚(yáng)川藏公路是進(jìn)到西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展主動(dòng)脈，是奇妙的天路，是脫貧行動(dòng)的民生工程經(jīng)濟(jì)帶。這一中國公路的超級工程繼寫了甘孜州交通出行歷史時(shí)間，也是更改了歷史時(shí)間，造就了新的歷史時(shí)間。

我幸運(yùn)自身追上了這一新時(shí)代，親自體會(huì)故鄉(xiāng)飛速發(fā)展的前所未有的巨大改變。令人深感幸?？鞓返淖匀贿h(yuǎn)遠(yuǎn)不止雅康高速道路的啟用，康東、康北、康南三足鼎立的康定機(jī)場、四川稻城亞丁飛機(jī)場、甘孜州格薩爾飛機(jī)場圓滿航運(yùn)，川藏高速道路的持續(xù)拓寬甚至全方位全線貫通，史詩川藏鐵路加速基本建設(shè)腳步，喜訊一個(gè)接一個(gè)碰撞我的耳膜。甘孜州已經(jīng)全方位產(chǎn)生上空、陸上、高速路、鐵路線的立體式道路網(wǎng)，我能直到甘孜州新的跨躍式輝煌的那一天，我堅(jiān)信這一天為期不遠(yuǎn)。