亚洲日韩精品成人AV观看_亚洲av无码专区手机在线观看_少妇尤物视频在线观看_亚洲午夜成人精品一区在线观看_国产精品亚洲А∨无码播放不卡

      千載百業(yè)興，優(yōu)先在交通出行。

交通出行，自古以來(lái)皆系為政之大致，民生工程之要旨，經(jīng)濟(jì)發(fā)展之根基，社會(huì)發(fā)展之根基。

開(kāi)封市撤地設(shè)市的二十年，全省道路四通八達(dá)，全線通車總里程數(shù)達(dá)2.37萬(wàn)千米，產(chǎn)生了以高速路、國(guó)省主干線道路為框架、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)為多元性的道路交通互聯(lián)網(wǎng)。

開(kāi)封市撤地設(shè)市的二十年，內(nèi)河航運(yùn)從基礎(chǔ)為“0”完成通江達(dá)海，航運(yùn)里程數(shù)234千米，沙潁河變成河南豫貨啟航的海上主戰(zhàn)場(chǎng)。

開(kāi)封市撤地設(shè)市的二十年，交通出行為開(kāi)封市得到了新的個(gè)人名片——全國(guó)公路核心區(qū)大城市、現(xiàn)代物流核心區(qū)示范點(diǎn)大城市、河南省航運(yùn)業(yè)主戰(zhàn)場(chǎng)、豫貨外東北……

開(kāi)封市撤地設(shè)市的二十年，鐵路線發(fā)展趨勢(shì)持續(xù)加快，鄭合高鐵領(lǐng)著開(kāi)封市邁進(jìn)“高鐵動(dòng)車時(shí)期”……

伸開(kāi)周口交通運(yùn)送圖，一張大氣磅礴、五彩紛呈的立體式交通網(wǎng)絡(luò)，在豫東山河加快手工編織。高速路、鐵路、金子水道，宛如一條條活力四射的“命運(yùn)線”，全線貫通著全國(guó)性主動(dòng)脈，激話著豫東銷售市場(chǎng)，滋養(yǎng)著千萬(wàn)老百姓。

道路四通八達(dá) 通暢豫東平原

常常往來(lái)于開(kāi)封市與鄭州市中間的呂先生，對(duì)開(kāi)封市高速路的發(fā)展趨勢(shì)深有感觸:“原先到鄭州市，沒(méi)有髙速啊，道上還得吃一頓飯，離開(kāi)了大道穿小道，如今走機(jī)西（高速路），一個(gè)多鐘頭就來(lái)到?！眳蜗壬挠H自感受，堅(jiān)信每名周口人都深有體會(huì)。

2001年以前，開(kāi)封市大地面上都還沒(méi)一條高速路，偏遠(yuǎn)、封閉式、落伍、傳統(tǒng)，好像一直與開(kāi)封市相隨。

伴著撤地設(shè)市的車風(fēng)，高速路發(fā)展?jié)摿ρ杆佟覅^(qū)第一條高速路——漯（河）周（口）界（首）高速路于1998年開(kāi)工，總長(zhǎng)123.7千米、總投資24.848億人民幣，它是河南省道路整體規(guī)劃網(wǎng)“三縱三橫四輻射源”主干線道路的關(guān)鍵構(gòu)成部分。 二零零一年12月15日，漯周段完工。

二零零二年12月26日，漯（河）周（口）界（首）高速路全線通車，告一段落開(kāi)封市沒(méi)有高速路的歷史時(shí)間。一年后，我國(guó)關(guān)鍵道路項(xiàng)目建設(shè)大（慶）廣（州）高速路、周（口）商（丘）高速路、許（昌）亳（州）高速路3條高速路在開(kāi)封市陸續(xù)起動(dòng)。

2007年十一月和11月，大廣、周商髙速開(kāi)封市段完工全線通車。2012年十一月，許亳髙速開(kāi)封市段完工全線通車。2016年12月23日，鄭州機(jī)場(chǎng)至周口西華高速路于宣布啟用。17年九月份，開(kāi)封市地區(qū)第六條高速路——開(kāi)封市經(jīng)駐馬店市至南陽(yáng)市高速路動(dòng)工，今年年末，完工全線通車。

一條條高速路，如前看不到頭后看不到尾的巨大，在豫東平原上快速拓寬。現(xiàn)階段，開(kāi)封市地區(qū)有著南（京）洛（陽(yáng)）、大（慶）廣（州）、永（永）登（登）、周（周）商（商）、機(jī)（新鄭機(jī)場(chǎng)）西（西華）、周（口）南（陽(yáng)）6條高速路，產(chǎn)生了連南貫北、承東啟西的高速路互聯(lián)網(wǎng)，完成了全部縣（市）二十分鐘高速，地區(qū)有著高速路里程數(shù)貼近500公里。

周口人的高速路仍在再次：今年，開(kāi)封市地區(qū)的第七條高速路——河南濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速路開(kāi)封市段項(xiàng)目前期起動(dòng)，該新項(xiàng)目將于2020年動(dòng)工基本建設(shè)，將完畢鄲城縣堵塞髙速的歷史時(shí)間，進(jìn)一步提升都市圈東部地區(qū)高速公路網(wǎng)。

撤地設(shè)市至今，我區(qū)主干線公路建設(shè)進(jìn)到新項(xiàng)目數(shù)最多、項(xiàng)目投資信用額度較大 、基本建設(shè)里程數(shù)最多、不斷迅速發(fā)展趨勢(shì)的高峰時(shí)段。二0一二年起，我區(qū)增加主干線道路項(xiàng)目投資幅度，全省主干線公路建設(shè)邁入了新的高潮迭起。二零一三年，我國(guó)統(tǒng)一規(guī)劃調(diào)節(jié)省道合理布局，全省省道由原先的2條調(diào)節(jié)為7條。到2016年底，全省國(guó)、省主干線道路（包含鹿邑縣）里程數(shù)達(dá)1398.14千米，所有達(dá)二級(jí)之上道路規(guī)范。

近些年，應(yīng)對(duì)資產(chǎn)貧乏、動(dòng)遷等因難，破譯難點(diǎn)，自主創(chuàng)新構(gòu)思，不斷加速公路網(wǎng)基本建設(shè)，一級(jí)公路里程持續(xù)完成新突破。鄲沈快速路沈丘境、周項(xiàng)快速路商水境陸續(xù)完工，鄲淮一級(jí)公路完工全線通車。截止今年，全省主干線道路2211千米，在其中，一級(jí)公路185千米，二級(jí)公路1050多少公里。

假如說(shuō)高速路、主干線道路如一條條主動(dòng)脈，而一條條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)就如一根根毛細(xì)管，通暢著人民群眾交通出行的“最后一公里”。撤地設(shè)市二十年來(lái)，我區(qū)乘勢(shì)而上，戰(zhàn)勝困難，依次執(zhí)行了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“村村通”工程項(xiàng)目、“百縣通村入組工程項(xiàng)目”、“四好農(nóng)村路”基本建設(shè)等，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)不論是通的里程數(shù)、還是通的品質(zhì)，都完成了全方位提高。

2016至2018，全省進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)基本建設(shè)項(xiàng)目投資44.76億人民幣，為中國(guó)改革開(kāi)放至今項(xiàng)目投資幅度較大 的三年，在其中2018進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)基本建設(shè)項(xiàng)目投資17.8億人民幣，新改造農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)229一公里，更新改造公路橋梁48座1447延長(zhǎng)米，基本建設(shè)進(jìn)行投資總額、竣工里程數(shù)均居我省第一。據(jù)市交通局統(tǒng)計(jì)分析，現(xiàn)階段，全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)全線通車總里程數(shù)2.09萬(wàn)多公里，完成了全部自然村通硬底化路，90%自然村通硬底化路。為加速農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)提質(zhì)發(fā)展趨勢(shì)，依照的規(guī)定，我區(qū)已經(jīng)全方位推動(dòng)“四好農(nóng)村路”基本建設(shè)，切實(shí)打造出順暢、漂亮、安全性的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，為開(kāi)封市老百姓邁向幸福生活鑄就光明大道。 

 高鐵動(dòng)車趁勢(shì)而起 連通對(duì)外開(kāi)放“肺動(dòng)脈” 

今年12月1號(hào)，是終究被加載周口交通發(fā)展趨勢(shì)上的吉日。

這一天，G6626次列車周口東站傳出，變成開(kāi)封市大地面上傳出的第一列鐵路火車。開(kāi)封市至鄭州市，52分鐘行程安排，讓開(kāi)封市拉進(jìn)了“高鐵動(dòng)車時(shí)期”。

鄭州市至合肥高鐵經(jīng)過(guò)河南省、安徽省兩省，路線總長(zhǎng)497.7千米，設(shè)計(jì)方案車速350千米。鄭合高鐵在周口市地區(qū)總長(zhǎng)135千米，設(shè)扶溝南、西華、開(kāi)封市東、淮陽(yáng)和沈丘北五個(gè)地鐵站。親身印證了第一趟高鐵動(dòng)車駛離開(kāi)封市的群眾劉先生說(shuō)，高鐵動(dòng)車的啟用，不僅加速了大家的生活的節(jié)奏，更提升了開(kāi)封市老百姓的自信心。每一次從開(kāi)封市駛離的高鐵動(dòng)車下站，臉部都彌漫著濃濃的榮譽(yù)感。

開(kāi)封市老百姓針對(duì)鐵路線的發(fā)展趨勢(shì)，一直擁有最真切的盼望——撤地設(shè)市后的第六個(gè)年分，也是開(kāi)封市鐵路客運(yùn)有史以來(lái)的關(guān)鍵一年。這一年的1月18日，開(kāi)封市至北京西K402次旅客列車從開(kāi)封市先發(fā)，“開(kāi)封市”這張個(gè)人名片，第一次出現(xiàn)在了北京。同一年9月28日，開(kāi)封市至廣州市火車先發(fā)。

2017年七月一日，開(kāi)封市至上海市第一列列車投運(yùn)，使開(kāi)封市變成不可多得的有著始發(fā)站北京市、廣州市、上海市三地旅客列車的市級(jí)大城市之一。2017年十月，中鐵總公司定將信陽(yáng)市至天津市、武漢至青島市北、南通市至重慶北3對(duì)旅客列車歷經(jīng)漯阜鐵路線運(yùn)作，并將始發(fā)站八年時(shí)間但一直不可以終到的廣州市客運(yùn)車拓寬到開(kāi)封市終到。這時(shí)的開(kāi)封市鐵路客運(yùn)，早已能抵達(dá)全國(guó)性全部市轄區(qū)。

內(nèi)河航運(yùn)通江達(dá)海 通暢海上黃金水道    

開(kāi)封市航運(yùn)業(yè)有悠久的歷史，是令每名周口人非常值得自豪的。撤地設(shè)市二十年間的航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，也是令每名周口人非常值得自豪的。

2001年時(shí)的沙潁河上，僅有沈丘劉灣港口聯(lián)接著中下游的安徽省航線，毫不妥協(xié)承傳著航運(yùn)業(yè)的“氣血”。受以前“重水利工程輕航運(yùn)業(yè)”等要素的危害，河南地區(qū)的沙潁河全程斷航。

守著一河流，看不到百舸流。周口交通人剛開(kāi)始整體規(guī)劃“復(fù)航夢(mèng)”——2005年，停滯不前多年的沙潁河復(fù)航工程項(xiàng)目重啟。歷經(jīng)一年多的焦慮不安基本建設(shè)，二零零五年12月28日，伴隨著6艘400噸的貨船駛進(jìn)周口港，意味著開(kāi)封市航運(yùn)業(yè)剛開(kāi)始踏入強(qiáng)軍之路，解開(kāi)新的發(fā)展趨勢(shì)章節(jié)。

二零零九年6月，牽制沙潁河長(zhǎng)期航運(yùn)的安徽省耿樓核心區(qū)完工，沙潁河開(kāi)封市下列流域完成長(zhǎng)期航運(yùn)，變成河南第一條通江達(dá)海的“黃金水道”。接著的“十二五”期內(nèi)，我區(qū)依次執(zhí)行了渦河航運(yùn)業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目、沙潁河開(kāi)封市至漯河航運(yùn)業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目。開(kāi)封市地區(qū)航線里程數(shù)達(dá)234千米，變成河南省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)的“主陣地”。

沙潁河長(zhǎng)期航運(yùn)以后，為通暢肺動(dòng)脈，我區(qū)起動(dòng)了沙潁河開(kāi)封市至省界航線升級(jí)工程項(xiàng)目，將原來(lái)的航線由五級(jí)升為四級(jí)，并基本建設(shè)沈丘復(fù)線船閘、鄭埠口復(fù)線船閘，大幅度提高沙潁河開(kāi)封市下列航線航運(yùn)工作能力。依靠航運(yùn)業(yè)優(yōu)點(diǎn)，我區(qū)以“建海港、集貨運(yùn)物流、聚產(chǎn)業(yè)鏈、興防城港”為著力點(diǎn)，對(duì)沙潁河開(kāi)封市地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展科學(xué)研究布局合理，大力推廣如皋港經(jīng)濟(jì)發(fā)展，擂響了基本建設(shè)“滿城縣文化藝術(shù)半城水、內(nèi)聯(lián)外順通新?！敝腥A防城港的號(hào)角聲。

17年4月3日，河南工程規(guī)模較大 、靠泊能力最強(qiáng)的智能化綜合性海港——開(kāi)封市管理中心港一期工程項(xiàng)目開(kāi)港經(jīng)營(yíng)。今年6月6日，周口港——淮安市港海運(yùn)集裝箱航道宣布啟用；7月19日，第一批阿爾及利亞出口外貿(mào)海運(yùn)集裝箱在周口港啟運(yùn)，開(kāi)封市管理中心港完成了海運(yùn)集裝箱豫貨初次啟航。開(kāi)封市管理中心港已變成河南經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大 、靠泊能力最強(qiáng)的河道大港。內(nèi)河航運(yùn)的飛速發(fā)展，變成開(kāi)封市從“黃土層經(jīng)濟(jì)發(fā)展”向“藍(lán)水經(jīng)濟(jì)發(fā)展”轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎。

今年，全省進(jìn)行海港貨品貨運(yùn)量近1500萬(wàn)噸級(jí)、集裝箱海運(yùn)3000多標(biāo)箱，沙潁河這一中部地區(qū)聯(lián)絡(luò)沿海地區(qū)的黃金水道功效日漸突顯，歸功于開(kāi)封市有著道路、鐵路線、水道的優(yōu)點(diǎn)，我區(qū)積極推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)。以開(kāi)封市管理中心港為服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)項(xiàng)目開(kāi)封市河道國(guó)際性港基本建設(shè)打造出公鋼水現(xiàn)代物流示范性建筑項(xiàng)目取得成功納入省委現(xiàn)代物流示范性工程項(xiàng)目。

公共交通超越發(fā)展趨勢(shì) 物流運(yùn)輸質(zhì)量升級(jí) 

公交車是大城市的對(duì)話框，是一道流動(dòng)性的景色。公交車的轉(zhuǎn)變，便是城市的發(fā)展的一個(gè)真實(shí)寫照，公交車的“發(fā)展”也從側(cè)邊證實(shí)著開(kāi)封市的發(fā)展趨勢(shì)。

高鐵開(kāi)通至今，群眾黃女性常常高鐵動(dòng)車至鄭州市，而家在市區(qū)中西部的她，每一次高鐵動(dòng)車公出，必須乘座“聯(lián)盟新城-高鐵”的公交車前去高鐵。用黃女性得話說(shuō)，“外出上公交車，走很少遠(yuǎn)又高鐵動(dòng)車，零轉(zhuǎn)乘，便捷又便捷”。

今年，對(duì)于淮陽(yáng)撤縣市區(qū)、周口高鐵站完工、周商一體化等狀況，市交通局已經(jīng)定編《中心城區(qū)公交發(fā)展規(guī)劃》，加速公交車線路提升提高。為服務(wù)項(xiàng)目高鐵開(kāi)通，今年增加高鐵動(dòng)車規(guī)劃區(qū)、中心城區(qū)、淮陽(yáng)、商水中間相通的公交車線路6條、拓寬2條，完成從高鐵可公交車直通行政服務(wù)中心、中心城區(qū)四區(qū)、淮陽(yáng)、商水等地區(qū)。

市公交總公司的羅學(xué)德是名“老公交車”。他追憶說(shuō)，2000 年時(shí)，市城市公共交通公司總部現(xiàn)有車子 156 臺(tái)，運(yùn)營(yíng)路線 11 條，總長(zhǎng) 138 千米，車子全是車用汽油或柴油汽車，噪聲大、環(huán)境污染比較嚴(yán)重，冬“冷”夏“暖”，搭車自然環(huán)境差，售票處靠“吼”，到站提醒靠“叫賣聲”?！跋氩坏?，周口公交的轉(zhuǎn)變那么大”。近些年非常是2017年至今，中心城區(qū)公交車發(fā)展趨勢(shì)，可以說(shuō)“一年一階梯，三年大變樣”來(lái)描述。

17年，市教育投入近一億元，增加10.5米公交車200臺(tái)（在其中雙層巴士10臺(tái)），原先的黃標(biāo)車和年久車子均所有取代，巨大地改進(jìn)了車子少、汽車性能差的難題。中心城區(qū)鄭州宇通新能源車輛601臺(tái)，運(yùn)營(yíng)路線 23 條，經(jīng)營(yíng)路線總長(zhǎng) 550千米，基礎(chǔ)遮蓋次序主干道和周邊城市。路全線通車到，讓人民大眾“外出見(jiàn)路，屈膝進(jìn)入車內(nèi)”，是推動(dòng)道路客運(yùn)提質(zhì)發(fā)展趨勢(shì)的總體目標(biāo)。

今年，我區(qū)執(zhí)行“萬(wàn)村通客運(yùn)車提質(zhì)工程項(xiàng)目”，歷經(jīng)一年多的基本建設(shè)，全省4129個(gè)自然村已所有完成通客運(yùn)車。今年7月13日，我區(qū)項(xiàng)城、西華、太康縣、沈丘、扶溝根據(jù)省交通運(yùn)輸部萬(wàn)村通客運(yùn)車提質(zhì)工程項(xiàng)目示范縣工程驗(yàn)收，得到河南“萬(wàn)村通客運(yùn)車提質(zhì)工程項(xiàng)目示范縣”頭銜，鄉(xiāng)村地域的貨物運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目質(zhì)量大幅度提高……

交通出行，維持著大家的生產(chǎn)制造日常生活，印證著歷史時(shí)間的巨大變化，承重著社會(huì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)重任，寄予著老百姓的幸福盼望。

邁入新時(shí)期，交通強(qiáng)國(guó)的號(hào)角聲早已奏響。加速中華防城港出彩蝶變，道路運(yùn)輸優(yōu)先當(dāng)擔(dān)。

周口交通，已經(jīng)鑄就新的光輝！