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7月23日,華西集團(tuán)四川一建修建的簡(jiǎn)陽(yáng)臨空大路及景觀綠化工程項(xiàng)目簡(jiǎn)州立交橋72米大跨距門(mén)式起重機(jī)進(jìn)行安裝,并宣布交付使用 據(jù)了解,該門(mén)式起重機(jī)為中國(guó)最好跨距河流工作狀況公路橋梁修建用門(mén)式起重機(jī)。
該門(mén)式起重機(jī)的交付使用,意味著華西集團(tuán)在公路橋梁修建層面完成了新的提升。 該新項(xiàng)目第四作業(yè)區(qū)新項(xiàng)目鎮(zhèn)長(zhǎng)郭初春詳細(xì)介紹,該門(mén)式起重機(jī)起吊高寬比23m,額定值吊重75t,跨距72m,為全國(guó)性跨距較大 河流工作狀況公路橋梁修建用門(mén)式起重機(jī),是在公路橋梁起吊施工技術(shù)技術(shù)性層面完成一大跳躍性提升。
簡(jiǎn)州立交橋是華西集團(tuán)四川一建修建的簡(jiǎn)陽(yáng)臨空大路及園林景觀大路園林綠化工程的關(guān)鍵分區(qū)規(guī)劃連接點(diǎn),是簡(jiǎn)陽(yáng)市區(qū)聯(lián)接成都天府機(jī)場(chǎng)的交通干道、展現(xiàn)簡(jiǎn)陽(yáng)市城市文化的關(guān)鍵對(duì)話框和通向全球的大路。該橋跨過(guò)拓荊,全橋分主橋上下幅及輔路橋上下幅共四幅,主線任務(wù)橋總長(zhǎng)580.5m,輔路橋總長(zhǎng)396m,完工后主導(dǎo)線雙重8行車(chē)道,輔路橋雙重4行車(chē)道,上端選用持續(xù)箱梁構(gòu)造。
為什么要應(yīng)用門(mén)式起重機(jī)? 全橋箱梁安裝是本工程項(xiàng)目的重點(diǎn)難點(diǎn),跨徑125m,片式階段較大 凈重約120t,工程施工難度系數(shù)大,線性度高。怎樣確保箱梁吊裝運(yùn)輸,變成了工程項(xiàng)目在工程施工方式上務(wù)必攻破的主要困難。因此,大家歷經(jīng)不斷的技術(shù)性討論,融合中國(guó)優(yōu)秀施工工藝及各類(lèi)測(cè)算主要參數(shù),擬訂選用門(mén)式起重機(jī)開(kāi)展工程施工。 新項(xiàng)目項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄧永華說(shuō)到。
以便確保該門(mén)式起重機(jī)重點(diǎn)工程施工方案行之有效,由來(lái)源于四川省工程建筑機(jī)械自動(dòng)化工程項(xiàng)目有限責(zé)任公司、成都倍特建設(shè)工程工程項(xiàng)目有限責(zé)任公司、中交第二道路工程局等企業(yè)的7名專(zhuān)家團(tuán)對(duì)該門(mén)式起重機(jī)安裝計(jì)劃方案開(kāi)展方案論證,專(zhuān)家團(tuán)一致覺(jué)得簡(jiǎn)陽(yáng)臨空大路簡(jiǎn)州立交橋72米大跨距門(mén)式起重機(jī)安拆及起吊重點(diǎn)工程施工方案編制說(shuō)明充足、內(nèi)容比較完整,計(jì)劃方案合乎當(dāng)場(chǎng)具體,能不錯(cuò)的具體指導(dǎo)當(dāng)場(chǎng)工程施工,一致同意根據(jù)審查。
門(mén)式起重機(jī)的安裝是該門(mén)式起重機(jī)可否圓滿交付使用的一個(gè)難題。在安裝全過(guò)程中,須最先在路面將門(mén)式起重機(jī)雙承重梁各自組裝成3段,隨后根據(jù)350噸吊車(chē)按序起吊到臨時(shí)性支撐架上組裝成總體,再起吊剛度、軟性支腳,把兩塊承重梁按序先后起吊在支腳上,與支腳開(kāi)展聯(lián)接,最終安裝別的機(jī)器設(shè)備構(gòu)件。
我們?cè)诎惭b門(mén)式起重機(jī)全過(guò)程中,還遭遇著安裝場(chǎng)所過(guò)度狹小,承重梁必須半空中開(kāi)展連接,及其必須對(duì)現(xiàn)沱二橋開(kāi)展交通管制通告等艱難。 新項(xiàng)目總指揮部鎮(zhèn)長(zhǎng)陳光華詳細(xì)介紹說(shuō)。
該新項(xiàng)目第四作業(yè)區(qū)工程項(xiàng)目經(jīng)理李蛟詳細(xì)介紹,華西集團(tuán)四川一建簡(jiǎn)陽(yáng)臨空大路簡(jiǎn)州立交橋第一臺(tái)72米大跨距門(mén)式起重機(jī)的圓滿完成安裝并交付使用,為簡(jiǎn)州立交橋主橋、輔橋上端箱梁起吊奠定牢靠的確保,也為年末臨空大路完成基礎(chǔ)全線通車(chē)作出重要奉獻(xiàn)。 現(xiàn)階段,簡(jiǎn)州立交橋上下輔橋下部結(jié)構(gòu)均完成,正生產(chǎn)加工制做輔橋箱梁,在超大門(mén)式起重機(jī)的超強(qiáng)力適用下,方案九月份中下旬進(jìn)行上下幅橋箱梁起吊,2020年6月底完成立交橋竣工。
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