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機場運用新技術(shù)試飛成功

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2020年07月06日 11:07 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 江蘇昆山墻體廣告

       10點35分,伴隨著深航A320飛機場的穩(wěn)定落地式,蘇南碩放飛機場RNP AR航行程序驗證首飛每日任務(wù)順利完成。這也意味著蘇南碩放飛機場攻破了“中國運送飛機場最短五邊”技術(shù)要求,變成華東地區(qū)第一家根據(jù)RNP AR程序流程處理航線資源分歧的飛機場。


       RNP AR(Authorization Required)即進近程序流程,可以正確引導(dǎo)航天器至飛機場的運動場,必須中國民航總局獨特受權(quán)準(zhǔn)許。RNP AR程序流程是一種性能卓越程序流程,所出示的水準(zhǔn)自然保護區(qū)窄,沒有附加的緩沖區(qū)域,并且RNP AR程序流程可以出示固定不動拐彎手機飛行模式,自然保護區(qū)的范疇小,手機飛行模式可控性,對比傳統(tǒng)式程序流程更加靈便。

       飛機場相關(guān)人員詳細介紹,蘇南碩放飛機場為軍警民共用飛機場,位于長三角地區(qū),附近飛機場聚集,航線自然環(huán)境繁雜,軍民用航空航行分歧突顯。為處理這一難點,蘇南碩放飛機場從2018底起動RNP AR航行編程設(shè)計工作中。歷經(jīng)早期RNP AR航行程序流程項目可行性、航行編程設(shè)計、航行程序流程核查與航行程序流程仿真機認證首飛,最后高效率圓滿完成了RNP AR航行程序流程現(xiàn)場認證首飛。

         據(jù)了解,RNP AR程序流程的運用將助推蘇南碩放飛機場提升運作短板。另外,提升長三角地區(qū)航線容積,減輕軍民用航空航行分歧,減少航行難度系數(shù),進一步提高空管安全性裕量和運作質(zhì)量,在安全防范措施及飛機航班正常性層面充分發(fā)揮關(guān)鍵的積極主動功效。

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