四川綿陽(yáng)墻體廣告 9月6日，中歐班列(蓉歐快鐵)注冊(cè)
成都-伊斯坦布爾線路。當(dāng)天，41個(gè)集裝箱裝載著來(lái)自
上海、
深圳等全國(guó)多地的商品從
成都世界鐵路港出發(fā)，將在15天后抵達(dá)土耳其伊斯坦布爾。這是中國(guó)第一條注冊(cè)南線的中歐班列。
作為中歐班列銜接歐洲南部的重要線路，
成都-伊斯坦布爾班列由
成都世界鐵路港始發(fā)，經(jīng)
新疆霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉 亞等國(guó)的阿克套、巴庫(kù)、波季等站點(diǎn)，全程經(jīng)2次鐵路、1次輪渡，終究抵達(dá)土耳其伊斯坦布爾，里程約1.3萬(wàn)公里，全程運(yùn)輸時(shí)刻為15-16天。當(dāng)天首發(fā)班 列運(yùn)輸貨品為機(jī)械和百貨類(lèi)?，F(xiàn)在，回程班列正趕緊安排中，觸及食物、肉類(lèi)等貨品。
中歐班列(蓉歐快鐵)自2013年注冊(cè)以來(lái)，以
成都-波蘭羅茲線路為中線，率先打通銜接歐洲和泛亞的鐵路大通道。現(xiàn)在該線路在歐洲和國(guó)內(nèi)兩頭的物流網(wǎng)絡(luò)已具雛形，歐洲分撥基地或中轉(zhuǎn)站數(shù)量仍不斷添加，物流網(wǎng)絡(luò)掩蓋波蘭、法國(guó)、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家。
此次新注冊(cè)的南線將經(jīng)過(guò)與中亞班列協(xié)作開(kāi)行，在滿(mǎn)足中亞5國(guó)貨運(yùn)需要基礎(chǔ)上，對(duì)接伊朗、羅馬尼亞、保加利亞等國(guó)家，進(jìn)一步掩蓋歐洲南部地區(qū)，推進(jìn)中歐班列(蓉歐快鐵)全部構(gòu)成掩蓋泛歐、泛亞的物流網(wǎng)絡(luò)體系。
當(dāng)天，
成都還與白俄鐵、哈俄鐵等達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，三方將進(jìn)一步在物流范疇加強(qiáng)協(xié)作，推進(jìn)和安排沿線國(guó)家和地區(qū)
公司參與。
估計(jì)到年末前，
成都還將注冊(cè)至俄羅斯的直達(dá)班列，打通中歐班列北線。
