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肺炎疫情危害來到國內制造業(yè)的一切正常運行，也給全世界加工制造業(yè)供應鏈管理產生了一定困境。此前，湖南頒布文檔，給20個工業(yè)生產興盛優(yōu)點全產業(yè)鏈劃到了發(fā)展趨勢關鍵，推行 一條全產業(yè)鏈、一名省領導干部、一套工作方案 ，頒布了提升自主創(chuàng)新水準、推動聚集發(fā)展趨勢、執(zhí)行精準招商等對策。湖南確立，到2030年，工業(yè)生產興盛優(yōu)點全產業(yè)鏈年產值爭取提升2萬億元，占我省經營規(guī)模工業(yè)總產值40%之上。在其中，工程機械設備、優(yōu)秀城市軌道武器裝備(含磁浮)、航天航空(含北斗定位系統(tǒng))等全產業(yè)鏈，變成參加經濟全球化的產業(yè)群。

長沙經開區(qū)社區(qū)黨委組織部部長賀代貴說，以往幾個月，受肺炎疫情危害，社會經濟發(fā)展趨勢遭受了很大的挑戰(zhàn)，加工制造業(yè)購置供應鏈管理、生產加工鏈、終端設備消費服務項目鏈均遭受了不一樣水平的危害。 肺炎疫情產生的警告，也讓大伙兒更為保持清醒地了解到，保全產業(yè)鏈供應鏈管理平穩(wěn)、持續(xù)提高當地配套率，尤其必需和急迫。

     他說道，舉辦供求洽談會，是落實中央政府 六穩(wěn) 六保 工作標準的重要舉措，也是后肺炎疫情時期產業(yè)園區(qū)推動全產業(yè)鏈再升級、加工制造業(yè)再提高的責無旁貸的義務。

現階段，長沙經開區(qū)產生了工程機械設備、轎車及零部件、電子信息技術等 兩主一特 產業(yè)鏈布局，工程機械設備、轎車及零部件產業(yè)鏈均為千億元產業(yè)鏈。工程機械設備產業(yè)群2020年1至4月年產值環(huán)比完成二位數提高。轎車及零部件工業(yè)集聚了上海大眾、廣汽三菱、廣汽菲克、三一重卡、博世汽車、住友橡膠、索恩格、大陸集團等大型企業(yè)，基礎產生了集全車和重要零部件產品研發(fā)、生產制造、市場銷售、服務項目于一體的轎車產業(yè)鏈。

據統(tǒng)計，在長沙22條全產業(yè)鏈中，工程機械設備、轎車、城市軌道、集成電路芯片4條全產業(yè)鏈由長沙經開區(qū)帶頭推動。

當天，廣汽菲克、廣汽三菱、北汽福田等10家4條全產業(yè)鏈骨干企業(yè)公布了采購要求信息內容，購置要求總額達129.五億元。在其中，三一集團和山河智能購置要求額度最大，各自為43億人民幣和40億人民幣。此外，廣汽菲克、廣汽三菱、三一集團、山河智能、鐵建重工等8家全車、汽車廠家分3輪和12家配套設施件公司開展了當場簽訂，簽訂總額達20.96億人民幣，包含其廣汽菲克-長沙市馬瑞利購置排放系統(tǒng)新項目、北汽福田-同舟實業(yè)公司工程車輛及輕卡貨車專用型車箱項目合作和山河智能-長沙市天一購置零部件新項目。

諸位實業(yè)家要危中覓 機 ，擅于在窘境中捕獲創(chuàng)業(yè)商機，膽大突破現狀、擴展邏輯思維，完成公司轉型發(fā)展，另外借 機 生 機 ，借助縣區(qū)完善整個設備全車公司和科學研究優(yōu)點，協力攻破關鍵難點，減少供應鏈管理安全隱患、健全全產業(yè)鏈當地配套設施傳動鏈條。 賀代貴覺得，公司可緊抓國家新基建發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展趨勢機會，融合產業(yè)園區(qū) 新三位一體 發(fā)展趨勢構思和現行政策，占領加工制造業(yè)發(fā)展趨勢主陣地。