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2008年一月一日，杭長高速一期全線通車，讓浙江安吉到蘇皖擁有“快速道路”，改變了“竹鄉(xiāng)無髙速”的歷史時間。伴隨著2013年11月杭長高速的全線通車及其上年6月申嘉湖高速西延（湖州市鹿山至浙江安吉孝源段）的宣布全線通車，浙江安吉被列入杭州市、湖州市三十分鐘交通出行圈?？墒?，因為堵塞鐵路線，浙江安吉人要想去更遠的地區(qū)，還是很不方便。

段（下稱商合杭高鐵合湖段）啟用經(jīng)營。該線經(jīng)湖州站與杭寧高鐵對接，順通杭州市，到此商合杭高鐵全線通車，河南省、安徽省、浙江省三省完成高鐵動車“無縫拼接”，湖州市擁有直達中華的高鐵路線，原來堵塞鐵路線的浙江安吉添加鐵路網(wǎng)。

這條鐵路線對浙江安吉、湖州市、甚至浙北來講代表著哪些？又將給長三角區(qū)域發(fā)展趨勢布局產(chǎn)生如何的更改？

“竹鄉(xiāng)無鐵路線”的歷史時間被結(jié)束

一頭連到故鄉(xiāng)，一頭直通理想。無論是出外拼搏的浙江安吉人還是不遠萬里的新浙江安吉人，方便快捷的交通出行在內(nèi)心深處都擁有 獨特實際意義。

“高鐵動車的整體規(guī)劃基本建設(shè)，最后目地是方便快捷交通出行，完成‘快放快出’‘大進大出’。”安吉縣發(fā)改局有關(guān)責任人表明，商合杭高鐵將大幅度提高浙江安吉老百姓的交通出行方便快捷度，手握著一張動車票，不必轉(zhuǎn)乘就能直通全國性20好幾個省級城市，浙江安吉人從此無需駕車去湖州市、南潯“蹭”高鐵動車。

報道員 夏曉兵 攝

據(jù)了解，浙江安吉站待定啟用火車47趟，在這里條高鐵線路上，車速350千米的高鐵列車趨多。浙江安吉考慮十分鐘便可抵達湖州市；而湖州市到合肥市將無需再繞道南京市，時間由原先的兩個多鐘頭縮至一個鐘頭上下；去武漢、宜都、成都市、重慶市的火車，還可以更方便快捷地西進。

在浙江安吉，商合杭高鐵被稱作“度假旅游高鐵動車”，浙江安吉獨有的生態(tài)環(huán)境保護優(yōu)點，也將進一步獲得釋放出來?！爸?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-ahhefei.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">合肥市的游客來浙江安吉最少3至4個鐘頭，如今50分鐘就能享有浙江安吉的綠水青山，商合杭高鐵將給安吉旅游產(chǎn)生巨大利好消息?！卑布h健身培訓文物局副局羅福娣表明。今年安吉縣共招待游人 2807.4萬人數(shù)，度假旅游全年收入388.24億人民幣，絕大部分客戶資源來源于長三角地區(qū)。將來，商合杭高鐵將為浙江安吉產(chǎn)生大量中華、江淮地區(qū)的游人，“兩座山”核心理念起源地的青山綠水已向中華核心區(qū)伸開懷里。

湖州市邁進“十字”型鐵路樞紐時期

商合杭高鐵全線通車，讓湖州市宣布邁進了四線一核心區(qū)“十”字形鐵路樞紐時期。

商合杭高鐵全線設(shè)29個地鐵站，在湖州市地區(qū)經(jīng)過浙江安吉站、湖州站、德清縣站，在其中安吉縣初次連接全國高鐵網(wǎng)，意味著湖州市變成全國首個完成全部縣區(qū)高鐵線全覆蓋的地市。

實際上，穩(wěn)居長三角管理中心核心區(qū)的湖州市一直有打造出門戶網(wǎng)核心區(qū)大城市的念頭。今年上半年度，湖州市公布《樞紐門戶城市建設(shè)白皮書》，明確提出了“長三角翠綠色核心區(qū)、南太湖對外開放門戶網(wǎng)”的整體發(fā)展戰(zhàn)略。

回望過去：二零零九年，寧杭高鐵動工基本建設(shè)，2014年啟用經(jīng)營；2016年，商合杭鐵路線動工基本建設(shè)，今年啟用經(jīng)營；今年，湖杭鐵路動工基本建設(shè)，方案2023年啟用經(jīng)營；今年，滬蘇湖鐵路動工基本建設(shè)，方案2024年啟用經(jīng)營。

除此之外，依據(jù)發(fā)改委、國家交通部于2020年四月協(xié)同下發(fā)的《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，湖州市還將增加南京市至杭州市二安全通道、江陰經(jīng)泰州市無錫市常州市宜興市至湖州市城際軌道交通、杭州市至德清縣城際鐵路3條鐵路線。做為長三角自然地理管理中心的湖州市，正伴隨著城市軌道基本建設(shè)的加快推動，逐漸突顯出門戶網(wǎng)核心區(qū)大城市的影響力。

而商合杭高鐵，則將湖州市的資源優(yōu)勢又變大了一個數(shù)量級。該鐵路線串連河南省、安徽省、浙江省三省，被稱作“華東地區(qū)第二安全通道”。從地圖上看，盡管路線不長，卻具有了關(guān)鍵的串連功效，它與好幾條高鐵動車聯(lián)接，產(chǎn)生多孔結(jié)構(gòu)。打開全國性高鐵運行圖由此可見，商合杭高鐵最北端在商丘市可聯(lián)接鄭徐（鄭州市-徐州市）高鐵動車，中檔在合肥市聯(lián)接合福（合肥市-福州市）高鐵動車線，南側(cè)在杭州市聯(lián)接杭寧高鐵，從而聯(lián)接滬杭高鐵、寧杭高鐵，連接長三角寧杭帶與滬杭帶貨物運輸線，輻射源眾多人口密集、經(jīng)濟發(fā)展活躍性的大城市，是中華、江準至長三角的關(guān)鍵貨物運輸安全通道。

伴隨著這條橫穿江浙滬沿海城市與中華的快速路的啟用，大量人交通出行的步伐會因而而更改。

報道員 夏曉兵 攝

一直以來，浙江省和安徽省兩省盡管高鐵動車十分比較發(fā)達，兩省中間也緊挨著，但先前并沒有兩國內(nèi)通的高鐵動車，必須繞路南京市。將來，湖州市群眾乘座商合杭高鐵去中華大城市，還可以避開忙碌的寧杭高鐵，直接考慮。如想去鄭州，先前乘高鐵最少必須6個鐘頭，商合杭高鐵一啟用，只必須4個多鐘頭。在湖州市公司打工的河南省籍女性小茜也表明，之后回家的動車票就富裕多了，堅信大量同鄉(xiāng)想要到浙江省打工。

長三角“潛力股”可否拉上這班特快列車？

依照鐵路局的叫法，商合杭高鐵完工后，能夠完成客貨分線運送，使沿岸大城市相互間的城際鐵路客貨流運送更為暢順。另外，加速提高三省省會大城市的集聚、輻射源和推動作用，催產(chǎn)同城效應(yīng)，對推動中西部地區(qū)興起，促進長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展趨勢，具備關(guān)鍵實際意義。

打好“交通出行通暢牌”，是變大大城市資源優(yōu)勢的重要。環(huán)顧由27座大城市構(gòu)成的長三角城市圈，湖州市接滬融杭、中國聯(lián)通蘇皖，已與許多大城市完成高鐵動車相通。

根據(jù)商合杭高鐵，湖州市與安徽省合肥市、宣城、蕪湖市等長三角城市圈好幾個組員大城市完成高鐵動車直通，將發(fā)展趨勢的觸須拓寬至南京都市圈、合肥都市圈，與上海市、杭州市、南京市、合肥市等長三角關(guān)鍵大城市的同城效應(yīng)一覽無余。這張越來越健全的鐵路網(wǎng)，毫無疑問將加強湖州市在長三角城市圈內(nèi)的功效。

湖州市到合肥市最快100分鐘上下，湖州市到宣城更快34分鐘，浙江安吉到杭州市只需40分鐘……時光間距的顯著減少，對湖州市承攬長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚、發(fā)展趨勢文化旅游將有十分積極主動的推動功效。

串連起上海市、嘉興市、杭州市、麗水市、蘇州市、湖州市、宣城、蕪湖市、合肥市9個大城市的G60科技創(chuàng)新過道，被稱作是中國經(jīng)濟發(fā)展最具魅力、城市化水平最大的地區(qū)之一。其精準定位是長三角地區(qū)具備與眾不同產(chǎn)品優(yōu)勢的協(xié)作融合發(fā)展服務(wù)平臺。僅上年，九座大城市聚焦點產(chǎn)品質(zhì)量標準、產(chǎn)業(yè)鏈金融、智能制造、優(yōu)秀人才聚集、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活躍性、科技創(chuàng)新自然環(huán)境六大新紀錄地基本建設(shè)，簽定86個區(qū)域一體化重特大項目合作。

做為聯(lián)接長三角城市圈南北方二翼、全線貫通長三角與西部地區(qū)的關(guān)鍵連接點大城市，湖州市一直積極主動運用本身優(yōu)點，勤奮提高站位，全方位參加G60科技創(chuàng)新過道基本建設(shè)。

安徽高等院校匯集，對各種優(yōu)秀人才擁有 明顯渴望的湖州市，近些年數(shù)次向安徽的優(yōu)秀人才拋出橄欖枝，攜千余職位赴合肥市拉攏高端人才。值得一提的是，為吸引住高技術(shù)優(yōu)秀人才，湖州市陸續(xù)頒布的優(yōu)秀人才強市現(xiàn)行政策和高新科技新政策，認可度也愈來愈高。今年，人才培養(yǎng)綜合性指數(shù)值居我省第三位，自主創(chuàng)新發(fā)展?jié)摿ξ痪尤珖缘诙弧?/p>

報道員 夏曉兵 攝

如同湖州市發(fā)改委有關(guān)責任人所言，商合杭高鐵的啟用，無論是對全國性的物流體系，還是對湖州市來講，都具備“落一子而全局性活”的效用。

“小成本創(chuàng)業(yè)之地，精致生活之地?！苯陙?，湖州市常常在各種場所那樣精準定位自身，這一爭做長三角最黑“潛力股”的大城市發(fā)展方向幾何圖形？從湖州市頒布的《滬湖綠色智造廊道建設(shè)實施方案》中，可看得出湖州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的宏偉藍圖：以湖州市為發(fā)祥地，上海市為水龍頭，以蘇北、浙北、皖東大城市為借助，聚焦點新能源車及重要零部件、數(shù)字經(jīng)濟的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈、高端裝備制造、生物技術(shù)、綠色環(huán)保、綠色照明等六大產(chǎn)業(yè)鏈，完成科技成果轉(zhuǎn)化、綠色環(huán)保、智能制造系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)提高、擴大進口、創(chuàng)新發(fā)展、體制連動、交通出行互連八大行動，尤其是提升G60科技創(chuàng)新過道翠綠色智能制造產(chǎn)業(yè)鏈項目建設(shè)的協(xié)同合作。