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    中國郵政快遞企業(yè)集團(tuán)甘孜藏族自治州子公司網(wǎng)絡(luò)營銷中心遠(yuǎn)途郵運(yùn)司機(jī)，2020年被四川省退伍軍人事務(wù)管理廳、省委宣傳部授于 四川省出色退伍軍人 頭銜的施建勛。

     小氣 的老師傅，在郵政工作二十年來，為公司節(jié)約成本近三十萬元;他不畏艱難，在地理環(huán)境和交通狀況極端的雪線郵路上，安全駕駛郵車行車安全近上百萬千米，貫徹著 老百姓郵政快遞為人民 的服務(wù)宗旨重任，守護(hù)著甘孜州西藏老百姓的通訊通暢;他堅定信念，甘愿無私奉獻(xiàn)，在玉樹地震期內(nèi)，主動請纓，沒日沒夜安全駕駛郵車為玉樹地震受災(zāi)地區(qū)送去救援物資，為受災(zāi)地區(qū)老百姓添一份暖、獻(xiàn)一份愛。

三代郵政快遞人的恪守

    施建勛出世在康定市一個郵政快遞家中。祖父施濟(jì)明曾參加川藏公路基本建設(shè)，川藏公路全線通車后，祖父復(fù)轉(zhuǎn)到地區(qū)，變成原康定縣郵車站的第一批機(jī)要員。而爸爸、媽媽也一樣在郵政快遞制造行業(yè)工作中，自打施建勛添加這一制造行業(yè)后，她們家變成了當(dāng)之無愧的 郵政快遞世家 郵三代 。留到高原地區(qū)，守在高原地區(qū)，獻(xiàn)完青春年少獻(xiàn)子孫后代，它是許多 甘孜州郵政快遞人的切身體會。

    自小在郵政快遞大校長大的施建勛，每日最喜歡做的事，便是數(shù)出出進(jìn)進(jìn)的郵車，感覺這種跑遠(yuǎn)途郵車的人，才算是真實(shí) 圓滑世故的人 。 自小就聽祖父講，川藏公路基本建設(shè)是怎樣的艱苦 43歲的施建勛說起親人的諄諄告誡仍難以忘懷。

    受祖父、爸爸熱愛祖國崇軍文化教育和影片里英雄的危害，一九九七年，施建勛初中畢業(yè)后，挑選到軍隊參軍磨練自身的信念。在軍隊期內(nèi)，優(yōu)異的主要表現(xiàn)使他無上光榮地添加了我黨。1998年11月，施建勛從軍隊退伍，被分派到州郵政局工作中，變成一名郵車押運(yùn)員。 軍隊是個大院校，不但教會我怎樣學(xué)本事，并且也教會我怎樣看待別人，怎樣充分發(fā)揮團(tuán)隊精神等。 施建勛很引以為豪地說。

    在軍隊，他甘于奉獻(xiàn)，踏實(shí)肯干，用青春年少和汗液為軍旗增輝;脫掉軍服，他不計入名與利，不忘初衷，原色不褪，為軍徽勾勒了新的精彩紛呈。

雪線郵路載情深

    被稱作 川藏線第一高 川藏線第一險 的雀兒山自全線通車那一天起，就擔(dān)負(fù)著全球去西藏電子郵件的裝運(yùn)每日任務(wù)， 郵政快遞世家 的奔忙之途從沒中斷。這條雪線郵路，也是施建勛奔忙一生的追求完美之途。

    參軍復(fù)轉(zhuǎn)后被分派到郵政快遞制造行業(yè)工作中，盡管被分配在押送職位，但離理想又近了一步。施建勛憑借在軍隊練出的不怕困難、不畏首畏尾、敢打硬仗的干勁，他認(rèn)真學(xué)習(xí)培訓(xùn)專業(yè)知識，迅速從一個 外行人 發(fā)展為一名業(yè)務(wù)流程技術(shù)骨干。2006年，施建勛以優(yōu)異成績考入遠(yuǎn)途郵運(yùn)安全駕駛職位，變成雪線郵路司機(jī)，一干便是14年。

    開郵車送電子郵件，盡管沒有上世紀(jì)五、六十年代人背馬馱那麼苦。但在高原地區(qū)跑運(yùn)送，僅有真實(shí)經(jīng)歷過的大家，才搞清楚在其中的甜酸苦辣。這兒嚴(yán)寒氧氣不足，地貌繁雜，地面狹小，彎急坡陡，郵路三分之二之上的時間被風(fēng)雪遮蓋，除開落石、山崩、坍塌、風(fēng)攪雪、山體滑坡這種自然災(zāi)害，還將會有輪胎爆胎、拋下錨、匪徒圍攻等出現(xiàn)意外產(chǎn)生。有時候，碰到雨雪天，一堵便是三、五天，帶的干食吃了后，只有用露霜果腹，夜里也就變成 山大王 有時候，碰到群狼，徹夜僵持，害怕閉眼。

    有一次，施建勛安全駕駛郵車行車到海拔高度4700米左右的卡子拉山中途，郵車傳動軸忽然破裂，一個前車胎滾了出來，再加路面有暗冰，郵車原地不動全方位調(diào)頭，并剛開始往前滑跑。這時候假如處理方式不正確，郵車便會墜落萬里長空懸崖峭壁，車毀人亡。第一次碰到這類狀況的施建勛，心都提及喉嚨了，但迅速逼迫自身平靜下來，最后施展各種辦法，才提心吊膽把車慢下來，下車時后才察覺自己的吊帶背心早就濕漉漉，手和腳都快僵住了。

    開郵車14年，那樣的親身經(jīng)歷非常多。2017年八月的一天，施建勛在實(shí)行一次康定至德格加班加點(diǎn)郵運(yùn)每日任務(wù)時，在海拔高度5000米雀兒山上，為換一只重約150斤重的車胎，整整的花了三個多鐘頭才換完，當(dāng)他站起時基本上站不住，忽然咽喉里冒出一股腥臭味，覺得肺都要吐出來，它是比較嚴(yán)重的大山體現(xiàn)。當(dāng)他歇息一陣后，覺得沒有問題，整理好專用工具又考慮了。那樣的狀況，對郵車?yán)蠋煾刀栽缇褪橇?xí)以為常，乃至有可能遭受匪徒的性命威協(xié)。

甘愿無私奉獻(xiàn)顯原色

    作為一名共產(chǎn)黨人，堅持不懈可省則省，決不胡亂花錢公司一分錢，是人生之路服務(wù)宗旨。 施建勛那樣規(guī)定自身，以便搞好郵政快遞服務(wù)項目，確保西藏人民群眾郵政快遞通訊，敢于擔(dān)當(dāng)甘孜州郵政快遞的鋪路石。

    從開郵車第一天起，施建勛就志向：但凡自身能修的，決不會送修車廠。2012年冬季，施建勛實(shí)行郵運(yùn)每日任務(wù)方式卡子拉山，郵車發(fā)電機(jī)組忽然不靈了。此狀況按照規(guī)定能夠 挑選援救，以便節(jié)約援救費(fèi)和維修費(fèi)用，施建勛讓朋友守車，自身陡步多少公里，拿來修車工具，汽車保養(yǎng)直至深更半夜才竣工。因?yàn)殚_車燈怕發(fā)電機(jī)組再燒毀，朋友們只有用手電照明燈具，車子漸漸地向前，直到凌晨4點(diǎn)才安全性抵達(dá)雅江縣。朋友們都玩笑地說，施建勛是 最小氣 的老師傅，但施建勛感覺很引以為豪。

    作為一名共產(chǎn)黨人，維護(hù)人民群眾性命和資金安全是責(zé)無旁貸的崗位職責(zé)和應(yīng)負(fù)。當(dāng)碰到困難和風(fēng)險時，更要奮勇向前。 施建勛是那樣說的，也是那樣做的。

    2005年的冬天，施建勛和他的朋友實(shí)行去九龍縣的郵運(yùn)每日任務(wù)，驟降的降雪非常厚，道上四處是暗冰，堵了一夜天亮剛行駛，還沒有顧上吃早飯、全身疲倦的施建勛和他的朋友又再次往前走。經(jīng)過雞丑山時，施建勛發(fā)覺正前方發(fā)生了車禍?zhǔn)鹿?，他的第一反?yīng)是趕快下車時搶救，馬上跑到交通事故現(xiàn)場，看到車內(nèi)的兩個人已卡在汽車駕駛室，傷情很嚴(yán)重。為盡早讓傷員脫離危險，施建勛臨危不懼，破窗而入，將傷員漸漸地臺出。施建勛的臉和胳膊被玻璃碎片割破，血水直流電，顧不得捆扎的施建勛和他的朋友一起將倆位傷員抬上郵車，趕赴某縣醫(yī)院門診。因?yàn)榫戎瘟⒓矗瑐z位傷員得救了，當(dāng)大家找尋恩人時，施建勛和他的朋友卻偷偷離開醫(yī)院門診。

    全國性全國道德模范 王順友、 時代楷模 其美多吉就是我一生學(xué)習(xí)的榜樣。 作為一名共產(chǎn)黨人、一名退伍軍人，二十年來，施建勛時刻沒有忘掉自身的初衷和承諾，銘記崗位職責(zé)與重任，忠于黨，忠誠工作，貫徹 老百姓郵政快遞為人民 的服務(wù)理念和貫徹馬班郵路和雪線郵路精神實(shí)質(zhì)，確保著甘孜州老百姓的通訊通暢，守護(hù)著黨和國家和我州人民群眾溝通交流的公路橋梁。

       災(zāi)難絕情，人有情。二零一零年4月，青海玉樹產(chǎn)生明顯地震災(zāi)害，施建勛第一時間報考去受災(zāi)地區(qū)運(yùn)輸搶救物資供應(yīng)，日夜兼程，肚子餓了就吃點(diǎn)干食，口渴了就喝純凈水，累了就用勁喝飲料汽水醒神，近千公里的新路，用時僅一天一夜就將應(yīng)急物資安全性送到受災(zāi)地區(qū)。