江蘇常州墻體廣告 22日，受南壓的梅雨帶影響，我市降下了入梅以來的第一場大雨。當天，
常州市氣候臺發(fā)布暴雨橙色預警信號。市氣候臺估計，24日到25日，還會有一次明顯的降水影響我市。
暴雨襲城，全市不少車輛、民居、企業(yè)和農業(yè)設備進水，形成了一定損失。記者理解到，我市多家產險
公司這兩日都接到了相關報案，觸及到的險種 主要包括車險、企業(yè)財富保險、家庭財富保險、農險等。目前，
常州市保險協(xié)會已通知各家保險
公司，請求做好各類應急準備，包括對廣闊車主停止平安行車提示， 請求各
公司做好對客戶的風險提示、風險查勘，防患于已然，并在呈現(xiàn)災情時第一時間啟動嚴重自然災禍應急預案等。
企業(yè)務必提早做好防災防損措施
記者得悉，目前，我市人保財險、安全產險等多家
公司已啟動應急預案，開通綠色快速理賠通道；同時，啟動防汛預案，深化企業(yè)實地勘查各項防災應急措施，催促投保企業(yè)增強風險防備認識，將暴雨帶來的風險減少到最低限度。
記者從我市人保財險理解到，這兩天，該
公司工作人員走訪了40多家重點企業(yè)和往年受災嚴重的企業(yè)，實地檢查并輔佐企業(yè)做好防災防損工作。 “目前，
公司已接到相關報案90多起，主要是水淹形成的損失。去年由于水患，
公司賠付了約1.7億元，觸及近1300家企業(yè)?！睋?jù)該
公司理賠部相關擔任人 引見，全市有6400多家企業(yè)在該
公司承包了企業(yè)財富保險，其中承包了企業(yè)財富綜合險的
公司在遭受水患時可報案停止相關理賠?！案倦U只承當因火災、爆炸 形成的企業(yè)財富損失?！?br /> 該擔任人倡議各大
公司可從以下三方面做好防災防損工作：首先檢查和疏浚各排水管道，有條件的可依據(jù)歷史經(jīng)歷，對房屋停止改建，放大排水管口 徑；其次，要將倉庫墊高，對大棚停止加固，把貴重物資往高處放置，對堆放在露天的物資停止轉移；最后，各企業(yè)應裝備排水泵，準備好沙包等堵住倉庫門口或防 止積水倒灌。他還倡議，處于低洼地勢的企業(yè)應布置人員值班，在不消費時盡量切斷電源。若不幸受災，應及時報案，并停止施救，配合保險
公司做好清點、查勘工 作。
值得留意的是，依據(jù)企業(yè)財富保險條款規(guī)則，“曉得保險事故發(fā)作后，被保險人應該盡力采取必要合理的措施，避免或減少損失，否則對因而擴展的損失，保險人不承當賠償義務。”
發(fā)作細微事故，盡量自行協(xié)商、快速理賠
這兩天，我市各家產險
公司的車險報案量較素日有明顯上漲，其中大局部事故屬于細微剮蹭。雨天路滑，稍不注意，車輛間就密切接觸了。對此，市保協(xié)倡議，為節(jié)約事故雙方的時間，防止形成道路擁堵，發(fā)作了小摩擦，以下六種情形的事故可自行協(xié)商：
機動車無號牌、車輛未年檢或未保交強險的；載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等風險物品車輛的；碰 撞建筑物、公共設備或者其他設備的及雙方車損事故；駕駛人無有效機動車駕駛證的；駕駛人有飲酒、服用國度管制的肉體
藥品或者麻醉
藥品嫌疑的以及當事人不能 自行挪動車輛的，能夠自行協(xié)商。
詳細來說，發(fā)作細微碰撞后，可立刻撤離現(xiàn)場，將車輛移至無妨礙交通的地點，填寫自行協(xié)商記載書，或相互記載對方的車號、駕駛證號、聯(lián)絡電 話，留意對方車輛右上方的交強險標志；再商定時間24小時內共同到同一理賠效勞中心處置。有條件的當事人，可拍攝現(xiàn)場照片，照片需反映出兩車在道路上位 置；還可經(jīng)過“
常州交警”微信公眾號，在“互動街區(qū)”欄內進入細微事故上報模板，按提示停止操作。
此外，假如遇到本省其他市車輛發(fā)作細微交通事故，雙方明白愿意自行協(xié)商處置的，交通事故理賠效勞中心也予以受理，如一方不愿自行協(xié)商處置的，當事人應及時報警處置。
需求提示的是，在自行協(xié)商處置過程中，還應該要留意隨身攜帶駕駛證、行駛證、交強險保單。同時勢故當事人應按規(guī)則在24小時內到理賠效勞中 心注銷、定損，如未到效勞中心注銷處置的，理賠效勞中心將一概不予出具事故認定書。據(jù)理解，交通事故快速處置保險理賠效勞中心全年各節(jié)假日均不休息。
平安駕駛最重要，車輛涉水要慎重
下雨天出行不便，控制好理賠方式有必要，但平安行車最重要。市保協(xié)提示，暴雨降臨前請選擇能夠平安避雨的場所，不要因心急而開快車，假如正在開車時遇到下暴雨時，那么駕駛員要降低車速，并開啟霧燈。最重要的是，切勿自覺駛進積水的路面。
據(jù)理解，通常狀況下，在經(jīng)由積水路段時，駕駛員本能反響是加大油門涉水經(jīng)過，在不曉得前方積水深度的狀況下這么做會帶來極大的風險，當積水 吞沒進氣口招致熄火或吞沒分電器招致全車斷電時，車內人員將會處于十分風險的境地。有實考證明，水深超越30厘米時，大局部民用車輛會喪失抓地力；超越 60厘米時，車輛很容易就會被沖走，風險情況與車輛類型無關。
對此，市保協(xié)提示，萬不得已必需經(jīng)過時，請車客觀察前面車輛的通行狀況，積水超越半個車輪就不能強過，并且要嚴厲按前面車輛的車轍行駛，以 避開被沖開的渠蓋；特別不要把車輛開到立交橋的底層或下沉式隧道中；遇到積水過深不能通行時，最好把車開上地勢稍高的中央；某些路段由于地勢的緣由，積水 可能會在路面以較快速度活動，這種路面急流即便水深尚淺，也不要隨意駛入；當然有些車輛會在積水中熄火，那么駕駛員就得親密留意水位，當水漫進車里，有繼 續(xù)上漲的勢頭時，必需分開車輛，步行至地勢較高的中央；切記不要嘗試重新打火，此舉將使發(fā)起機進水損壞，并且得不到保險
公司賠付。
新美
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