動工；
濰煙高鐵開工時間談妥，預估十月份動工基本建設；
濰萊高鐵基本建設熱火朝天，預估年末全線通車；
京滬二通道
天津市至
濱州市段新項目可研鑒修審查已于今年11月進行，預估年末前具有開工條件；
此外，還有一個重大消息，
濰坊北站至北京第二機場快速通道已經(jīng)進行項目前期！
濰坊新機場位于
濰坊市壽光水稻田鎮(zhèn)以西，S224以西、國道S323往北、濰日高速道路往西地區(qū)（北慈村周邊），遷建工作中已經(jīng)推動中。
這里邊進展更快的就是鐵路建設，今天帶大伙兒一起看一下
濰坊高鐵最新消息。
濰煙高鐵預估十月動工
3月9日，濰煙高鐵新項目勘察設計總指揮部剛開始對全程關鍵工點開展現(xiàn)場踏勘調(diào)研，對重特大操縱工點開展施工測量。此次定測是新項目前期設計和施工圖的關鍵基本，預估4月中下旬進行?，F(xiàn)階段，濰煙高鐵各類項目前期正積極推進，保證2020年十月動工基本建設。
濰煙高鐵工程項目范疇為昌邑南部(含)至芝罘站(含)，路線長短235.480km。該新項目為多線鐵路，設計方案速率350km/h，總投資約483億人民幣，是
山東今年關鍵鐵路線項目建設之一。
濰煙高鐵路線自濟青高鐵
濰坊北站起，運用新建濰萊鐵路線
濱州市北至昌邑南段(路線長短25.052km)，在建路線由昌邑南部引出來，全程共設9座車站，各自為昌邑南部、平度西站、萊州站、招遠站、龍口市站、蓬萊市站、大季家站、芝罘站、
煙臺南站。
濰萊高鐵年末全線通車
濰萊高鐵新項目起自濟青高鐵
濰坊北站，正線總長125.757千米，全程共設地鐵站4座，各自為
濰坊北站、昌邑南部、平度北站、萊西北站。設計方案車速350千米/鐘頭，方案于今年底完工全線通車。
現(xiàn)階段，濰萊高鐵線路
濱州市段已總計進行項目投資30.兩億元，在其中橋梁施工進行100%，路基工程站場工程項目進行100%，路軌工程項目進行94%，方案9月1號前進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
近期，有關
濰坊交通的利好消息不斷傳出。
大城市城市軌道一號線一期工程項目已匯報發(fā)改委，爭得年之內(nèi)動工；
濰煙高鐵開工時間談妥，預估十月份動工基本建設；
濰萊高鐵基本建設熱火朝天，預估年末全線通車；
京滬二通道
天津市至
濱州市段新項目可研鑒修審查已于今年11月進行，預估年末前具有開工條件；
此外，還有一個重大消息，
濰坊北站至北京第二機場快速通道已經(jīng)進行項目前期！
濰坊新機場位于
濰坊市壽光水稻田鎮(zhèn)以西，S224以西、國道S323往北、濰日高速道路往西地區(qū)（北慈村周邊），遷建工作中已經(jīng)推動中。
這里邊進展更快的就是鐵路建設，今天帶大伙兒一起看一下
濰坊高鐵最新消息。
濰煙高鐵預估十月動工
3月9日，濰煙高鐵新項目勘察設計總指揮部剛開始對全程關鍵工點開展現(xiàn)場踏勘調(diào)研，對重特大操縱工點開展施工測量。此次定測是新項目前期設計和施工圖的關鍵基本，預估4月中下旬進行?，F(xiàn)階段，濰煙高鐵各類項目前期正積極推進，保證2020年十月動工基本建設。
濰煙高鐵工程項目范疇為昌邑南部(含)至芝罘站(含)，路線長短235.480km。該新項目為多線鐵路，設計方案速率350km/h，總投資約483億人民幣，是
山東今年關鍵鐵路線項目建設之一。
濰煙高鐵路線自濟青高鐵
濰坊北站起，運用新建濰萊鐵路線
濱州市北至昌邑南段(路線長短25.052km)，在建路線由昌邑南部引出來，全程共設9座車站，各自為昌邑南部、平度西站、萊州站、招遠站、龍口市站、蓬萊市站、大季家站、芝罘站、
煙臺南站。
濰萊高鐵年末全線通車
濰萊高鐵新項目起自濟青高鐵
濰坊北站，正線總長125.757千米，全程共設地鐵站4座，各自為
濰坊北站、昌邑南部、平度北站、萊西北站。設計方案車速350千米/鐘頭，方案于今年底完工全線通車。
現(xiàn)階段，濰萊高鐵線路
濱州市段已總計進行項目投資30.兩億元，在其中橋梁施工進行100%，路基工程站場工程項目進行100%，路軌工程項目進行94%，方案9月1號前進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
