記者從市交投集團(tuán)得悉，
銅陵江北港鐵路專用
安徽銅陵墻體廣告線工程招標(biāo)工作順利在
合肥市招招標(biāo)平臺(tái)完成。中鐵十六局與中鐵二十局結(jié)合體得分第一，成為
銅陵江北港鐵路專用線工程項(xiàng)目施工和運(yùn)營(yíng)單位，這也為6月份項(xiàng)目全線開(kāi)工建立奠定根底。
安徽銅陵墻體廣告 銅陵港江北港鐵路專用線項(xiàng)目是國(guó)度《推進(jìn)長(zhǎng)江干線港
安徽銅陵墻體廣告口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)備
聯(lián)通的行動(dòng)方案》施行的重點(diǎn)工程之一，為Ⅲ級(jí)單線鐵路，正線全長(zhǎng)52.11千米，總投資約34.6億元，北起廬銅鐵路廬江南站，南至
銅陵江北港站，沿線設(shè)廬江南、礬山、錢(qián)鋪、橫埠、江北港5座車(chē)站，其中廬
安徽銅陵墻體廣告江南站是接軌站，江北港站為港口站，錢(qián)鋪為預(yù)留會(huì)讓站，其他2座為新建中間站。項(xiàng)目建成后將改寫(xiě)
銅陵江北地域無(wú)鐵路的歷史，為
合肥等皖中西部地域通江達(dá)海、
銅陵江北港區(qū)及臨港
安徽銅陵墻體廣告工業(yè)開(kāi)展、合銅開(kāi)展帶建立以及沿線礦產(chǎn)資源外運(yùn)提供重要保證。
