地處獨特的北緯30°，森林覆蓋率達(dá)71%以上，負(fù)氧離子濃度達(dá)國家Ⅰ級規(guī)范，空氣質(zhì)量優(yōu)秀天數(shù)終年超越300天。
成資渝高速是成渝兩地繼成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速后的第4條高速通道，自2017年開工以來，備受社會各界重視。近段時刻，項目建造進展如何？6月3日，記者來到現(xiàn)場進行了實地探訪。
施工現(xiàn)場_
鋪設(shè)
資陽墻體廣告路面
成資渝
資陽墻體廣告速公路起于簡陽市江源鎮(zhèn)，順接
成都天府國際機場高速，經(jīng)
資陽、樂至、安岳，止于川渝界龍臺鎮(zhèn)，再對接
重慶規(guī)劃的合川至潼南高速公路，全長約110公里，共設(shè)置紐帶互通5處、一般互通10處，方案于2020年末建成通車?，F(xiàn)在，成資渝高速公
資陽墻體廣告路7個標(biāo)段、3個路面標(biāo)段以及附屬工程標(biāo)段正
資陽墻體廣告如火如荼開展施作業(yè)業(yè)。截止5月底，已完成99.5%的主線路基工程，96%的主線橋梁工程，40.5%的主線路面工程，各項作業(yè)進展順暢。
車輛來回絡(luò)繹
資陽墻體廣告資陽墻體廣告資陽墻體廣告 “轟隆隆……”機器轟鳴、塔吊林立、工程車輛來往絡(luò)繹,工人們嚴(yán)重
資陽墻體廣告作業(yè)、干勁十足，施工現(xiàn)場火力全開，迎戰(zhàn)“沖刺期”。
記者來到成資渝高速TJ2標(biāo)段，也是清泉紐帶互通建造現(xiàn)場，此處與G76廈蓉高速相接。據(jù)施工
資陽墻體廣告資陽墻體廣告設(shè)和現(xiàn)澆梁澆筑作業(yè)?！?br> 路面鋪設(shè)現(xiàn)場
資陽墻體廣告 記者了解到，清泉紐帶互通是成資渝高速上全線
資陽墻體廣告最大的紐帶互通工程，也是現(xiàn)在建造中的關(guān)鍵控制性工程，“盡管這段就兩公里，但施工難度最大，工期比較長，工程轉(zhuǎn)換也比較復(fù)雜?！爆F(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在，江源紐帶、清泉紐帶、中和紐帶、渝蓉紐帶、長河
資陽墻體廣告紐帶等五處紐帶互通同步施工、加速推進，估計到9月底完工，實現(xiàn)主線悉數(shù)貫穿，成資渝高速根本成型。
在另一處建造現(xiàn)場，工人們正在進行路面鋪設(shè)作業(yè)，周圍10余臺壓路機、攤鋪機、挖掘機
資陽墻體廣告路面成型的關(guān)鍵工程，分為墊層、底底層、底層、油面四道工序。估計6月10日起，從一標(biāo)段開端進行油面鋪設(shè)，7月底完工。
資陽墻體廣告大干高潮，搶抓
資陽墻體廣告工期“彌補欠賬”，通過增加人力物力，實行
資陽墻體廣告資陽墻體廣告全天兩班倒、24小時作業(yè)的方法，朝著今年末通車的方針快節(jié)奏推進。該項目建成后，將進一步完善
四川和
重慶高速公路網(wǎng)，直接銜接
成都天府國際機場與
重慶江北國際機場、天府新區(qū)與兩江新區(qū)，
成都與
重慶兩個核心區(qū)域；對于支撐
資陽建造“成渝門戶紐帶臨空新興城市”、夯實 “成資同城化”交通根底、推動成渝經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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