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遂寧已建成的中國西部現(xiàn)代物流港，物流業(yè)輻射成渝經(jīng)濟區(qū)和云、貴、甘、陜等區(qū)域內(nèi)的70余個城市。 5月11日，省市三屆人大三次會議遂寧代表團分組審議現(xiàn)場，省人大代表、遂寧市商務(wù)局局長劉建軍建議，支持將遂寧建設(shè)成為 成渝雙城經(jīng)濟圈物流倉儲配送中心 及陸港型國家物流樞紐。

遂寧作為成渝雙城經(jīng)濟圈重要節(jié)點城市，也是四川省第二大綜合交通樞紐，具有得天獨厚的發(fā)展現(xiàn)代物流物流倉儲配送中心的優(yōu)勢。 劉建軍提出，在國家層面，遂寧被定位為陸港型國家物流樞紐承載城市，突顯了遂寧在國家綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的重點地位，建議對接國家成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃及國家物流樞紐發(fā)展規(guī)劃，將遂寧建設(shè) 成渝雙城經(jīng)濟圈物流倉儲配送中心 納入全省、成渝雙城經(jīng)濟圈乃至國家十四五經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃。

位于遂寧的中國西部現(xiàn)代物流港，先后贏得了國家級示范物流園區(qū)、全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市等殊榮，物流業(yè)輻射成渝經(jīng)濟區(qū)和云、貴、甘、陜等區(qū)域內(nèi)的70余個城市，并建成了 1環(huán)6線 296公里高速公路網(wǎng)和 3向7線 237公里的鐵路網(wǎng)，具備良好的打造 成渝雙城經(jīng)濟圈區(qū)域物流倉儲配送中心 條件。

遂寧的物流倉儲配送基礎(chǔ)扎實，優(yōu)勢明顯。 劉建軍介紹，遂寧線上線下倉儲規(guī)模較大，全市擁有的倉儲面積達149.5萬平方米，在線倉儲面積3.05億平方米，倉源覆蓋全國219個城市，基本建立了覆蓋全國的倉儲物流生態(tài)系統(tǒng)的底層資源平臺。 遂寧的倉儲成本僅為成都、重慶的一半，對于打造 成渝雙城經(jīng)濟圈區(qū)域物流倉儲配送中心 優(yōu)勢明顯。

基于以上特點，劉建軍建議，將全省大宗物資、冷鏈物流和物流倉儲配送等重大項目更多布局在遂寧，逐步形成物流倉儲配送規(guī)模集聚，確保 成渝雙城經(jīng)濟圈物流倉儲配送中心 有物可流，名符其實。

據(jù)了解，2019年5月，遂寧申建陸港型國家物流樞紐方案以全省第2(第1為成都市)的排序入圍國家部委的終審，8月，國家發(fā)展改革委印發(fā)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》將遂寧市中國西部現(xiàn)代物流港(現(xiàn)遂寧高新區(qū))列入了重點培育的國家級示范物流園區(qū)，因此遂寧已具備進一步爭取進入2020年第二批國家物流樞紐建設(shè)名單的基礎(chǔ)條件。

建議省發(fā)改委進一步支持支持遂寧建設(shè)陸港型國家物流樞紐。 劉建軍說，將遂寧打造成為全省融入西部陸海新通道建設(shè)的重要節(jié)點城市，并發(fā)揮威斯騰西部鐵路物流園作為四川省 中歐班列 重要節(jié)點的優(yōu)勢，以此能夠更好地明確遂寧在成渝城市群一體化發(fā)展中的定位，發(fā)揮陸港物流樞紐的帶動作用。