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　　近日，51歲的清遠市公安局交警支隊交管科科長歐志強，在從單位步行回家的途中，突然昏倒在距離家只要短短300米的路口，后經(jīng)搶救無效去世。歐志強是清遠市最權威的交通事故處理專家。

　　堅持對案子事實擔任

　　據(jù)其搭檔回想，歐志強入職交警部門31年，從一個不敢看、不敢接近尸身的年青警員，成長為清遠市最權威的交通事故處理專家，接觸的尸身數(shù)量超越1000具，甚至超越了半數(shù)法醫(yī)。有人說他一天到晚不是在處理事故、撫慰家屬，就是在現(xiàn)場處理尸身……

　　“處理交通事故與其它作業(yè)不同。不應該考慮辦案部門的感受、職責兩邊的身份，你們只對案子擔任，對事實擔任，不要怕得罪人。”生前的歐志強常常把真相、公道掛在嘴邊。擔任交通事故復核作業(yè)以來，無論案子大小，他都一絲不茍，細心研究卷宗，穩(wěn)重指示。自2013年以來，每年經(jīng)他復核的交通事故和事務輔導的案子達1000多起，從未發(fā)作過群眾上訪或被上級糾錯的情況。

　　處理交通事故才能過人

　　長年在作業(yè)一線的艱苦磨煉，培養(yǎng)了歐志強過人的事務才能。2011年當?shù)佚執(zhí)伶?zhèn)真彩文具廠門口發(fā)作嚴重逃逸案子，該案是典型的無監(jiān)控視頻、無目擊者、無闖禍車型的“三無”交通闖禍逃逸案。闖禍司機撞人致死后驅車逃逸，現(xiàn)場僅留下一塊車身殘片，想找到闖禍車輛，無疑是大海撈針。歐志強帶領搭檔先后造訪清遠數(shù)十家4S店，經(jīng)過細心比對車型，在某4S店確認了闖禍車輛的車型，而且把握了該案闖禍車輛曾到店修理的重要線索，經(jīng)過海量排查該案成功告破。

　　2012年，石角交警中隊轄區(qū)凌晨時分發(fā)作一起交通事故，一輛運磚的大卡車撞倒一輛摩托車致司機死亡，闖禍司機逃逸。接警后，作案車輛早已逃走，歐志強勘查完現(xiàn)場斷定，涉案車輛應該逃往花都和三水交界方向，且極有可能是一輛**。歐志強帶著隊員一路往三水方向偵查，到凌晨五點左右，終于找到了闖禍逃逸車輛，其時該車輛已換福建車牌預備逃走。

　　“沒有歐志強的執(zhí)著、專業(yè)分析和分秒必爭的追趕，錯過最佳時機，案子或許永遠就破不了?！鼻宄墙痪箨犆窬瘻貒w回想。

　　疫情期間奔波超1萬公里

　　新冠疫情期間，歐志強前往抗疫一線，督導援助入省車輛人員檢疫檢測和交通保障等緊迫作業(yè)。30多天里，歐志強來回奔波于各個站點之間，總行程超1萬公里。據(jù)了解，為精準盤查疫區(qū)高風險車輛，進步查看的精準性和篩查功率，歐志強還輔導一線民警，充分利用緝查體系、“鷹眼”體系等先進科技手法。廣東清遠墻體廣告