速率驚人，而且發(fā)貨地早已不再是賣家所在地。越來(lái)越多的市民，跟劉先生同樣感受到了中國(guó)物流的這一變更。
湖北十堰墻體廣告 數(shù)據(jù)顯示，昨年“雙11”，天貓第1億個(gè)包裹發(fā)出，比2018年提早59分鐘，而自2013年起，同樣數(shù)目訂單發(fā)貨時(shí)長(zhǎng)已累計(jì)縮短了20小時(shí)。面對(duì)“6.18”“雙11”等購(gòu)物節(jié)，京東、菜鳥(niǎo)、順豐等物流企業(yè)甚至紛紛提出了“當(dāng)天達(dá)”“次日達(dá)”。
湖北十堰墻體廣告 快遞業(yè)驚人的提速，成為中國(guó)新經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)發(fā)展的緊張符號(hào)之一。
湖北日?qǐng)?bào)全媒記者觀察發(fā)現(xiàn)，支持物流提速的背后，是仍有些秘密感的“云倉(cāng)”。
湖北十堰墻體廣告 所謂“云倉(cāng)”，即是將電商平臺(tái)、消費(fèi)數(shù)據(jù)與各地倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施連為一體的信息體系。在這個(gè)體系中，通過(guò)云計(jì)較和大數(shù)據(jù)技術(shù)，精準(zhǔn)計(jì)較形成非常精確的貨倉(cāng)布局圖，數(shù)據(jù)及時(shí)匯總與展望，給出貨物異地貯備時(shí)間、數(shù)目，并通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)配，就近發(fā)貨，實(shí)現(xiàn)物流提速。
眼下，京東、菜鳥(niǎo)、順豐、百世等電商平臺(tái)或快遞
公司，包括中國(guó)郵政，都在加碼布局云倉(cāng)。
湖北十堰墻體廣告 包裹下單，10分鐘內(nèi)出庫(kù)
湖北十堰墻體廣告 武漢迅鴿云倉(cāng)，京東在
武漢布局的云倉(cāng)之一。
湖北十堰墻體廣告 該堆棧與京東同盟，提供堆棧園地和倉(cāng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)裝備、團(tuán)隊(duì)，京東則提供云倉(cāng)平臺(tái)+WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理體系）+庫(kù)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)功課規(guī)劃，為入駐倉(cāng)內(nèi)商家提供倉(cāng)配一體化服無(wú)。
湖北十堰墻體廣告泊爾杯具進(jìn)行打包配貨。
湖北十堰墻體廣告 “所有商品從入庫(kù)、分揀、打包、發(fā)貨等流程均執(zhí)行數(shù)據(jù)可視化管理，體系中一目了然?！痹鴩[城說(shuō)，體系與各品牌京東旗艦店聯(lián)網(wǎng)，只要堆棧周邊城市消費(fèi)者一下單，就會(huì)自動(dòng)般配
武漢堆棧出貨，分揀工、校驗(yàn)工通過(guò)體系可以立刻找到庫(kù)區(qū)對(duì)應(yīng)商品，每個(gè)包裹從下單、配貨到發(fā)貨，不超過(guò)10分鐘。
湖北十堰墻體廣告 云倉(cāng)，還辦理了傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理散、亂、雜的疑問(wèn)。曾嘯城說(shuō)明，體系大數(shù)據(jù)會(huì)剖析某一區(qū)域經(jīng)歷銷量高、連帶販賣高的商品，商家可以憑據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)提前備貨，堆棧人員也能提前將這些“爆品”擺放在更輕易取的位置，晉升揀貨和發(fā)貨服從。
京東華中區(qū)域分
公司高級(jí)專家余黃露說(shuō)明，京東云倉(cāng)作為京東自建倉(cāng)的補(bǔ)充，在華中區(qū)域已部署200多個(gè)。各地分倉(cāng)全部接入京東倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，通過(guò)體系剖析消費(fèi)者購(gòu)物記錄、購(gòu)物習(xí)慣、加入購(gòu)物車停頓時(shí)間，展望消費(fèi)需要，優(yōu)化各堆棧存布局，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存分享。
湖北十堰墻體廣告 物流環(huán)境趨勢(shì)角逐日益猛烈，菜鳥(niǎo)、順豐等物流巨擘也紛紛發(fā)力進(jìn)軍云倉(cāng)服無(wú)。菜鳥(niǎo)關(guān)聯(lián)負(fù)責(zé)人說(shuō)明，菜鳥(niǎo)整合現(xiàn)有存貨單純或比較單純的堆棧，形成云倉(cāng)，編織一張大網(wǎng)籠蓋全國(guó)甚至全球，開(kāi)放給天貓、淘寶商家，行使預(yù)售數(shù)據(jù)、經(jīng)歷信息等進(jìn)行大數(shù)據(jù)信息發(fā)掘，提前將商品下沉到離消費(fèi)者非常近的堆棧。
湖北十堰墻體廣告 順豐云倉(cāng)布局則基于上游商家的販賣大數(shù)據(jù)支持，為各商家提供各大分倉(cāng)的庫(kù)存計(jì)劃。接到消費(fèi)者訂單前，貨物曾經(jīng)事先進(jìn)入智能化分倉(cāng)內(nèi)，當(dāng)訂單進(jìn)入堆棧訂單管理體系，貨物會(huì)在倉(cāng)儲(chǔ)管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)下以非?？斓乃俾食鰝}(cāng)。
當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)漸成標(biāo)配
云倉(cāng)怎樣選點(diǎn)布置？輻射局限怎樣？
湖北十堰墻體廣告 京東、菜鳥(niǎo)均表示，用戶訂單體量、區(qū)域家當(dāng)布局是決意云倉(cāng)位置的主要成分。
湖北十堰墻體廣告 余黃露說(shuō)明，京東倉(cāng)儲(chǔ)管理體系行使算法剖析海量經(jīng)歷數(shù)據(jù)，對(duì)“爆品”在不同城市銷量做展望，并選定在該城市確立云倉(cāng)。還會(huì)憑據(jù)不同區(qū)域家當(dāng)發(fā)展特色布倉(cāng)，如在
宜昌確立臍橙云倉(cāng)，在潛江確立小龍蝦云倉(cāng)，在
隨州確立香菇云倉(cāng)等。
順豐關(guān)聯(lián)負(fù)責(zé)人表示，區(qū)域交通物流優(yōu)勢(shì)也影響云倉(cāng)布局。
武漢九省通衢，間隔北京、
上海、
廣州、
成都、
西安等大城市都在1000公里左右，舵落口物流中間、沌口物流園區(qū)、陽(yáng)邏物流園區(qū)等地更是打造云倉(cāng)的好位置。
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