3月2日，
廣安吉中轎車內(nèi)飾件有限
公司的訓(xùn)練教室，28名新招聘的工人眼睛注視著大屏幕，還不時(shí)做筆記，他們正在學(xué)習(xí)轎車座套制造?！斑@是上星期剛剛招聘的新工人，要訓(xùn)練1個(gè)月才能夠上崗?！痹?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
公司行政人事司理夏鈺汶說(shuō)。
12月17日，記者從
廣安市棗山園區(qū)規(guī)劃建設(shè)局了解到，園區(qū)將建設(shè)一條下穿蘭渝鐵路與廣南高速公路的地道，打通廣華、廣岳兩條快速通道進(jìn)入主城區(qū)的快捷通道，以緩解城區(qū)交通壓力。據(jù)悉，本條地道是
廣安城區(qū)的第二條地道，也是
廣安第一個(gè)具有生態(tài)景觀的城市下穿地道。
投資3.3億元造首條城市景觀地道
“2016年，棗山園區(qū)將
廣安墻體廣告建設(shè)一條下穿蘭渝鐵路與廣南高速公路的地道，以緩解城區(qū)交通壓力，這將是
廣安城
廣安墻體廣告區(qū)的第二條地道，一起，這也是
廣安第一個(gè)具有景觀的城市下穿地道。”12月16日，
廣安市棗山片區(qū)與物流片區(qū)聯(lián)接線下穿蘭渝鐵路與廣南高速公路穿插工程設(shè)計(jì)方案正式經(jīng)過(guò)評(píng)定。
新建
廣安市棗山片區(qū)與物流片區(qū)聯(lián)接通道，起于起點(diǎn)位于物流B線中段，順次下穿物流大路A線、廣南高速公路、蘭渝鐵路(
廣安段)、擬建站前大路，止于棗山大路預(yù)留平交接口處，道路長(zhǎng)604.04m，寬40m，雙向六車道。該工程計(jì)劃投資總額近3.3億元，建設(shè)周期12個(gè)月，估計(jì)明年2月動(dòng)工開(kāi)建。
“地道兩邊將建立景觀墻、護(hù)坡等，以生態(tài)
現(xiàn)代為元
廣安墻體廣告素，運(yùn)用仿木質(zhì)新型材料，前后錯(cuò)落有致的組合，突出上水結(jié)合的視覺(jué)效果和意境?！睏椛綀@區(qū)規(guī)劃建設(shè)局局長(zhǎng)汪劍波說(shuō)，下穿出入口的垂直綠化以色葉灌木組合涵義巍巍華鎣山，而卡車的活動(dòng)則涵義著通途變通途，物流走四方。
方便快捷緩解城區(qū)交通壓力
項(xiàng)目是棗山物流園區(qū)的重要主干道，縱穿鐵路、高速公路，聯(lián)接棗山商貿(mào)園南北區(qū)域。蘭渝鐵路
廣安南站出站端(
重慶端)有2處通道聯(lián)接棗山片區(qū)和物流片區(qū)，進(jìn)站端(
蘭州端)僅規(guī)劃1處棗山片區(qū)和物流片區(qū)聯(lián)接通道，因此作為
廣安南站進(jìn)站端聯(lián)接棗山片區(qū)與物流片區(qū)僅有通道，主要用于滿足兩大片區(qū)及以遠(yuǎn)區(qū)域運(yùn)送需求。
汪劍波表明，目前經(jīng)過(guò)棗山已
廣安墻體廣告通車及在建的高a速就有三
廣安墻體廣告條，加上兩條快速通道，棗山很容易形成交通擁堵，該項(xiàng)目建成后，將打通廣武路、物流大路后片區(qū)對(duì)外交通聯(lián)接的第三通道。“一起打通了廣華、廣岳兩條快速通道進(jìn)入主城區(qū)的快捷通道，以緩解城區(qū)交通壓力。這將有用改進(jìn)物流園區(qū)對(duì)外交通運(yùn)送條件?！?br> 新美
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