鄭某駕馭一輛小轎車,行為城區(qū)干河路德政園東側(cè)入口處時(shí),與王某駕馭的一輛“
雪鐵龍”轎車相撞。接到報(bào)警后,事端調(diào)處大隊(duì)民警當(dāng)即通過“快處”形式,滿足處理了這起細(xì)微刮碰事端,由鄭某擔(dān)任兩邊車輛修理費(fèi)用。采納“快處”形式,不只撤消現(xiàn)場(chǎng)快,讓事端路段很快就能夠康復(fù)了暢通,而且盡量少牽扯兩邊當(dāng)事人的時(shí)刻、精力。交警支隊(duì)樹立細(xì)微交通事端快處快賠形式后,像這樣的“快處”場(chǎng)景屢見不鮮,“快處”不只有用緩解了城市交通擁堵現(xiàn)象,也讓當(dāng)事人在“一站式”服務(wù)中,提升了對(duì)交警部門的滿足度。
湖北仙桃墻體廣告 “快處快賠”就是處警快。事端民警一方面借助事端當(dāng)事人所拍事端圖片,另一方面依托遍及城區(qū)的治安和交通高清攝像監(jiān)控探頭,能夠及時(shí)查看事端現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行遠(yuǎn)程取證及責(zé)任確定,處警時(shí)刻最快的只需求幾分鐘。交警部門推出“模糊責(zé)任”概念,發(fā)生道路交通事端后,交警部門只需判明當(dāng)事人是否有過錯(cuò)行為,只判明當(dāng)事人是否應(yīng)負(fù)事端責(zé)任。事端責(zé)任品種簡(jiǎn)化為“全部責(zé)任”、“無責(zé)任”和“平等責(zé)任”三種,原則上不再差異“主次責(zé)任”,大大降低了交通事端責(zé)任遠(yuǎn)程確定的難度。交警部門還在全市全面推廣運(yùn)用“交管12123”事端互聯(lián)網(wǎng)快速處理系統(tǒng),當(dāng)事人能夠通過“自助處理”渠道,按照流程扶引,一鍵提交,自行撤離現(xiàn)場(chǎng),隨后到服務(wù)中心“一站式”辦理。目前通過“交管12123”渠道處理的交通事端有107起。
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公司全部請(qǐng)進(jìn)服務(wù)中心,進(jìn)行“一站式”定損理賠,一般性的細(xì)微車損當(dāng)日即可領(lǐng)取理賠款,需求車輛拆件定損,提供資料齊全的,只需3個(gè)工作日理賠款就能支付。
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