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汛期將至,濟(jì)南19處積水點(diǎn)已經(jīng)全部完成改造

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2020年05月28日 08:05 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 濟(jì)南墻體廣告

6月1日,濟(jì)南將進(jìn)入汛期。盡管“七上八下”常是集中降雨期,但汛期強(qiáng)降雨隨時都有可能到來,這使得城市防汛需求時間準(zhǔn)備著。記者采訪了解到,本年汛前,濟(jì)南已推動積水路段改造、清淤、河道擴(kuò)挖等,上一年“利奇馬”颶風(fēng)中濟(jì)南城區(qū)的部分積水路段或區(qū)域,本年汛期有望得到改進(jìn)。

土河下穿省道102兩根直徑2米排水管在施工

奧體中路鐵路橋下、張馬河清淤本年至今未呈現(xiàn)積水

膠濟(jì)鐵路穿濟(jì)南市區(qū)而過,這使得濟(jì)南呈現(xiàn)了眾多的鐵路橋。鐵路橋下地形相對較低,是城市防汛的薄弱環(huán)節(jié)。上一年“利奇馬”颶風(fēng)給濟(jì)南帶來的大暴雨中,奧體中路鐵路橋從上一年8月11日上午一直到第二天下午5:20都進(jìn)行了交通管制。其實,這處鐵路橋下路段在上一年的多場強(qiáng)降雨中都呈現(xiàn)了積水,影響濟(jì)南東部城區(qū)南北通行。

本年,這兒的狀況將有所改進(jìn)。這兒作為濟(jì)南市的19處積水點(diǎn)改造路段,現(xiàn)已由歷城區(qū)城鄉(xiāng)水務(wù)局進(jìn)行了清淤疏浚?!霸蹅冇么笮臀圮噷﹁F路橋下奧體中路雨水主井段進(jìn)行了清淤疏浚?!睔v城區(qū)城鄉(xiāng)水務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

而奧體中路鐵路橋與市區(qū)不少主干道鐵路橋配建了泵站不同,這處鐵路橋下路途的雨水排水系統(tǒng)是通過重力流,將雨水溝里的水引入路東側(cè)的張馬河。

奧體中路建造時,周邊的片區(qū)開發(fā)還未大規(guī)模進(jìn)行,最初還沒有多大的排水壓力,而2017年開始,周邊呈現(xiàn)了大型小區(qū),路面大片硬化,流經(jīng)的張馬河匯水面積大大添加,更多的雨水需求流向張馬河外排,這使得張馬河的行洪壓力大增,一旦呈現(xiàn)短時強(qiáng)降雨,河水上漲到超越奧體中路雨水外排口的位置,就會影響路途向河里排水。

這意味著,奧體中路鐵路橋下的積水問題想要處理,還必須提高張馬河的行洪才能?!霸蹅円矊堮R河膠濟(jì)鐵路至工業(yè)北路一段進(jìn)行了河底清淤,清淤了1米多深,清到河底的硬化都出來了。”上述負(fù)責(zé)人說。“作用比較明顯,本年至今的降雨這兒沒有呈現(xiàn)積水?!?/span>

不過,比較會水面積添加,張馬河的河道仍較窄,而且穿過膠濟(jì)鐵路橋附近位置有4個大直角拐彎,河道的行洪才能仍受限。呈現(xiàn)短時強(qiáng)降雨時,或許還會呈現(xiàn)積水。但眼下現(xiàn)已進(jìn)行的清淤將有利于加速行洪,一旦呈現(xiàn)積水,河水下降得會更快,一起鐵路橋下路段的雨水外排也會更快。劉公河下穿省道102正在進(jìn)行頂管施工,三根頂管將把河水引到路北

東邊河道提高防洪才能省道102及以北路段本年積水有望改進(jìn)

上一年的多場暴雨中,機(jī)場路以東省道102,以及省道102以北區(qū)域溫梁路、機(jī)場路臨港路路口等呈現(xiàn)了長時間積水。省道102上是不少車輛進(jìn)出濟(jì)南的重要通道,而且省道102以北還有多個物流園,這些路段積水對城市生活和出產(chǎn)都會帶來影響。

這片區(qū)域在濟(jì)南東繞城高速以東,積水與區(qū)域內(nèi)河道行洪才能缺乏有關(guān)。在2018年和2019年,因流經(jīng)該區(qū)域的3條河道洪水漫溢,省道102都呈現(xiàn)了積水。

“2018年汛后,咱們啟動了土河、劉公河、楊家河三河歸納整治工程,這三條河承當(dāng)了港溝、唐冶、郭店、董家共103平方公里的防洪排澇任務(wù),可是膠濟(jì)鐵路至高新界段河道斷面狹窄,行洪才能嚴(yán)峻缺乏。”上述負(fù)責(zé)人介紹,此次管理分為兩段,上游段自膠濟(jì)鐵路至規(guī)劃溫梁路,規(guī)劃管理河道13.3公里,依照防洪標(biāo)準(zhǔn)50年一遇進(jìn)行,下流河段從規(guī)劃溫梁路至高新界屬于應(yīng)急度汛工程,依照防洪標(biāo)準(zhǔn)5年一遇推動,擴(kuò)挖河道、新建改建部分橋梁等。

記者在土河施工四標(biāo)段看到,工人正在省道102旁的施工圍擋內(nèi)下挖的基坑中進(jìn)行頂管施工,土河流至省道102時,將通過2根直徑2米的管道持續(xù)向北流。而在劉公河施工現(xiàn)場,同樣的管道將設(shè)3根。河流有了過路通道才不會滿溢到路上。

除此之外,記者從歷城區(qū)城鄉(xiāng)水務(wù)局了解到,該局還對南全福大街、北園大街三糧東路、電建路南延的膠濟(jì)鐵路至桑園路段進(jìn)行了積水點(diǎn)改造。這些路段在上一年都呈現(xiàn)過10厘米到20厘米不等的積水。

其中南全福大街因雨污水管網(wǎng)老化嚴(yán)峻,無法有用排走路途積水,一起路中心沒有構(gòu)成拱起,使得積水很難匯到路旁邊的雨水篦子,這次改造也正在加高路拱。

電建路南延還未與辛祝路相連,沒有構(gòu)成規(guī)劃路網(wǎng),也沒有雨水系統(tǒng)。一到下雨沿線低洼點(diǎn)容易積水。“這次膠濟(jì)鐵路至桑園路段鋪了長330米,直徑500毫米的雨水管道,連到桑園路的雨水管網(wǎng)?!鄙鲜鱿嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

積水點(diǎn)改造輪式推動下降對城市交通的影響

上一年“利奇馬”颶風(fēng)帶來的大暴雨使得清河北路部分路段呈現(xiàn)積水,本年,天橋區(qū)也對轄區(qū)內(nèi)的多個積水路段進(jìn)行了改造。

“北園大街三孔橋橋下老往外滲水,因為橋上方出產(chǎn)渠漏水,從橋的立面滲出,這次咱們做了出產(chǎn)渠的防水工程,這樣就處理了漏水導(dǎo)致積水的問題?!碧鞓騾^(qū)城鄉(xiāng)水務(wù)局出產(chǎn)計劃科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

此外,新黃路東段,東至歷山北路的約八九百米路段,下雨時也會有二三十厘米的積水,本年現(xiàn)已進(jìn)行改造?!巴ㄟ^新建雨水溝,新建雨水輸水斗加速排水?!?/span>

另外,出產(chǎn)西街在上一年下雨時也呈現(xiàn)了二十厘米左右的積水,這次新建了雨水斗、雨水溝,一起進(jìn)行了清淤疏浚。在出產(chǎn)路北延清河小區(qū)位置附近的排水溝進(jìn)行了清淤,便利雨水外排?!皬谋灸晗碌挠陙砜矗@幾處改造和清淤后,有不錯的作用,沒有呈現(xiàn)積水?!?/span>

本年濟(jì)南城區(qū)要整治19處積水點(diǎn),上述部分路段的積水點(diǎn)改造就在其中。汛期將至,記者了解到,目前這19處積水點(diǎn)現(xiàn)已全部完結(jié)整治。

“跟著城市的開展,積水點(diǎn)的整治也是輪式推動的,根據(jù)每年汛期呈現(xiàn)的積水狀況,先急后緩進(jìn)行整治。”濟(jì)南市城鄉(xiāng)水務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

而跟著濟(jì)南城市建造的逐步推動,部分積水區(qū)域還會在片區(qū)開發(fā)、路網(wǎng)建造時同時考慮積水問題的處理。但積水點(diǎn)整治后,一旦呈現(xiàn)短時強(qiáng)降雨,城市路面仍可能呈現(xiàn)積水。城市根據(jù)必定的暴雨強(qiáng)度設(shè)計的排水系統(tǒng),在暴雨超越必定強(qiáng)度時,還會呈現(xiàn)路途行洪。而改造之后,這些排水的薄弱環(huán)節(jié)能加速積水排出,下降對路途交通的影響。

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