5月17日，《中共中央、國務(wù)院關(guān)于新時(shí)期推進(jìn)西部大開發(fā)構(gòu)成新格局的指導(dǎo)意見》發(fā)布。
寧夏戶外墻體廣告這份《意見》為推進(jìn)西部開展提出了36項(xiàng)重磅舉措，遭到各方高度關(guān)注，被視為西部大開發(fā)的“晉級(jí)版”。
面對(duì)這一嚴(yán)重政策利好、歷史性開展機(jī)遇，
寧夏該如何作為？全國兩會(huì)期間，住寧全國政協(xié)委員齊同生呼吁國度相關(guān)部門支持
寧夏中衛(wèi)市先行先試，建立西部飛機(jī)循環(huán)再制造基地。
齊同生委員說，在西部地域建立飛機(jī)循環(huán)再制造基地，關(guān)于進(jìn)一步完善我國民用航空產(chǎn)業(yè)下
寧夏戶外墻體廣告游生態(tài)系統(tǒng)，積極帶動(dòng)國內(nèi)外飛機(jī)航材上下游企業(yè)和航材經(jīng)銷商來西部投資興業(yè)，促進(jìn)西部早日構(gòu)成民用航空產(chǎn)業(yè)集群，與東中部航空產(chǎn)業(yè)集群共同為我國打造民用航空產(chǎn)業(yè)鏈新的增長將發(fā)揮重要作用。
“西部做工廠、東部當(dāng)市場”，齊同生委員引見了東西部聯(lián)動(dòng)開展形式。即在西部城市多點(diǎn)面規(guī)劃建立飛機(jī)循環(huán)再制造產(chǎn)業(yè)基地，再將產(chǎn)業(yè)基地消費(fèi)的產(chǎn)品輸入到東中部成熟的航空大市場，完成上下航空產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢互補(bǔ)，打造一種“西部做工廠、東部當(dāng)市場”的聯(lián)動(dòng)開展形式，從而完成東西部資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化整合、區(qū)域共享開展的格局。
寧夏戶外墻體廣告這也是貫徹落實(shí)西部大開發(fā)戰(zhàn)略以及黃河流域生態(tài)維護(hù)和高質(zhì)量開展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，并有望提供開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的西部經(jīng)歷。
齊同生委員以為，
寧夏中衛(wèi)市在區(qū)位交通、機(jī)場配套、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)齊全等方面具有共同優(yōu)
寧夏戶外墻體廣告勢，具備建立中國西部飛機(jī)循環(huán)再制造基地的條件要素，從而為西部地域構(gòu)建富有競爭力的
現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系作出新的嘗試和探究。
齊同生委員倡議，國度相關(guān)部門研討制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策并統(tǒng)籌規(guī)劃全國各地飛機(jī)循環(huán)再制造產(chǎn)業(yè)，支持
中衛(wèi)市先行先試，建立中國西部飛機(jī)循環(huán)再制造基地；盡快制定出臺(tái)飛機(jī)拆解業(yè)務(wù)相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量認(rèn)證、監(jiān)管措施等，廢除產(chǎn)業(yè)開展的制度規(guī)則瓶頸；盡快組織國內(nèi)外專家調(diào)研論證飛機(jī)循環(huán)再制造產(chǎn)業(yè)對(duì)環(huán)境維護(hù)的影響，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向綠色環(huán)保方向開展。
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