南昌國(guó)際陸港正加快釋放口岸經(jīng)濟(jì)動(dòng)能。16日,在
南昌縣向塘鎮(zhèn),國(guó)際陸港開展效勞中心落成,總投資超百億元的口岸經(jīng)濟(jì)類項(xiàng)目簽約,
南昌縣委書記、小藍(lán)經(jīng)開區(qū)黨工委書記熊運(yùn)浪表示,
南昌向塘國(guó)際陸港的加速開展,將更有力地助推
江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)建立。
據(jù)引見,
南昌向塘國(guó)際陸港開展效勞中心是
南昌向塘國(guó)際陸港的重要建立內(nèi)容,
南昌向塘國(guó)際陸港將建成集鐵道路路、聯(lián)檢大樓、海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、國(guó)檢監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、口岸綜合樓、海關(guān)大型集裝箱檢查系統(tǒng)大廳以及相關(guān)生活配套設(shè)備一體綜合型國(guó)際陸港,屆時(shí)
南昌向塘的口岸功用將得到進(jìn)一步提升,將完成“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的快速通關(guān)。
此次集中簽約入駐的口岸經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目有25個(gè),其中世界500百?gòu)?qiáng)投資項(xiàng)目3個(gè),大型國(guó)企投資項(xiàng)目6個(gè)。觸及供給鏈金融、國(guó)際貨代、港口貿(mào)易、報(bào)關(guān)報(bào)檢、信息技術(shù)效勞、無車承運(yùn)人和無船承運(yùn)人等多個(gè)業(yè)態(tài)。項(xiàng)目總投資超越115.5億元,估計(jì)全部達(dá)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后,可完成年稅收5億元。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),
南昌向塘港口還與
莆田湄洲灣簽署《港口協(xié)作框架協(xié)議》,雙方湊合推進(jìn)
現(xiàn)代物流開展、以散貨為主的海鐵聯(lián)運(yùn)開展、口岸通關(guān)等方面展開深化協(xié)作。
莆田市湄洲灣北岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員、政法委書記翁良達(dá)表示,
莆田市是間隔臺(tái)灣最近的海西城市,湄洲灣港口建立和開展迅猛。
南昌作為“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)城市,兩地將經(jīng)過展開經(jīng)貿(mào)協(xié)作、推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)開展,充沛發(fā)揮港口和鐵路運(yùn)輸大運(yùn)量、大縱深、高效率、高效益等優(yōu)勢(shì),有機(jī)整合各類資源要素,構(gòu)成綜合性的比擬優(yōu)勢(shì),為
南昌市企業(yè)翻開一條進(jìn)出口快速通道,優(yōu)化區(qū)域貿(mào)易環(huán)境和投資環(huán)境,也為
莆田拓展港口腹地,更好效勞內(nèi)陸省份提供支持,完成兩地協(xié)作共贏開展。
隨著對(duì)外通道的不時(shí)拓展,
南昌縣緊緊依托向塘良好的鐵路資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì),全力推進(jìn)
南昌(向塘)鐵路口岸建立,先后開通
南昌(向塘)至荷蘭鹿特丹、越南河內(nèi)、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、白俄羅斯奧爾沙等5條國(guó)際直達(dá)貨運(yùn)班列,不時(shí)為縣域經(jīng)濟(jì)開展和省市擴(kuò)展對(duì)外開放注入新的活力與生機(jī)。
目前,從向塘始發(fā)的外貿(mào)貨運(yùn)班列到達(dá)9條,全年開行班列654列,進(jìn)出口貨物3.2萬規(guī)范箱,占全市的90%,內(nèi)陸雙向開放新高地正在構(gòu)成。
在拓寬對(duì)外開放通道的同時(shí),
南昌縣還堅(jiān)持把鐵路交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)開展優(yōu)勢(shì),投資近45億元,加快推進(jìn)了向塘物流園區(qū)“五縱六橫”道路路網(wǎng)及配套設(shè)備建立,鼎力開展第三方物流、跨境物流、電商物流、冷鏈物流等
現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。
目前,向塘物流園區(qū)高規(guī)范物流倉(cāng)儲(chǔ)面積近25萬平方米,占
南昌市一半以上,集聚了阿里巴巴、京東、蘇寧、國(guó)美、唯品會(huì)等全國(guó)前五強(qiáng)電商,以及傳化、寶能等30余家物流領(lǐng)軍企業(yè)。
江西省首個(gè)京東電商結(jié)算中心勝利落戶,菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東亞洲一號(hào)等重點(diǎn)項(xiàng)目將于今年下半年投入運(yùn)用。鐵路物流基地一期,商品
汽車鐵路運(yùn)量超10萬輛,位居全省第一,是全省最大的商品
汽車鐵路運(yùn)輸基地。向塘以電商物流為主,
汽車物流、口岸物流為輔的“一主兩輔”物流產(chǎn)業(yè)格局已規(guī)劃完好。
南昌縣委書記、小藍(lán)經(jīng)開區(qū)黨工委書記熊運(yùn)浪表示,將來
南昌縣將以向塘國(guó)際陸港為中心,打造輻射全省的外綜效勞基地,填補(bǔ)該縣
現(xiàn)代化外貿(mào)綜合效勞平臺(tái)的空白,提升外貿(mào)企業(yè)投資貿(mào)易便利化程度,讓向塘成為
江西地域的外貿(mào)效勞示范基地和創(chuàng)業(yè)中心。
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