王者風(fēng)范，山環(huán)水抱。這，是即將開(kāi)工建設(shè)的
鄂州民用機(jī)場(chǎng)主體工程轉(zhuǎn)運(yùn)中間結(jié)果圖給人的第一印象。
湖北黃石墻體廣告 作為亞洲首個(gè)專業(yè)航空貨運(yùn)要津，
鄂州機(jī)場(chǎng)的主體工程轉(zhuǎn)運(yùn)中間決策項(xiàng)目迷惑了眾多全球一流
公司角逐，中南裝備決策院（如下簡(jiǎn)稱中南院）牽頭的聯(lián)合體很終勝出，完成了中國(guó)決策企業(yè)在大型專業(yè)航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域零的沖破。
湖北黃石墻體廣告 “零沖破”背地有甚么樣的精彩故事？5月中旬，
湖北日?qǐng)?bào)全媒記者獨(dú)家舉辦了采訪。
湖北黃石墻體廣告 入圍：與一流對(duì)手角逐
2014年11月，
湖北省政府與順豐集團(tuán)決定在
鄂州建設(shè)國(guó)際物流焦點(diǎn)要津項(xiàng)目，打造全球第四、亞洲第一的專業(yè)貨運(yùn)要津機(jī)場(chǎng)。
湖北黃石墻體廣告 “超等工程”迷惑了全球眾多一流決策
公司的關(guān)注。2016年10月，8家聯(lián)合體介入轉(zhuǎn)運(yùn)中間決策投標(biāo)，
湖北本土企業(yè)中南院牽頭的團(tuán)隊(duì)位列其中。
湖北黃石墻體廣告 “項(xiàng)目決策橫跨航空規(guī)劃、綜合交通、多式聯(lián)運(yùn)、物流、貨運(yùn)分揀、裝備工程、市政工程等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，決策要求極為復(fù)雜?！敝心显焊笨偨?jīng)理劉常明說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目標(biāo)決策至少要滿足3個(gè)要求——時(shí)效性?！按纬窟_(dá)”，是順豐集團(tuán)的焦點(diǎn)產(chǎn)品戰(zhàn)略，即頭一天寄快遞，次日上午收到。后退收發(fā)件及運(yùn)輸時(shí)間，要求在機(jī)場(chǎng)內(nèi)里轉(zhuǎn)期間，完成飛機(jī)卸貨、拖車(chē)運(yùn)輸至轉(zhuǎn)運(yùn)中間，完成分揀、拖車(chē)運(yùn)輸至登機(jī)等煩瑣的流程。
湖北黃石墻體廣告 其次是超大局限。項(xiàng)目按照貨郵吞吐量2030年330萬(wàn)噸、2045年750萬(wàn)噸規(guī)劃決策，一期建設(shè)裝備面積大約68萬(wàn)平方米，遠(yuǎn)期規(guī)劃裝備面積達(dá)117萬(wàn)平方米，相配于2.4個(gè)河漢機(jī)場(chǎng)T3航站樓。
湖北黃石墻體廣告 第三是靈活性。貨運(yùn)量、貨件目標(biāo)地及類型會(huì)因環(huán)境、市場(chǎng)變化而變化，僅憑大數(shù)據(jù)很難展望精準(zhǔn)，這就要求決策留有“發(fā)展”空間，未來(lái)可憑據(jù)市場(chǎng)需要，調(diào)處機(jī)場(chǎng)設(shè)置。
湖北黃石墻體廣告 一旦拿下該項(xiàng)目，意味著我國(guó)在專業(yè)航空貨運(yùn)決策領(lǐng)域?qū)⑼瓿伞傲恪钡臎_破，介入競(jìng)標(biāo)的團(tuán)隊(duì)滿身心投入，志在必得。
湖北黃石墻體廣告 解圍：以很高分勝出
沒(méi)有貨運(yùn)分揀行業(yè)決策經(jīng)驗(yàn)的中南院接標(biāo)后，要緊任務(wù)是聯(lián)合國(guó)際很強(qiáng)決策團(tuán)隊(duì)，組建聯(lián)合體。
湖北黃石墻體廣告 2016年10月的一天，中南院工作職員章蘭前去
上海，直奔分揀系統(tǒng)領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”荷蘭范德蘭德物流
公司辦公樓。被中南院誠(chéng)意感動(dòng)的范德蘭德
公司，選擇了與中南院攜手。隨后，中南院又同頂尖的航空規(guī)劃團(tuán)隊(duì)美國(guó)蘭德龍·布朗航空規(guī)劃
公司達(dá)成合作。
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