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交通擁堵是“城市病”的典型表現(xiàn)，也是大城市發(fā)展中最難以治理的突出問(wèn)題。要把解決交通擁堵問(wèn)題放在城市發(fā)展的重要位置，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系。

　　——2014年2月26日,習(xí)近平總書記到北京視察時(shí)指出

　　烏魯木齊新姿

　　暢通工程促城市交通環(huán)境不斷改善

　　交通出行關(guān)系到居民的幸福指數(shù)。

　　截至2019年年底，烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車保有量突破119萬(wàn)余輛，位居西北地區(qū)第二，市區(qū)交通出行總量持續(xù)保持9.2%的增長(zhǎng)速度。   新疆烏魯木齊墻體廣告

　　作為烏魯木齊市民生建設(shè)十大實(shí)事之一的暢通工程，主要是暢通中心城區(qū)交通，恢復(fù)改造被施工臨時(shí)占用的道路、釋放道路空間，優(yōu)化交通組織。通過(guò)打通丁字路、斷頭路及改造畸形路口、建設(shè)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等措施，多管齊下治理城市擁堵，形成一個(gè)更快、更順暢的烏魯木齊交通路網(wǎng)。

　　近兩年烏魯木齊實(shí)施的暢通工程分步驟打通斷頭路，改造丁字路和畸形路口，加強(qiáng)與主次道路的有效銜接。

　　“習(xí)近平總書記說(shuō)，規(guī)劃科學(xué)是最大的效益，規(guī)劃失誤是最大的浪費(fèi)，規(guī)劃折騰是最大的忌諱。”烏市公安局交警支隊(duì)交通科副科長(zhǎng)滿志明始終牢記這句話，“我們針對(duì)市民出行時(shí)遇到的問(wèn)題、難點(diǎn)，征集市民建議，科學(xué)調(diào)研，確保每一項(xiàng)交管新舉措都以人為本、為民服務(wù)。”

　　烏魯木齊交警也全力推動(dòng)道路交通管理“十項(xiàng)措施”，實(shí)現(xiàn)城市交通環(huán)境不斷改善。針對(duì)全市的堵點(diǎn)路段，交警部門先后對(duì)10處堵點(diǎn)路口成功應(yīng)用雙待雙行的“路口屏顯待駛區(qū)”方案，通過(guò)交通流量實(shí)測(cè)及第三方數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，路口通行能力平均提升20%以上。

　　2018年對(duì)42條快速路出口實(shí)施“匝道瘦身”，2019年先后在北外環(huán)北京路出口、西外環(huán)馬德里春天等路段，試點(diǎn)應(yīng)用了全疆首例“拉鏈?zhǔn)酵ㄐ小毙屡e措。同時(shí)，針對(duì)西外環(huán)奇臺(tái)路出口和東外環(huán)紅山路出口匝道地面缺失輔道導(dǎo)致交通擁堵的問(wèn)題，應(yīng)用快速路出口車輛與地面車輛“信控蓄水式”通行措施等，優(yōu)化出口通行能力。截至2019年年底，共優(yōu)化路口交通組織156處，改造交通瓶頸路段24處。

　　與此同時(shí)，在烏魯木齊通過(guò)警郵新絲路App，也可手機(jī)在線辦理31項(xiàng)交管業(yè)務(wù)?？赊k理各項(xiàng)交管業(yè)務(wù)的延伸點(diǎn)也已覆蓋各區(qū)縣。

　　2019年，針對(duì)學(xué)校、醫(yī)院路段停車難、停車亂的問(wèn)題，烏魯木齊交警試點(diǎn)在14所中小學(xué)校周邊協(xié)調(diào)12處公共停車場(chǎng)、2家單位、2個(gè)小區(qū)提供1164個(gè)停車位，接送學(xué)生車輛可免費(fèi)停車一小時(shí)。針對(duì)出租車招泊亂停車的“老大難”問(wèn)題，梳理出38條出租車招泊頻次最高、市民出行需求最大、臨時(shí)?？坑绊懡煌ㄗ顕?yán)重的路段設(shè)置出租車招泊點(diǎn)。  新疆烏魯木齊墻體廣告