1291年初，馬可·波羅從
泉州啟程，完畢在中國16年的生活。1295年回到威尼斯后，他卷入與熱那亞的戰(zhàn)爭，在被俘入獄期間寫了那部游記；1575年，曾到過
福建沿海的西班牙人拉達(dá)報(bào)告說，“我們通常稱之為中國(China)的國度，曾被威尼斯人馬可·波羅稱為契丹(Cathay)”。
“從發(fā)現(xiàn)契丹到發(fā)現(xiàn)世界，閱歷了200多年?！睆垏鴦傉f，而這正是歐亞大陸均衡被突破，西方超越東方之前的200多年，其間“山雨欲來風(fēng)滿樓”。
于今是十分時(shí)期，
福州鹿森書店在線上“靠攏”了不少書友，一同“用方言誦讀詩詞”，理解
福州傳統(tǒng)風(fēng)俗中的“送瘟神”，或與名家“面對(duì)面”，傾聽新知……4月3日晚，清華大學(xué)人文學(xué)院歷史系教授張國剛在鹿森書店線上講座發(fā)聲，帶來“從發(fā)現(xiàn)契丹到發(fā)現(xiàn)世界——讀《胡天漢月映西洋：絲路滄桑三千年》”的主題分享，為當(dāng)下的理想關(guān)心提供歷史的考慮。
傳教士來了
一個(gè)長期困惑我們的問題是：既然成吉思汗的鐵騎已遠(yuǎn)至歐陸，而鄭和的船隊(duì)也曾抵達(dá)非洲，為何中國究竟未能在大航海時(shí)期占得先機(jī)？
張國剛給出兩個(gè)層面的解答：從地緣政治來講，在于蒙古汗國營造了一個(gè)更為寬松的海陸貿(mào)易通道，而中亞、西亞地緣政治又隨著帖木兒與奧斯曼兩帝國的崛起發(fā)作變化，遂使得馬可·波羅的東行成為可能，客觀上也促使歐洲人探尋新的航道，從而發(fā)現(xiàn)新世界。
此前，西方世界關(guān)于東方的學(xué)問，根本根據(jù)公元2世紀(jì)托勒密在《天文學(xué)》中的引述，以為只要取道陸路才干抵達(dá)絲國(中國)。而馬可·波羅則標(biāo)明，亞洲大陸的東部并非封鎖的水域，而是海岸的邊緣。他自己就是經(jīng)海上絲綢之路回到歐洲的，途中還在東南亞地域逗留數(shù)月。
就內(nèi)在動(dòng)因此言，這與歐洲信奉的“保教權(quán)”親密相關(guān)。所謂“保教權(quán)”，是指天主教傳教事業(yè)上的一種優(yōu)惠特權(quán)，成為歐洲國度瓜分世界的“依據(jù)”。
葡萄牙是西歐小國，卻在大航海時(shí)期率先闖進(jìn)亞洲。一大緣由是，葡萄牙人以為沿海岸南行繞過非洲再往東行駛，便可抵達(dá)印度，取得黃金與香料。而西班牙王室則受哥倫布影響，希望向西飛行抵達(dá)印度。隨著好望角和美洲大陸的相繼發(fā)現(xiàn)，葡、西兩國在教皇見證下，于1494年簽署《托爾德西拉斯條約》，在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，以“保教權(quán)”為借口，一個(gè)往東，一個(gè)向西，開疆殖民。
這群被明人稱為“佛郎機(jī)”的葡萄牙殖民者，于1557年在澳門樹立定居點(diǎn)。葡人初來
廣州尋釁，即被明朝官軍痛擊。如此這般，何以讓他們還有空可鉆？《明史·佛郎機(jī)傳》透露一個(gè)機(jī)密，原來“
廣東文武官月俸多以番貨代”，中央官收入的相當(dāng)一局部是用外貿(mào)物品的“抽分”(按比例向進(jìn)口貨物征稅)來獲取的，“至是貨至者寡，有議復(fù)許佛郎機(jī)通市者”。
