四川成都墻體廣告 向全市公民陳述——穩(wěn)中向好的上半年
經(jīng)濟(jì)開展，其終究目的是改善公民生活。本年以來(lái)，跟著
成都全市經(jīng)濟(jì)安穩(wěn)添加，老百姓的生活也越來(lái)越潤(rùn)澤——
錢包鼓了。上半年，
鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民人均可支配收入上半年同比添加了8.1%，
鄉(xiāng)村居民添加得更多，同比添加10.2%！
天更藍(lán)了。這半年“
成都藍(lán)”成了微信朋友圈的“網(wǎng)紅”，“曬”藍(lán)天是我們常常做的習(xí)氣動(dòng)作。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，上半年，中心城區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)秀天數(shù)111天，與上一年同期相比，合格天數(shù)添加22天。
出行更方便了。地鐵3號(hào)線近日注冊(cè)，讓市民出行更為方便快捷。
錢包更鼓了
鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民人均可支配收入同比添加8.1%
上半年，
成都市
鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民人均可支配收入同比名義添加8.1%，高于全國(guó)平均水平0.1個(gè)百分點(diǎn)，低于全省平均水平0.3個(gè)百分點(diǎn)，增幅較上一年同 期擴(kuò)大0.1個(gè)百分點(diǎn)，較一季度回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。扣減物價(jià)要素后，實(shí)踐添加6%。
成都市
鄉(xiāng)村居民人均可支配收入則呈現(xiàn)出“三高一平”的特征，即同比名 義添加10.2%，高于全國(guó)平均水平1.3個(gè)百分點(diǎn)，與全省平均水平相等，較一季度增幅高出0.1個(gè)百分點(diǎn)，扣減物價(jià)要素后，實(shí)踐添加8.0%，高于區(qū)域 生產(chǎn)總值（GDP）增速0.5個(gè)百分點(diǎn)，標(biāo)明
鄉(xiāng)村居民增收作用較為杰出。
比照發(fā)現(xiàn)，上半年，全市
鄉(xiāng)村居民人均可支配收入增速快于
鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民人均可支配收入增速2.1個(gè)百分點(diǎn)，城鄉(xiāng)收入比1.85：1，較2015年同期 的1.89：1，減小了0.04，比全國(guó)平均水平（2.80）低0.95，比全省平均水平（2.44）低0.59。
鄉(xiāng)村居民收入增速繼續(xù)高于
鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民收入 增速，城鄉(xiāng)居民收入距離進(jìn)一步減小。
活得更灑脫了
醫(yī)療保健、交通通訊成新花費(fèi)熱門
跟著收入的安穩(wěn)添加，無(wú)論是城里人仍是
鄉(xiāng)村人都活得越來(lái)越灑脫。
剖析顯現(xiàn)，上半年，
成都市
鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民人均花費(fèi)收入比64.4%，較上一年同期上升0.1個(gè)百分點(diǎn)，較本年一季度回落3.5個(gè)百分點(diǎn)，
鄉(xiāng)村居民人均消 費(fèi)收入比70.7%，與上一年同期相等，較本年一季度上升3.0個(gè)百分點(diǎn)，且城鄉(xiāng)居民花費(fèi)增速均快于收入實(shí)踐增速，標(biāo)明城鄉(xiāng)居民花費(fèi)志愿較為安穩(wěn)。
上半年
成都市居民膳食構(gòu)造向營(yíng)養(yǎng)、科學(xué)、多樣化開展，其中薯類、豆類、蔬菜和食用菌花費(fèi)增速最快。
城鄉(xiāng)居民的保健認(rèn)識(shí)愈加激烈。在八大類花費(fèi)中，
醫(yī)療保健花費(fèi)開銷增速最快，
鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民和
鄉(xiāng)村居民人均
醫(yī)療保健花費(fèi)分別為704元和557元，同比分別添加了13.9%和22.6%。
交通通訊成為新的花費(fèi)熱門。2016年上半年，
鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民和
鄉(xiāng)村居民人均交通開銷分別為941元和641元，同比添加13.5%和17.3%；人 均通訊開銷分別為481元和264元，同比添加14.4%和17.3%。家庭花費(fèi)趨向于開展型、享受型花費(fèi)，
鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民人均教學(xué)開銷316元，同比添加 7.4%；人均文化娛樂(lè)開銷874元，同比添加13.9%。
出行更方便了
地鐵3號(hào)線注冊(cè) 約34分鐘從南到北
以軌道交通建造為抓手，市民出行也越來(lái)越便捷。就在上周日，
成都迎來(lái)了又一條地鐵線路，地鐵3號(hào)線一期注冊(cè)運(yùn)營(yíng)，
成都地鐵線網(wǎng)中最為主要的“米字骨架”正式成型，
成都地鐵開端全部進(jìn)入線網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)年代。
從南到北，從和平園到軍區(qū)總
醫(yī)院，17座車站，全長(zhǎng)約20公里的地鐵3號(hào)線串起了紅牌樓、省體育館、新南門、春熙路、動(dòng)物園等
成都多個(gè)客流密布區(qū)域，但單邊全程只需34分鐘。
地鐵3號(hào)線的注冊(cè)，改變了許多市民的出行習(xí)氣，乃至生活方式，搭車出行有了更精確的時(shí)刻，進(jìn)出城愈加疏通便當(dāng)。
依據(jù)現(xiàn)有建造進(jìn)展，下一年將迎來(lái)
成都地鐵加密成網(wǎng)的通車“第一波”高峰，4號(hào)線二期、7號(hào)線、10號(hào)線一期等三條線路都有望在下一年注冊(cè)運(yùn)營(yíng)。
本年7月11日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)
成都市城市軌道交通第三期建造計(jì)劃（2016-2020年）。本輪計(jì)劃新增8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、10號(hào)線二 期、11號(hào)線一期、17號(hào)線一期等5個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)度124.2公里，預(yù)算出資831.41億元。依照該計(jì)劃，至2020年，
成都市將形成13條線路，總長(zhǎng) 508公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
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