北京市嚴(yán)重項(xiàng)目建立指揮部辦公室10日透露，歷經(jīng)10天時(shí)間，位于北京市延慶區(qū)小海陀山南麓的中國(guó)首條雪車(chē)雪橇賽道制冰工程曾經(jīng)完成。
雪車(chē)雪橇項(xiàng)目被譽(yù)為“雪上F1”，是冬奧會(huì)中速度最快的項(xiàng)目，時(shí)速可達(dá)每小時(shí)130多公里。
延慶賽區(qū)的國(guó)度雪車(chē)雪橇中心賽道采用了世界頂尖的賽道設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)約1.9公里，垂直落差超越120米，由16個(gè)角度不同、傾斜度各異的彎道貫穿成型，包括一個(gè)在國(guó)際上都十分少見(jiàn)的360度盤(pán)旋彎道。
賽道建成后，國(guó)度雪車(chē)雪橇中心賽道將成為世界第17條、亞洲第3條、中國(guó)首條雪車(chē)雪橇賽道。北京冬奧會(huì)期間，國(guó)度雪車(chē)雪橇中心將承當(dāng)雪車(chē)、鋼架雪車(chē)、雪橇三個(gè)項(xiàng)目的全部競(jìng)賽。
賽道制冰是國(guó)度雪車(chē)雪橇中心賽道建立的重要工程節(jié)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)預(yù)埋在U型賽道中約12萬(wàn)米的制冷蒸發(fā)管道，在賽道上構(gòu)成冰面。賽道制冰工程包括制冰、修冰、補(bǔ)冰、打掃和灑水養(yǎng)護(hù)五個(gè)環(huán)節(jié)。冰層厚度由于競(jìng)賽項(xiàng)目及區(qū)域不同而有所區(qū)別，不同墻段的制冰手法也截然不同，這請(qǐng)求制冰師要具有極端專(zhuān)業(yè)的技藝手法和較強(qiáng)的身體素質(zhì)。
國(guó)度雪車(chē)雪橇中心是中國(guó)首條雪車(chē)雪橇賽道，賽道制冰技術(shù)更是填補(bǔ)了中國(guó)的空白。為培育中國(guó)本人的制冰師隊(duì)伍，精心選拔出10人送往韓國(guó)平昌培訓(xùn)學(xué)習(xí)。中國(guó)制冰師在培訓(xùn)過(guò)程中展現(xiàn)出的勤奮刻苦肉體，得到國(guó)際制冰師的分歧認(rèn)可，并一次性順利經(jīng)過(guò)全部考核。
目前，國(guó)度雪車(chē)雪橇中心賽道制冰修冰團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次制冰、修冰鍛煉，不但對(duì)操作技巧越來(lái)越熟習(xí)，還控制從結(jié)霜形態(tài)判別制冰條件、經(jīng)過(guò)控制溫度完成冰面“微整”等多項(xiàng)技藝。
據(jù)引見(jiàn)，國(guó)度雪車(chē)雪橇中心從約12萬(wàn)米制冷蒸發(fā)管道的快速裝置到賽道主體混凝土放射完成，從氨罐吊裝到制冷系統(tǒng)調(diào)試勝利，再到往常制冰工作地順利完成歷時(shí)4個(gè)月不連續(xù)施工，參建各方通力協(xié)作，攻堅(jiān)克難，不只獲得多項(xiàng)技術(shù)打破，引領(lǐng)了多個(gè)中國(guó)“首創(chuàng)”。
