20日10時33分，姑蘇工業(yè)園區(qū)首趟世界貨運包機滿載64立方米貨物，從
上海浦東世界機場出發(fā)直飛德國。
江蘇連云港墻體廣告 這批貨物來自姑蘇工業(yè)園區(qū)兩家企業(yè)，首要包括電梯控制柜等機電產(chǎn)品，合計292件6471公斤。抵達德國后，它們將再“乘坐”卡車前往歐洲其他國家和地區(qū)。
江蘇連云港墻體廣告 姑蘇工業(yè)園區(qū)物流行業(yè)協(xié)會秘書長吳雪瑾介紹，受疫情影響，世界客運航班運轉(zhuǎn)數(shù)量不斷調(diào)減，客機腹艙貨運能力大幅下降，航空物流鏈受到嚴重沖擊。在外向型經(jīng)濟發(fā)達的姑蘇工業(yè)園，不少外貿(mào)企業(yè)遭遇無法準時交貨的困境。據(jù)調(diào)查，訂艙難、運價高、時效慢，成為業(yè)內(nèi)普遍“痛點”。不少企業(yè)反映，即使提前一周訂艙，也無法確保航班準時起飛，甩貨風險居高不下。
價格上，歐美航線是去年同期的5-8倍，東南亞航線是去年同期的2-3倍，而整段物流時間平均要延長3-5天。
江蘇連云港墻體廣告 為處理外貿(mào)企業(yè)的世界貨運難題，姑蘇工業(yè)園區(qū)多方安排空、海、陸世界貨運資源，并與全球世界貨運署理（中國）有限
公司姑蘇分
公司聯(lián)手，第一時間推出優(yōu)先滿意園區(qū)企業(yè)出口需求的世界貨運包機航線，安排企業(yè)經(jīng)過點對點包機、中歐卡航、園區(qū)港水運、中歐班列等途徑，處理世界物流運輸難題，幫助企業(yè)保訂單穩(wěn)外貿(mào)。
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